2018年CES首日,華為手機(jī)進(jìn)入美國第一步就受挫了。華為與美國*二大移動(dòng)運(yùn)營商AT&T的合作計(jì)劃告吹,簽好的合同,說毀約就毀約了,華為又再一次的被放鴿子。
先前,華為準(zhǔn)備計(jì)劃花費(fèi)1億美元在美推廣,也只好作罷。辛苦大半年,落的這個(gè)結(jié)果,難怪余承東在CES上表示,這是華為的損失,是美國運(yùn)營商的損失,較是美國消費(fèi)者的損失。
美國市場(chǎng)上**過80%的智能手機(jī)都是通過三大移動(dòng)運(yùn)營商(Verizon、AT&T、Sprint+T-Mobile)銷售出去的。任何一家手機(jī)廠商如果搞不定運(yùn)營商,也就無法在美國打開局面。知情人透露:華為2018年在美國的銷售計(jì)劃不通過運(yùn)營商,將通過公開渠道,即網(wǎng)絡(luò)或者零售店等?!叭A為還是維持以前(在美國)的局面,這么多年都是這樣。”
事實(shí)上,以安全擔(dān)憂為借口,美國**過去幾年對(duì)華為等中國企業(yè)一直大門緊閉,這也一定程度上影響了華為其他產(chǎn)品的布局。
為什么美國老是抓著華為不放?
騰訊《*》又*i家獲得一份“美國18名國會(huì)議員聯(lián)名致信聯(lián)邦通信委i員會(huì)(FCC)主i席艾吉特·帕伊(Ajit Pai)”的郵件,其中主要內(nèi)容是,要求FCC對(duì)華為與美國運(yùn)營商的合作展開調(diào)查。
根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示,去年華為約占10%的**智能手機(jī)市場(chǎng),僅次于三星和蘋果。2017全年發(fā)貨1.53億臺(tái),在Interbrand**百佳品牌榜單中排名升至*70位。
不僅是華為,美國對(duì)中國得高科技企業(yè)一直都很不友好。像小米、中興通訊、支付寶收購案......都是美國**在背后搞的鬼,我們用著美國iPhone、微軟操作系統(tǒng)、英特爾芯片、高通處理器,而國產(chǎn)品牌卻連美**都打不開。
這些年,中國強(qiáng)大了。
根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示,去年華為約占10%的**智能手機(jī)市場(chǎng),僅次于三星和蘋果。
2017全年發(fā)貨1.53億臺(tái),在Interbrand**百佳品牌榜單中排名升至*70位。
在通訊領(lǐng)域,華為和思科不相上下,向蘋果征收**費(fèi),手機(jī)不用美國的驍龍?zhí)幚砥?,而?麒麟970。另外,中國還有一堆的互聯(lián)網(wǎng)成員BAT、京東、小米、中興、網(wǎng)易、滴滴......美國開始害怕中國企業(yè)進(jìn)入自家市場(chǎng)。
對(duì)此,美帝把貿(mào)易壁壘玩的爐火純青,自己制定一套標(biāo)準(zhǔn),華為、聯(lián)想等中國企業(yè)要徹底打開美國市場(chǎng)難于登天。美國國會(huì)曾讓美國電信運(yùn)營商不要使用華為設(shè)備。只有自己強(qiáng)大了,對(duì)方才會(huì)處處提防,感到害怕。
在制造領(lǐng)域也是同樣的道理,一直以來,企業(yè)生產(chǎn)管理軟件都是依賴于進(jìn)口,不僅價(jià)格高昂,而且都是以歐美的生產(chǎn)情況為標(biāo)準(zhǔn),往往并不適合中國企業(yè)的生產(chǎn)模式。
20世紀(jì)90年代初期,中國就開始對(duì)MES以及ERP的跟蹤研究、宣傳或試點(diǎn),而且曾經(jīng)提出了 “管控一體化”,“人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷”等頗具中國特色的CIMS、MES、ERP、SCM等概念。
到了2009年,蘇州微締軟件著眼于制造業(yè)上層生產(chǎn)計(jì)劃與底層工業(yè)控制之間的鴻溝問題,研發(fā)了生產(chǎn)管理系統(tǒng)——微締MES。
相對(duì)于人工的生產(chǎn)管理,微締MES對(duì)生產(chǎn)管理的較i大影響是:
實(shí)時(shí)的訂單狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、庫存可視化;
實(shí)時(shí)的作業(yè)**級(jí),提供對(duì)工廠管理的實(shí)時(shí)信息;
調(diào)度,分派,分發(fā)到車間的e-mail;
客戶訂單的跟蹤與可跟蹤性;
實(shí)時(shí)的車間數(shù)據(jù)采集;
知識(shí)化和員工授權(quán)改變了員工的精神狀態(tài),減少監(jiān)督,提高了工作效率;
詞條
詞條說明
微締機(jī)械裝備MES系統(tǒng)實(shí)施需求分析
機(jī)械行業(yè)與國民積極密切相關(guān),屬于周期性行業(yè),資本、技術(shù)及勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)。機(jī)械行業(yè)內(nèi)部子行業(yè)眾多,產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛,行業(yè)技術(shù)水平參差不齊。 機(jī)械行業(yè)具有以離散為主、流程為輔、裝配為重點(diǎn)的主要特點(diǎn)。機(jī)械行業(yè)企業(yè)的MES需求主要包含數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)計(jì)劃管理、物料管理、追溯管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理等功能模塊。 下面以某制造閥門的機(jī)加工制造企業(yè)為例,詳細(xì)介紹機(jī)械行業(yè)MES的個(gè)性化需求: 1.數(shù)據(jù)采集與分析
華為進(jìn)軍美國市場(chǎng)受挫,真相竟然是這個(gè)?
2018年CES首日,華為手機(jī)進(jìn)入美國第一步就受挫了。華為與美國*二大移動(dòng)運(yùn)營商AT&T的合作計(jì)劃告吹,簽好的合同,說毀約就毀約了,華為又再一次的被放鴿子。 先前,華為準(zhǔn)備計(jì)劃花費(fèi)1億美元在美推廣,也只好作罷。辛苦大半年,落的這個(gè)結(jié)果,難怪余承東在CES上表示,這是華為的損失,是美國運(yùn)營商的損失,較是美國消費(fèi)者的損失。 美國市場(chǎng)上**過80%的智能手機(jī)都是通過三大移動(dòng)運(yùn)營商(Verizon、AT&
微締軟件MES系統(tǒng)的九大功能詳解! MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。本文總結(jié)了MES系統(tǒng)的九大功能。 1、MES系統(tǒng)車間資源管理 車間資源是車間制造生產(chǎn)的基礎(chǔ),也是MES系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。車間資源管理主要對(duì)車間人員、設(shè)備、工裝、物料和工時(shí)等進(jìn)行管理,保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,并提供資源使用情況的歷史記錄和實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。 2、MES系統(tǒng)庫存管理 庫房管理針對(duì)車間內(nèi)的所有庫
電子MES系統(tǒng)需求分析及選型必看指南 *yi,了解企業(yè)自身的生產(chǎn)特點(diǎn) 詳細(xì)分析電子企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)與要實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)信息化要求,包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)、監(jiān)管監(jiān)控環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝等多方面的特點(diǎn)與需求,這是為了確定電子企業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)的基本需求。 *二,明確電子企業(yè)MES系統(tǒng)實(shí)施范圍 之前微締軟件曾提到MES系統(tǒng)在功能、職能行與其他眾多信息化管理系統(tǒng)存在交叉與重疊,同時(shí)也提出了如何劃清MES系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的關(guān)系
公司名: 蘇州微締軟件股份有限公司
聯(lián)系人: 鄭先生
電 話: 0512-66980601
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