寶驪叉車中標(biāo)美國(guó)*二大航空公司

    美國(guó)達(dá)美航空(DELTA)成立于1928年,總部位于亞特蘭大,發(fā)展至今已擁有近700架飛機(jī),是美國(guó)*二大航空公司。自從去年凱傲寶驪成功進(jìn)軍北美市場(chǎng)后,寶驪叉車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和**高的性價(jià)比,一直深受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的歡迎。
    
    
    寶驪叉車中標(biāo)美國(guó)*二大航空公司
    
    
      今年6月,DELTA航空公司購(gòu)入了一臺(tái)寶驪KBG35 class V叉車進(jìn)行試用,主要用于飛機(jī)維修保養(yǎng)部件的轉(zhuǎn)運(yùn)和堆垛。目前車子已經(jīng)運(yùn)行了一百多個(gè)小時(shí),回訪時(shí)DELTA 航空公司的設(shè)備經(jīng)理對(duì)寶驪叉車贊不絕口,表示寶驪該款叉車造型美觀大方,操作舒適平穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)勁,并且內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,為維修保養(yǎng)提供了較大的空間,非常便利,因此深受工作人員的喜愛(ài),他們?cè)诎徇\(yùn)貨物時(shí)都**爭(zhēng)選寶驪叉車。
    
      該款符合美國(guó)Class V標(biāo)準(zhǔn)的汽油平衡重叉車在DELTA航空公司的良好口碑,很快引起了亞特蘭大周邊航空公司及貨場(chǎng)的關(guān)注,很多客戶對(duì)寶驪叉車都表示出了較大的興趣,購(gòu)買意向十分強(qiáng)烈。隨著接下來(lái)更多針對(duì)北美市場(chǎng)**的車型相繼推出,相信寶驪叉車將在北美市場(chǎng)**不凡的成績(jī)!(本文來(lái)自濰柴) 
    

    上海程翔液壓設(shè)備維修服務(wù)有限公司專注于力士樂(lè),威格士,川崎,大金,油研,林德等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 力士樂(lè)靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)DA控制的原理及特點(diǎn)

    自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車控制(DA控制)是用于閉式驅(qū)動(dòng)回路的純機(jī)械液壓控制,主要具有兩大特點(diǎn):自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車控制。并可附加伺服越權(quán)控制和系統(tǒng)制動(dòng)控制。 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制 ??自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制使操作者駕駛靜液壓傳動(dòng)車輛類似于駕駛自動(dòng)變速傳動(dòng)轎車:隨著油門(mén)加速踏板的踩下,驅(qū)動(dòng)泵提供更多的油液讓車輛加速。 防憋車控制 ??防憋車控制確保油泵調(diào)整其消耗的功率到從發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得

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    齒輪泵(馬達(dá)) ????結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝性好,體積小,重量輕,維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng),但工作壓力較低,流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)較大,如高壓下不采用端面補(bǔ)償時(shí),其容積效率將明顯下降。 ? ????內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較緊湊、體積小、吸油性能好、流量均勻性較好,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,加工性較差。 &nbs

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