蘭州bp海力克68液壓油的****在哪兒/合成基礎(chǔ)油

    石油產(chǎn)品絕大部分作為燃料使用,從數(shù)量上看,燃料油占全部石油產(chǎn)品的90%以上,其中又以發(fā)動機、柴油發(fā)動機及噴氣式發(fā)動機等發(fā)動機燃料占主要地位。這些發(fā)動機都是以液體石油燃料為動力而運轉(zhuǎn)的。燃燒性能就是指燃料是否具有較高的熱值,在發(fā)動機工作狀況下能否充分燃燒并提供較高的有效功率的能力。燃料能否充分燃燒要從發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、工作狀況、空氣的合理供應(yīng)、油品的物理性質(zhì)和化學(xué)組成等多方面考慮。

    428評定的意義,機的爆震現(xiàn)象,機工作原理,又稱點燃式發(fā)動機,它是用電火花點燃油氣混合氣而膨脹做功的機械。按燃料供給方式不同,機又分為化油器式、發(fā)動機和電噴式發(fā)動機兩種,目前新車多采用后一種。兩種發(fā)動機除進氣系統(tǒng)不同外,其工作過程相同,僅以點燃式發(fā)動機為例說明其工作過程。其工作過程包括以下四個步驟,簡稱四行程。

    429吸氣,進氣閥打開,活塞自汽缸**部的上止點向下運動,汽缸壓力逐漸降至70-90kPa,使空氣由喉管以70-120m/s的高速吸入混合室,同時被吸入的經(jīng)過導(dǎo)管、噴嘴在喉管處與空氣混合,進入混合室。在混合室中油開始汽化,進入汽缸后吸收余熱進一步汽化。當(dāng)活塞運行至下止點時,進氣閥關(guān)閉。此時混合氣溫度為80-130度。

    430壓縮,活塞自下止點向上運動,混合氣被壓縮,壓力和溫度隨之升高。通常壓縮終溫可達300-450度,壓力可達0.7-1.5MPa。膨脹做功,當(dāng)活塞運動接近上止點時,電火花塞開始打火,點燃油氣與空氣的混合氣?;鹧?zhèn)鞑ニ俣葹?0-50m/s,壓力可達2.4-4.0MPa,溫度2000-2500度。高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功。

    431排氣,活塞運行到下止點,燃燒膨脹做功行程結(jié)束,活塞依靠慣性又向上運行,排氣閥打開,排出燃燒廢氣。以上四個行程構(gòu)成油機的一個工作循環(huán)。一般油機都有四個或六個汽缸,并按一定順序組合進行連續(xù)工作。


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