自動化立體庫初期有效率上線？

時間：2016-07-21作者：東莞市萬釔倉儲設(shè)備有限公司瀏覽：67

      貨架公司會根據(jù)設(shè)計方案進(jìn)行倉儲貨架的生產(chǎn)、軟件的開發(fā)工作，生產(chǎn)完成后，會對自動化立體庫進(jìn)行安裝測試工作，而完成以上兩道工序后，將進(jìn)入到較緊張的環(huán)節(jié)即上線，了解自動化立體庫的人都知道，上線初期是各種異常問題較集中的階段，對于設(shè)備類型比較多、流程復(fù)雜的自動化倉儲運營而言且倉儲系統(tǒng)業(yè)務(wù)類型比較多的倉庫，如何在上線初期保證在不影響生產(chǎn)運營的前提下確保生產(chǎn)效率呢？
自動化立體庫在完成設(shè)計后需要把握好以下幾點原則：
1.品類導(dǎo)入先滯銷后**，庫存品類、數(shù)量導(dǎo)入由少到多；
2.訂單數(shù)量級逐漸遞增、呈階梯狀增長、把握好各階梯的數(shù)量級；同時，在不同階梯上又會暴露出不同類型的問題。初期訂單量少時，遇到的主要是系統(tǒng)、設(shè)備、接口上的基本功能的問題；伴隨訂單數(shù)量的增加、庫存體量的加大，在中期會暴露出一些出入庫、揀貨等策略，以及異常流程在設(shè)備、系統(tǒng)上體現(xiàn)出的合理性問題；在后期當(dāng)整個物流中心實際生產(chǎn)作業(yè)趨近于設(shè)計產(chǎn)能時，往往會暴露出在系統(tǒng)性能、數(shù)據(jù)庫優(yōu)化、設(shè)備錯誤率、設(shè)備處理能力等方面的問題。
3.業(yè)務(wù)流程方面先主體再邊緣、先正向再逆向、先正常再異常；
4.設(shè)備與業(yè)務(wù)流程是密不可分的，在業(yè)務(wù)流程上線順序上也要充分考慮設(shè)備的因素。往往在上線運營后才會暴露出設(shè)備自身、WMS與設(shè)備系統(tǒng)對接上的諸多問題。
對于新上線的倉儲系統(tǒng)，面對不同量級的庫存、單量會暴露出不同類型的問題，合理控制好上線節(jié)奏，才會確保整個上線過程有條不紊。


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• 詞條

  詞條說明

• 橫梁式庫房貨架可實現(xiàn)托盤的快捷存取，承載能力較強，規(guī)格型號齊全，適合于各種倉庫，充分利用空間，是各行各業(yè)較常用的貨架；貨位式庫房貨架（橫梁式庫房貨架）的橫梁與立柱采用插接式組合，優(yōu)化型截面設(shè)計，層高可調(diào)，裝卸方便；配備安全銷、隔檔、護(hù)腳等配件，保證安全可靠性；貨位式貨架經(jīng)過不同的變形和組合，可以適應(yīng)多種物料的儲存。 常規(guī)規(guī)格（長*寬*高*層數(shù)）：2700*800*4050*4 2500*1000

• 貨架支持：橫梁式貨架設(shè)計原則

  在選擇萬釔橫梁式貨架前，首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，**高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)（此

• 自動化立體庫初期有效率上線？

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• 確保鋼平臺使用安全？

  鋼平臺根據(jù)實際場地和具體要求，可設(shè)計成單層或者是多層，多層一般為2-3層，和其他倉儲貨架類型不同的是，鋼平臺會有人或者車子的走動，作為貨架生產(chǎn)廠家，我們也會較加注重貨架的使用安全。 1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌,特別是帶液壓升降平臺的鋼平臺，較需要在顯要位置標(biāo)注限載； 2、鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺擱置點的混凝土梁