轉體斜拉橋斜拉索施工方案 下

時間：2016-09-08作者：泰州市翔宇吊索具有限公司瀏覽：93

斜拉索展索設施
斜拉索展索設施主要包括放索機、錨頭運輸小車。放索機用于舒展索體、散去扭力，錨頭運輸車用于斜拉索在橋面移動，動力系統(tǒng)用于牽引錨頭前移，采用5t卷揚機。斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 

（1）箍索索夾
斜拉索箍抱索夾是索塔、梁端牽引掛設過程中的受力點，是掛索設施同索的連接工具。索夾采用厚壁鋼管與鋼板焊接而成，在鋼管同斜拉索接觸處加墊10mm厚的橡膠，施工過程中可以很好地保護斜拉索免受損傷。根據外徑及使用位置不同，索夾也選用不同的型號。索夾根據斜拉索施工部位不同分2種結構，參照懸索橋索夾設計規(guī)范進行設計，安全系數控制在2.5以上。
（2）臥式放索機
臥式放索機其承重能力至少要達到10t，可自由旋轉，應專人專管，而且要嚴格進行培訓，同時建議該設備可以隨意移動。
（3）展索滾輪
斜拉索在展索過程中由于本身柔性體和特有的剛度，為防止斜拉索牽引過程中任意點的前移和擺動自然，方便斜拉索在橋面的移動及展開，避免斜拉索與橋面的直接接觸而掛傷斜拉索PE套?？墒褂眯崩魉黧w小車，經實際操作發(fā)現，橋面放索時，也可選擇圓木墊于索體下方，方便快捷，可行性高。
斜拉索起重設施、設備
斜拉索施工選用的起重設施、設備主要包括塔吊系統(tǒng)、塔**支架起吊系統(tǒng)及16t、25t汽車吊等。
（1）塔**鋼支架
塔**鋼支架的搭設主要供塔內斜拉索張拉設備的吊運。塔**支架主要由32a工剛搭設而成。
（2）塔吊、汽車吊
塔吊用于將作業(yè)設備起吊到塔**、同時輔助掛設1#~2#斜拉索，汽車吊輔助掛索以及配合梁端入錨。
（3）塔**支架起吊系統(tǒng)
斜拉索塔封**前在塔**安裝支架起吊系統(tǒng)，該系統(tǒng)的加工制作均在地面完成，然后縱梁埋設在混凝土內。主吊點懸挑塔外0.7m，固定于支架縱梁上。支架由雙拼45b＃工字鋼拼裝而成（詳見圖紙），均滿足受力要求。該系統(tǒng)主要用于將斜拉索塔端錨頭提升至塔上進行掛設施工，由橋面5t卷揚機提供動力。

斜拉索牽引及張拉設備
1）千斤頂、油泵
張拉千斤頂根據斜拉索的張拉控制力進行選擇，為減小施工過程中的誤差、確保千斤頂的使用安全，盡量使每根斜拉索的張拉控制力達到所用千斤頂允許能力的85%范圍內。根據監(jiān)控單位提供的張拉數據得知，所以采用YCW500型和YＣＷ650型千斤頂用于塔內張拉和調索。軟牽引擬采用YCW150-B快速**進行牽引，油泵采用ZB4/500型。
2）軟牽引連接裝置及鋼絞線
軟牽引采用Φ15.24光面鋼絞線，工具錨（**于提升工具夾片，連續(xù)夾持3000次以上）以及連接部分構成。軟牽引連接裝置加工材質均采取40Cr，鍛打后需經過超聲波檢驗，并達到GB/T6396-2000《鍛造鋼棒超聲波檢驗方法》規(guī)定B級標準。
3）軟硬牽引裝置的選擇
斜拉索安裝順序為塔端掛設、臨時錨固→梁端牽引、錨固→塔端牽引、錨固。
梁端牽引采用5T卷揚機、20T滑輪組牽引，為保證梁端牽引錨固，控制梁端牽引力不大于10T，因此根據斜拉索牽引力計算，塔端臨時錨固點不同，選擇不同的牽引裝置。由于牽引過程中難以順直，所以容易造成應力集中，牽引過程中保證安全系數大于2的前提下盡量減少牽引鋼絞線的數量，本工程采取7束鋼絞線和Tr165×12張拉桿相結合的軟硬斜拉索張拉系統(tǒng)。


泰州市翔宇吊索具有限公司專注于鋼絲繩壓制索具,拉索,索具,索具廠家等

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