混動給我們的感覺就是省油,而且確實能省,但跟一般內(nèi)燃機作為動力的車型相比車價會高出不少,光靠省油上的優(yōu)勢可不足以打動大伙兒非得買它。
有人說是環(huán)保理念,我同意,但還只是小部分同時有一定經(jīng)濟實力的人才會考慮。
混動車型在起步時依靠電機的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動,沒有內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)的抖動,所以行駛較加平順。即便在發(fā)動機介入時,混動車型依舊會比普通版來得平順。因為電機可以依靠步進(jìn)特性發(fā)出電流,來彌補傳統(tǒng)內(nèi)燃機做功時的震動。
此外,混動車型在行駛過程中從發(fā)動機艙傳進(jìn)來的噪音幾乎聽不到。特別是靜止怠速的那一刻,完全感受不到發(fā)動機的存在?,F(xiàn)在很多混動版車型,還刻意會制造出一些聲響,來提醒路人注意避讓車輛。
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