進(jìn)口舊機(jī)械東莞沙田港清關(guān)如何操作

時間：2016-08-24作者：東莞市巨昇進(jìn)出口有限公司瀏覽：16

進(jìn)口舊機(jī)械東莞沙田港清關(guān)如何操作-進(jìn)口報關(guān)咨詢熱線：Jimmy
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新臺幣對美元之匯率2016年1-5月平均美元匯兌新臺幣是32.8NT$/US$，較上年同期貶值4.58%，目前新臺幣對美元正在升值達(dá)32.20NT$/US$左右。韓圜目前仍處于**貶值狀態(tài)，自**金融海嘯發(fā)生以來，目前韓圜對美元與2007年相比貶值24.5%，而新臺幣對美元相對則貶值1.3%，雙方相對差距在二成左右，導(dǎo)致閩臺產(chǎn)品在**市場上競爭力逐漸下滑。
　　大陸自閩臺進(jìn)口機(jī)械設(shè)備適用ECFA早收減免稅率，兩岸在2013年將加速推動貨品貿(mào)易協(xié)議調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅，但未能在2015年底前完成協(xié)商。歐韓FTA已在2011年7月1日正式實施，美韓FTA已在2012年3月15日實施。另中韓FTA將在2015年年底完成立法，韓國經(jīng)貿(mào)在**自由化程度已大幅良好閩臺。
　　當(dāng)前閩臺機(jī)械貨品在**經(jīng)貿(mào)市場下所面臨之較大問題，首在日本中**機(jī)械受惠于日元對美元大幅貶值，已經(jīng)在**市場調(diào)降美元售價。次則是同構(gòu)型較高的韓國機(jī)械貨品，由于有FTA之加持，在主要市場營銷壓制閩臺機(jī)械產(chǎn)品。另大陸機(jī)械貨品在**市場售價較閩臺產(chǎn)品有一段差距，閩臺機(jī)械在**市場正在受到三面夾擊。
　　日元對美元已回到2002年當(dāng)期匯兌，大幅貶值達(dá)50%左右，歐元亦回到2003年對美元匯兌，目前亦貶值26%，韓圜為因應(yīng)對日幣之競爭，亦對美元貶值。2016年1-4月閩臺總出口值較上年同期減少10.7%，顯示閩臺在**出口競爭力下滑，所以新臺幣對美元仍應(yīng)適度調(diào)整到34～35元/美元。
　　在當(dāng)前**經(jīng)貿(mào)多變與不穩(wěn)定情況下，在機(jī)械新產(chǎn)品研發(fā)方向如自動化、客制化、智慧化已成為*條件，另外廠商必須具有接急單和短單的快速應(yīng)變與交貨的能力。**經(jīng)貿(mào)主管要加速執(zhí)行經(jīng)貿(mào)自由化政策，及貨幣對美元之快速應(yīng)變能力，以期能協(xié)助閩臺機(jī)械貨品，在公平競爭條件下，與日韓機(jī)械貨品相競爭
1、二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口存案。由于生產(chǎn)線舊生產(chǎn)線設(shè)備屬于羈系產(chǎn)品，以是簡樸的說，二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口存案，就相稱于報告國度相干部分我要進(jìn)生產(chǎn)線了，他們出具存案書，也便是他們同意你進(jìn)口。這是舊生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口的第一步。固然能不克不及管理出來存案書，要憑據(jù)企業(yè)的性子，好比是工場照舊商業(yè)公司；設(shè)備信息，好比可否提供設(shè)備的生產(chǎn)年份、產(chǎn)地、照片、維修調(diào)養(yǎng)記載等等詳細(xì)信息；好比預(yù)檢地的選擇，好比代理氣力。這些都是影響因素，要詳細(xì)題目詳細(xì)闡發(fā)，同樣的設(shè)備，別人能進(jìn)來你不愿定能進(jìn)來，緣故原由也在這里。
2、二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口報關(guān)預(yù)檢。這是第二步。企業(yè)要想順?biāo)斓倪M(jìn)口生產(chǎn)線只有拿到預(yù)檢報告才行。跟存案聯(lián)系關(guān)系起來，便是相干部分知道你要進(jìn)口這臺生產(chǎn)線，如今是容許企業(yè)進(jìn)口生產(chǎn)線了，這個才是緊張及焦點的。這個時間預(yù)檢地的選擇很有技能性，這要看企業(yè)要進(jìn)口的生產(chǎn)線設(shè)備的詳細(xì)環(huán)境，好比設(shè)備狀態(tài)不是很好，那么選擇一個能說上話的中檢公司就至關(guān)緊張了；要看企業(yè)對企業(yè)進(jìn)口時間的要求，好比歐洲預(yù)檢后再發(fā)貨與中國香港預(yù)檢后再發(fā)貨如允許以省去差未幾一個月的時間；好比代理公司的選擇，要是前期事情都做好了，效果預(yù)檢通不外那么對企業(yè)的時間款項乃至是生產(chǎn)籌劃都有很大的影響。
3、二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口允許證，即主動進(jìn)口允許證俗稱“O”證。這個分為地方及總局管理。如今國度在這方面放寬了許多，但是相對也嚴(yán)酷了許多。這個要看企業(yè)地點地的政策，憑據(jù)我司在天下各地管理二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口允許證的履歷，每個地方都市有點區(qū)別。就不在這里詳述了。有興趣的朋儕打我德律風(fēng)咨詢
4、二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口報關(guān)。這一步在這里就未幾說了，接待來電咨詢相干細(xì)節(jié)，謝謝！
進(jìn)口所需單證：
1、 可為客戶快時間盤問相干全新、二手生產(chǎn)線設(shè)備的海關(guān)進(jìn)口審價；
2、能機(jī)動的技能性處理相干的packing list,invoice等報告文件；
3、能通過公道的報關(guān)懇求為客戶鉆營公道報告價；
4、包管過境查柜寧靜、包管清關(guān)運作快速；
  進(jìn)口生產(chǎn)線設(shè)備，尤其是進(jìn)口生產(chǎn)線設(shè)備，在貨主內(nèi)心，要求寧靜，快讀，手續(xù)靠近尺度化。起首，通常來說，寧靜性是沒有題目標(biāo)，由于舶來品品在放行前，不停在海關(guān)羈系下的船埠擺放著，貨品沒有顛末人手，不停擺放在集裝箱里。而船埠的裝卸，也是尺度化的常通例性作業(yè)。我以為，進(jìn)口速率，應(yīng)該是貨主的大訴求，終究，貨暢其流，可以加快投入利用或加快商業(yè)資金周轉(zhuǎn)。海邦進(jìn)口物流提示，這個也是查驗進(jìn)口代理提供商的辦事指標(biāo)之一。
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