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詞條說明
車用尿素溶液車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格
只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問題的! 前段時間天看到一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。 到修理店里去檢查,結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的**,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能
在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級,Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛,由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題,所以一些司機就動起了歪腦筋,關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容,包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢?近日,荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示
SCR系統(tǒng)清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產(chǎn)廠家
SCR清洗劑是什么? 一SCR系統(tǒng)的發(fā)展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源,針對氮氧化物,歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF,考慮到技術(shù)的延續(xù)性、國內(nèi)柴油質(zhì)量等情況,SCR技術(shù)較符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已經(jīng)通過型式核準的重型國IV柴油發(fā)動機幾乎全部采用SCR技術(shù)。SC
車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素溶液廠家哪家好
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 1、處理效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)較高,澄清透明; 2、系統(tǒng)能耗低,為客戶大大節(jié)省運行費用; 3、原料選擇簡單,價格*,*獲?。?4、系統(tǒng)可以模塊化設(shè)計,升級改造*; 通過車用尿素生產(chǎn)設(shè)備潔通環(huán)保的介紹后,你是否對車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的特點有了新的認識呢?如果你對車用尿素生產(chǎn)設(shè)備還有疑問的話,那就多關(guān)注我們的網(wǎng)站吧。
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