鄭州到貴港物流專線15515769888

時間：2017-01-05作者：鄭州通發(fā)貨運服務(wù)有限公司瀏覽：186

鄭州到貴港物流公司15515769888，0371-55511796 【回程車調(diào)度，價格低】李先生；網(wǎng)上咨詢QQ：704048700微信咨詢：18903716819【鄭州盛鑫物流有限公司】是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營的公路運輸公司。自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以饒豐、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛5T、10T、35T、40T、、、、、13m、等大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè)。鄭州盛鑫物流公司總部座落于鄭州，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密合作的機會，業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。
為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識，逐步樹立惠昌品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)。現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。
合作客戶：18903716819， 0371-55511796物流與國內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。
通過整合貨運資源，分別與其它專線搬家建立了長期的合作關(guān)系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：鄭州盛鑫物流公司
取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝、整理。
業(yè)務(wù)范圍：
1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝?
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)?
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9、 普通、**化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小搬家業(yè)務(wù)
貨運發(fā)展目標(biāo)：
實施現(xiàn)代科學(xué)貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
貨運企業(yè)宗旨：
義務(wù)為根鑄貨運**，以人為本創(chuàng)行業(yè)*。
貨運運營方式：
網(wǎng)絡(luò)運輸，*全過程跟蹤。
貨運服務(wù)特點：
運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進?！　?
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責(zé)，能及時有效處理好具體事宜，24小時服務(wù)
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
新物流新聞：7月3日，中國證監(jiān)會披露了零擔(dān)物流**德邦物流的IPO文件，德邦擬在上海證券交易所發(fā)行1.5億股，募資**過29.88億元用以支持其多項業(yè)務(wù)投資。
7月3日，中國證監(jiān)會披露了零擔(dān)物流**德邦物流的IPO文件，德邦擬在上海證券交易所發(fā)行1.5億股，募資**過29.88億元用以支持其多項業(yè)務(wù)投資。
德邦物流如能順利上市，將成為快運行業(yè)排名靠前家上市的成員，對物流行業(yè)眾多正在籌備上市的企業(yè)將是不小刺激。
但不幸的是，由于近期A股大跌，就在IPO文件公布第二天，證監(jiān)會就宣布暫停IPO，連已經(jīng)過會未發(fā)行的公司也將延后發(fā)行，具體什么時間能夠重啟暫不得而知。
估值200億偏低？
德邦物流成立于1996年9月，截至2014年12月，德邦物流在全國32個省、直轄市和自治區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點5376家，范圍達312個地級市，并在廣州、上海、武漢、北京、鄭州等區(qū)域重點樞紐城市建有108個分撥中心，自有營運車輛9300余臺，主營業(yè)務(wù)包括零擔(dān)物流、整車運輸和快遞業(yè)務(wù)等。
德邦此番募集資金共29.88億元，用途主要分為四大部分，其中直營網(wǎng)點建設(shè)3.71億元，零擔(dān)運輸車輛購置17.13億元，快遞車輛與設(shè)備購置5.92億元，信息一體化平臺建設(shè)3.12億元。
由于數(shù)萬家快運企業(yè)多為民營企業(yè)，財務(wù)數(shù)據(jù)非常不透明，德邦的招股說明書**揭開了快運企業(yè)的財務(wù)秘密。
德邦2014年營收總收入為104.9億元，其中整車運輸與零擔(dān)物流是其重要的收入來源，占比高達94%，快遞業(yè)務(wù)則是其新興業(yè)務(wù)，2013年才開始布局，2014年收入占比達到4.69%。
德邦主營業(yè)務(wù)利潤主要來源于提供的公路快運服務(wù)收入。2012年至2014年該公司毛利分別為14.1億元、15.8億元和18.6億元，毛利率分別為23.32%、18.33%和17.77%，逐年降低。德邦方面解釋道，毛利率下降主要是因為“營改增”稅制改革對收入和部分成本科目的計量口徑變化，以及為了抓住市場發(fā)展契機德邦的適度提前擴張，導(dǎo)致主要人工、房租、折舊成本上漲幅度**過收入增長幅度所致。
由于德邦物流一直在行業(yè)內(nèi)以其直營網(wǎng)絡(luò)作為招牌，直營模式也給德邦帶來沉重的成本負擔(dān)。
其招股說明書顯示，2012年、2013年和2014年公司營業(yè)成本分別為46.4112億元、70.5051億元和86.2835億元，其中人工成本和運費占比合計達到74.58%、74.98%和74.55%。
在行業(yè)內(nèi)，直營網(wǎng)絡(luò)體系一直會被認為較有利于管理，估值亦會較高。比如在快遞行業(yè)內(nèi)，投資人對順豐速遞的估值就遠比四通一達要高得多。
不過，按照德邦物流招股說明書透露的信息，德邦物流計劃在A股上市，擬募集資金約30億元，德邦物流計劃本次公開發(fā)行股總量不**過1.5億股，發(fā)行后總股本不**過10億股。這意味著，德邦物流估值**過200億元。但這一估值對于體量和網(wǎng)點如此巨大的行業(yè)成員，似乎仍然是偏低的。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一認為，物流行業(yè)的發(fā)展方向?qū)窃絹碓郊?，但不一定是以資本紐帶的方式集中，可以以平臺或者*的方式進行集中。因為未來物流的末端將是朝著綜合業(yè)務(wù)方向發(fā)展，不僅有物流的收發(fā)能力，還可能具備零售、展示或者其他功能，在這一功能需求下，末端與總部的關(guān)系需要較有活力，好是商業(yè)合作關(guān)系，若實行單一業(yè)務(wù)將不足以支撐其運營成本。而這一變化，也要求這物流企業(yè)大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)體系，加強運轉(zhuǎn)中心的控制力，但在末端適度放開。
可對比的是，德邦物流的競爭對手安能物流今年年內(nèi)或?qū)⒃诰W(wǎng)點布局上**過德邦，安能物流董事長王擁軍向記者表示，目前安能已在全國建立了150多個分撥中心和5000多個網(wǎng)點，今年年底網(wǎng)點布局就將達到7000個，**過德邦物流。而這家以*模式**的快運企業(yè)實際上只成立了五年，之所以發(fā)展如此之迅速，是因為在資金和*模式的驅(qū)動下，對快運行業(yè)進行快速整合。
據(jù)悉，6月28日，安能物流宣布完成D輪1.7億美元融資。由凱雷投資集團領(lǐng)投，高盛跟投。與此同時，該公司還得到寧波通商商業(yè)銀行和海爾金融10億元與20億元的授信。
快運市場即將井噴
德邦宣布擬IPO并不突然，事實上，早在三年之前，德邦就對外披露過上市意圖，如今向證監(jiān)會提交招股說明書，算是正式揭開上市之幕，今年四月底，記者于上海走訪德邦物流總部之時，該公司高管已向記者透露了這個重要步驟于6月底開始邁出。
德邦之所以選擇這個時機，正因快運市場正迎來好的發(fā)展時機。
普華永道曾發(fā)布研究報告稱，消費市場正在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型，以消費者為中心，全渠道的經(jīng)營成為零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的主流方向。中國消費者在網(wǎng)購方面****，每天中國有七分之一的消費者在網(wǎng)購，而**對應(yīng)的數(shù)字只有5%，每星期的網(wǎng)購比例中國是60%，而**是21%。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶亦指出，由于信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，正在帶來一次新的產(chǎn)業(yè)。它對零售業(yè)來說也是一次巨大的變革，而物流，則成為支撐新一輪零售業(yè)的關(guān)鍵。
不同于以往小件商品占網(wǎng)絡(luò)零售的主體，從去年開始，隨著零售商全面觸網(wǎng)，家居、工業(yè)配件、家電、家紡、服裝、陶瓷、食品、建材器材等行業(yè)均開設(shè)了B2C市場，消費者可以網(wǎng)購這些家具家電或建材等大物件，直接送到家門，使得大件商品的物流市場即將面臨井噴。
鄭州通發(fā)貨運服務(wù)有限公司專注于鄭州貨運公司,鄭州物流公司,鄭州物流專線等

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