山東恒安泰為您講述安全滑線選擇的依據(jù)是什么

時間：2016-07-31作者：山東恒安泰重型機(jī)械有限公司瀏覽：126

滑觸線主要分為單較鋁合金安全滑觸線,單較銅合金安全滑觸線,多極管式安全滑觸線,高溫剛體滑觸線這四大類滑觸線。每種滑觸線都具有他們各自的特點(diǎn)，讓我們在使用過程中也具有更多的選擇性，選擇合適的滑觸線能使整個系統(tǒng)具有較高的生產(chǎn)效率,所以在? 選擇使用滑觸線的時候，我們要根據(jù)不同的廠家，不同的設(shè)備，不同的環(huán)境來進(jìn)行考察與? 選擇，不能過于盲目的選擇滑觸線，如果選型不當(dāng),將會對生產(chǎn)造成不可估量的影響。在這里山東恒安泰簡單的為大家介紹下，各類滑觸線的使用場合和使用要求。

? ? ? ? ?單較鋁合金安全滑觸線和單較銅合金安全滑觸線主要適用電動雙梁橋式起重機(jī),特別是對于運(yùn)行速度較快的行車來說較為適用,電流可以從200A到2000A,是目前使用較為廣泛的一種滑觸線. ?

多極管式安全滑觸線主要適用于電流量不是很大的移動設(shè)備,例如電動單梁起重機(jī),單梁懸掛起重機(jī),電動葫蘆等輕小型設(shè)備,由于此種滑觸線使用時間一長,容易出故障,目前市場上使用此種滑觸線的數(shù)量越來越少,長時間有被單較安全滑觸線所代替,并且不具備在惡劣環(huán)境中使用的條件，除非進(jìn)行專門的防護(hù)加門。 ?

高溫剛體滑觸線主要適用于高溫,高腐蝕的惡劣環(huán)境中,特別是鋼鐵,冶金等行業(yè),電流較-大可以達(dá)到4000A電流以上,并且具有很高的耐腐蝕，耐高溫，**損的特點(diǎn)，但其成本過高.


山東恒安泰重型機(jī)械有限公司專注于起重機(jī),單雙梁橋門式起重機(jī),龍門吊,懸臂吊,起重配件電動葫蘆等

• 詞條

  詞條說明

• 主梁雙梁起重機(jī)的重中之重

  起重機(jī)在現(xiàn)在工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛，然而，起重事故也時有發(fā)生，有些是因?yàn)椴僮髡卟僮鞑划?dāng)引起，有些則是因?yàn)樵绮僮髦袥]有做好檢查引起的。 雙梁起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程制動器機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。 主梁是整個起重機(jī)的承重部件，因此它的重要性也是可想而知的，一定要確保起重機(jī)主梁

• 工廠應(yīng)自檢開展門式起重機(jī)安全隱患大排查

  門式起重機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)是特別重要的，只要重視并按要求實(shí)施對起重機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使機(jī)器為您帶來更多收益。山東恒安泰給大家可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。 門式起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是**起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其

• 龍門吊應(yīng)該防止“木桶定律”的發(fā)生

  龍門吊在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用是越來越普遍，然而在使用的過程中我們也要用心呵護(hù)尤其是針對設(shè)備的零部件，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的使用壽命往往都是取決于較薄弱的零部件的性能的，所以這里講述了關(guān)于龍門吊應(yīng)該注意作為維護(hù)保養(yǎng)工作的零部件。 **是對于一些需要潤滑的零部件一定要引起注意，因?yàn)樵O(shè)備長期在作業(yè)的過程中會因?yàn)閲?yán)重的摩擦損耗的，潤滑油能夠起到很好的保護(hù)作用，一定要注意做好零部件潤滑工作能夠及時的進(jìn)行補(bǔ)充，并對

• 如何選擇到合適的橋式起重機(jī)

  工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價想必是每位投資者所關(guān)注的問題，山東恒安泰給大家介紹下如何較準(zhǔn)確的計算橋式起重機(jī)大車輪壓：幫助大家買到適合的橋式起重機(jī)。 (1)如果吊運(yùn)較da載荷，則應(yīng)根據(jù)小車所處的實(shí)際需要位置計算。一般地，當(dāng)起重機(jī)吊運(yùn)較da載荷時，小車常處于主梁的中部附近，這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。 (2)如果小車運(yùn)行到主梁的端部，則應(yīng)根據(jù)此時的實(shí)際載荷量來計算。一般地