密巴巴再次將工作重心放在第三方物流，究竟意欲何為？

時(shí)間：2016-07-06

目前企業(yè)的物流配送模式主要分為兩種：自營配送和第三方配送。

 

自建物流

企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)，自己生產(chǎn)、自己配送。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)是：

1.好控

可以合理地規(guī)劃管理流程，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理。

2.好統(tǒng)一

原材料、零配件的采購、配送以及生產(chǎn)，都可以在一條生產(chǎn)線上完成。

缺點(diǎn)是：

1.缺錢

大量資金用于運(yùn)輸設(shè)備和人力資本，沒有多余的錢用于企業(yè)的發(fā)展。

2.缺人、缺設(shè)備

沒有專業(yè)的物流人才，也沒有**的技術(shù)設(shè)備、信息平臺(tái)。

3.低效

自營物流，所用的人基本都是公司內(nèi)部調(diào)用的，相互之間熟識(shí)，管理起來有一定難度，所以配送效率低下。

 

 

第三方物流

第三方物流是由專業(yè)的物流公司提供的配送服務(wù)。

它的優(yōu)點(diǎn)是：

1.輔助

輔助企業(yè)把主要資源集中于**業(yè)務(wù)，減輕企業(yè)在物流方面的不必要投入。

2.**技術(shù)

能夠靈活運(yùn)用新技術(shù)，不斷較新自己的資源和技能，滿足不斷變化的配送需求。

3.服務(wù)周到

提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的**。

缺點(diǎn)是：

企業(yè)對(duì)于工作范圍、服務(wù)環(huán)節(jié)、服務(wù)質(zhì)量很難把控，一定程度上影響企業(yè)業(yè)務(wù)的開展。

 

密巴巴為什么要做第三方物流

1.市場還是中小企業(yè)多

自營配送只適合大型綜合性企業(yè)，現(xiàn)如今我國有能力自營配送的大型企業(yè)僅占1‰，剩下999‰的中小企業(yè)沒有能力自營配送。

2.讓專業(yè)的公司做專業(yè)的事兒

企業(yè)應(yīng)該集中精力于**業(yè)務(wù)，把物流等輔助功能留給物流公司，這樣才會(huì)有足夠的時(shí)間、資金用于企業(yè)的擴(kuò)展和服務(wù)的提升。

3.為中小企業(yè)構(gòu)建一個(gè)相對(duì)公平的競爭平臺(tái)

為了使999‰的企業(yè)能夠有較好的平臺(tái)拉近與1‰的企業(yè)的差距，密巴巴等專業(yè)的第三方城市物流公司為這些999‰的企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。

（1）密巴巴不斷地較新信息技術(shù)和設(shè)備，利用信息網(wǎng)絡(luò)加大訂單處理能力，配送車輛多、網(wǎng)點(diǎn)多，可以直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門的配送，使商品較快的到達(dá)商戶手中，解決企業(yè)物流難題。

（2）企業(yè)定位于城市綜合物流服務(wù)商，從事很多城市物流項(xiàng)目的運(yùn)營，提供靈活多樣的服務(wù)，為顧客帶來更多的附加**，提高顧客滿意度。

 

（3）密巴巴不是一般的貨運(yùn)公司，也不是單純的速運(yùn)公司，在城市物流領(lǐng)域扮演的是企業(yè)戰(zhàn)略同盟者的角色；在服務(wù)內(nèi)容上，它為企業(yè)和客戶提供的不僅僅是一次性的運(yùn)輸或配送服務(wù)，而是一種具有長期契約性質(zhì)的綜合城市物流服務(wù)，較終職能是保證滿足個(gè)性化、多樣化的物流需求。

（4）密巴巴司機(jī)伙伴也不僅僅是司機(jī)。密巴巴為大家規(guī)劃了未來的發(fā)展方向和渠道。

詞條
詞條說明
密巴巴貨的售后管理
選擇加入密巴巴貨的，前期只需付一萬的定金定車，車到后通知交尾款，之后公司有專人負(fù)責(zé)辦理上牌和營運(yùn)證，所有手續(xù)齊全之后，交市場部和調(diào)度室安排貨源。在后期的正常運(yùn)營過程中，有三個(gè)部門做后勤服務(wù)：市場部負(fù)責(zé)開發(fā)貨源，**司機(jī)的貨源充足，調(diào)度室負(fù)責(zé)每天的營運(yùn)，監(jiān)控車輛實(shí)際運(yùn)營情況，車務(wù)部負(fù)責(zé)在營運(yùn)過程中與車有關(guān)的問題。團(tuán)隊(duì)合作，共同**司機(jī)的正常營運(yùn)。
讓每一次托付都充滿快樂——冬季行車安全篇
秋、冬季是交通事故的多發(fā)期，氣候多變，惡劣天氣增多，繁重的工作任務(wù)、復(fù)雜多變的道路環(huán)境都給交通安全帶來隱患。冬季開車，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則；除駕控外，車輛的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要較為仔細(xì)、較勤快些。冬季開車，要注意以下幾點(diǎn)：一、遵守交通規(guī)則遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車距。任何時(shí)候都應(yīng)做到車輛不**載、不**速行駛、不違法
給自己打工，我要為自己*！
物流公司：你們知道為什么孫悟空能大鬧天宮，卻常打不過路上的妖怪，還要觀音菩薩和其他各路神仙搭救嗎？員工：不知道。物流公司：因?yàn)閷O悟空大鬧天宮時(shí)碰到的都是給玉帝打工的，岀力但不玩命；半路碰到的都是自己出來創(chuàng)業(yè)的，比較拼命吶！在密巴巴就聚集著這么一群出來創(chuàng)業(yè)，為自己拼命的熱血司機(jī)，而且他們的出現(xiàn)及時(shí)緩解了物流高峰期用車緊張的難題，同時(shí)也有效滿足了部分品牌企業(yè)對(duì)城市第三方配送優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的渴求。 20
密巴巴再次將工作重心放在第三方物流，究竟意欲何為？
目前企業(yè)的物流配送模式主要分為兩種：自營配送和第三方配送。自建物流企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)，自己生產(chǎn)、自己配送。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是： 1.好控可以合理地規(guī)劃管理流程，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理。 2.好統(tǒng)一原材料、零配件的采購、配送以及生產(chǎn)，都可以在一條生產(chǎn)線上完成。缺點(diǎn)是： 1.缺錢大量資金用于運(yùn)輸設(shè)備和人力資本，沒有多余的錢用于企業(yè)的發(fā)展。