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終點車站: 廣州
總用時約: 10小時
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11月**已批復近3千億元鐵路公路項目
交通基礎設施建設是穩(wěn)增長、促投資的有力措施,各地把交通扶貧脫貧作為全面建成小康社會的重
要抓手,多措并舉推進精準扶貧和精準脫貧。交通運輸部日前發(fā)布的今年前10月交通固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)
顯示,西部地區(qū)公路建設投資7004億元,為去年同期的114%,占全國公路建設投資的48%。其中西藏公
路建設投資339億元,為去年同期的205%;新疆公路建設投資294億元,為去年同期的163%;云南公路建
設投資1091億元,為去年同期的154%。
對于“十三五”時期的交通建設重點,交通部相關負責人曾表示,鐵路方面,“十三五”期間將加
快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內段等重大項目建設。公路方面,
“十三五”將重點實施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國省干線升級改造工程、農(nóng)村公路暢通安全工程。這意
味著未來幾年交通投資將進一步向中西部地區(qū)傾斜。
中國工程院院士王夢恕表示,“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段,交通在扶貧脫貧攻堅
戰(zhàn)中發(fā)揮基礎作用,現(xiàn)在*加大對貧困地區(qū)交通建設的投資力度,提高補助標準,銀行貸款也挺支持
,要注意投融資模式的創(chuàng)新,保證項目財務的可持續(xù)性。
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詞條說明
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