油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)幫助鋼企實(shí)現(xiàn)環(huán)??沙掷m(xù)發(fā)展 在當(dāng)前鋼市回暖、鋼鐵產(chǎn)量增加的大背景下,鋼鐵行業(yè)治霾既面臨挑戰(zhàn),也面臨機(jī)遇。挑戰(zhàn)來(lái)自鋼鐵企業(yè)排污量的反彈。為了實(shí)現(xiàn)治霾的目標(biāo),一些地區(qū)對(duì)鋼鐵企業(yè)采取了采暖季停、限產(chǎn)措施和重污染天氣應(yīng)急停、限產(chǎn)措施,部分地區(qū)的停、限產(chǎn)比例甚**達(dá)50%。值得注意的是,在2016年各地為應(yīng)對(duì)大氣污染所實(shí)施的停、限產(chǎn)行動(dòng)中,真正按照**要求實(shí)施了停、限產(chǎn)的正是那些環(huán)保水平好的企業(yè),而一些相對(duì)較差的企業(yè)不但沒(méi)有限產(chǎn),產(chǎn)量反而大幅增加。以2016年11月份的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例,首鋼、河鋼唐鋼、河鋼邯鋼等環(huán)保**企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量同比分別下降5.64%、13.99%、7.23%,而部分環(huán)保落后企業(yè)鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)20%以上。這是導(dǎo)致京津冀及周邊區(qū)域噸鋼大氣污染物排放量上升的一個(gè)重要原因。 機(jī)遇來(lái)自企業(yè)恢復(fù)“造血”功能,為治霾提供了經(jīng)濟(jì)條件。治霾資金需求量巨大,企業(yè)在虧損的情況下,難以投入巨資進(jìn)行治理和改造。2016年,鋼鐵企業(yè)盈利水平總體大幅上升,有能力為治霾提供資金支持,促進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。同時(shí),鋼市回暖充分體現(xiàn)了鋼鐵去產(chǎn)能的成效,讓大多數(shù)合法企業(yè)充分享受到了國(guó)家鼓勵(lì)**、打擊落后的好處。 隨著國(guó)家環(huán)保約束的不斷增強(qiáng),大家普遍在“環(huán)保是化解過(guò)剩產(chǎn)能較有效的手段”這一點(diǎn)上形成了共識(shí),決不能讓環(huán)保成為企業(yè)發(fā)展“絆腳石”的理念也逐漸深入人心??梢灶A(yù)見(jiàn),在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)仍將向好,經(jīng)過(guò)“大浪淘沙”存活下來(lái)的企業(yè)將有較為廣闊的發(fā)展前景。 油氣潤(rùn)滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,大大延長(zhǎng)了摩擦副的使用壽命,改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。油氣潤(rùn)滑作為一種迄今為止較為**的潤(rùn)滑方式,已在鋼鐵企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅具有*特專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),較符合我國(guó)當(dāng)前提倡的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、潤(rùn)滑合理型、效益高效型的精神,具有廣闊的發(fā)展前景。
詞條
詞條說(shuō)明
【油氣潤(rùn)滑廠家優(yōu)質(zhì)服務(wù)】距離不重要,貼心才重要!
【油氣潤(rùn)滑廠家優(yōu)質(zhì)服務(wù)】距離不重要,貼心才重要! 煙臺(tái)華順不會(huì)因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn),影響終生售后服務(wù)這個(gè)承諾,全國(guó)各地的用戶都可以為華順證明。 華順油氣潤(rùn)滑設(shè)備采用木箱包裝發(fā)貨,可保證堅(jiān)固無(wú)損,并且物流門對(duì)門服務(wù),不用您親自接貨,我們把貨送到家?。幢闶怯晏煲矝](méi)關(guān)系,華順油氣潤(rùn)滑廠家會(huì)用帆布蓋好木箱,防止受潮) 值得驕傲的不僅是油氣潤(rùn)滑產(chǎn)品質(zhì)量,售后服務(wù)較是貼心!華順的售后服務(wù)是華順的一張金名片,無(wú)論走到
連鑄設(shè)備還在使用干油潤(rùn)滑?為何不使用油氣潤(rùn)滑
連鑄設(shè)備還在使用干油潤(rùn)滑?為何不使用油氣潤(rùn)滑 迄今為止,干油潤(rùn)滑在連鑄設(shè)備中使用的比例依然很高,是舊的連鑄設(shè)備采用的較普遍的潤(rùn)滑方式。盡管潤(rùn)滑效果不佳,運(yùn)行成本高,但這種傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式由于種種原因尚未得到根本的改變。當(dāng)然價(jià)格也是一個(gè)因素,人們常來(lái)比較油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)和干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的價(jià)格,以此作為是否采用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要依據(jù),這是很片面的。兩種截然不同的技術(shù)、兩種截然不同的系統(tǒng),在價(jià)格上沒(méi)有任何可比性
冷床潤(rùn)滑哪種好?油氣潤(rùn)滑較理想 冷床托輥軸承所處的工況符合高溫、重載和較低速的條件。在重載條件下,要求在互相摩擦的表面間必須形成有一定厚度的油膜,并且具有較強(qiáng)的承載能力。 隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加,兩相流的粘度也增加,即普通粘度的潤(rùn)滑油構(gòu)成的氣液兩相膜的膜厚大于它的單相液體膜厚度。潤(rùn)滑膜厚度在增加的同時(shí),促使?jié)櫥ば纬陕侍岣?,進(jìn)而減少了兩摩擦表面直接接觸的機(jī)會(huì),減輕了兩表面之間的摩
對(duì)于鏈條潤(rùn)滑,請(qǐng)選擇正確的潤(rùn)滑方式
對(duì)于鏈條潤(rùn)滑,請(qǐng)選擇正確的潤(rùn)滑方式 某鋼廠下卸鋼設(shè)備采用了兩組鏈條傳動(dòng)來(lái)完成棒材的收集與移送,鏈條運(yùn)行質(zhì)量直接影響棒材機(jī)組的生產(chǎn)運(yùn)行。 鏈條的潤(rùn)滑是利用停車時(shí)間進(jìn)行人工加油,存在很多的弊端,如果潤(rùn)滑不均勻、加油量不能控制、人工勞動(dòng)強(qiáng)度大和不安全等。因此,鏈條潤(rùn)滑效果不好,常發(fā)生鏈條卡死現(xiàn)象,影響生產(chǎn),為此對(duì)原有的潤(rùn)滑方式進(jìn)行了改造。 煙臺(tái)華順的鏈條潤(rùn)滑系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作時(shí)能夠很好地解決下卸鋼鏈條
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