BMA15G2V3導(dǎo)軌給您好的建議「多圖」

時(shí)間：2020-03-01作者：東莞市巨賈傳動(dòng)科技有限公司瀏覽：67

東莞市巨賈傳動(dòng)科技有限公司是一家銷售及售后服務(wù)為一體的貿(mào)易公司，公司供應(yīng)直線導(dǎo)軌，線性導(dǎo)軌，微型導(dǎo)軌，測(cè)量導(dǎo)軌，滾柱導(dǎo)軌等產(chǎn)品。




電弧焊：用鑄鐵焊條按相應(yīng)工藝進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)工藝分兩種，種：焊前預(yù)熱至550℃-650℃時(shí)進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)后保溫5-8小時(shí)，*二種：實(shí)心導(dǎo)軌焊前不預(yù)熱，焊后保溫3-4小時(shí)。兩種方法的焊補(bǔ)質(zhì)量均不容易保證，易出現(xiàn)裂紋、硬點(diǎn)，焊補(bǔ)后不容易進(jìn)行機(jī)械加工。

　　實(shí)心導(dǎo)軌的傳統(tǒng)焊補(bǔ)后易產(chǎn)生裂紋，工件易受熱變形，容易出現(xiàn)二次氣孔，以上兩種新型焊補(bǔ)方法焊補(bǔ)質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)操作者必須要技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)豐富。











隨著現(xiàn)在城市一座座高樓的拔地而起，電梯已經(jīng)成為了我們生活中不可缺少的一部分。那大家知道電梯導(dǎo)軌根據(jù)橫截面形狀上可以分為哪幾種嗎。

　　1、T型導(dǎo)軌是目前我國電梯中使用得的電梯導(dǎo)軌，其通用性強(qiáng)，且具有良好的抗彎性能及可加工性。

　　2、L型導(dǎo)軌剛度以及表面精度較低，且表面粗糙，因此只能用于雜物電梯和各類不載人電梯的對(duì)重導(dǎo)軌。

　　3、空心電梯導(dǎo)軌采用薄鋼板滾軋而成，精度較L型高，有一定的剛度，多用于對(duì)重?zé)o安全鉗的低、快遞電梯對(duì)重導(dǎo)軌。

　　同一部電梯經(jīng)常使用兩種規(guī)格的電梯導(dǎo)軌。通常轎廂導(dǎo)軌在規(guī)格尺寸上大于對(duì)重使用的導(dǎo)軌，故又稱轎廂導(dǎo)軌為主軌。對(duì)重導(dǎo)軌為副軌。對(duì)于以上電梯導(dǎo)軌的分類，大家都了解了嗎，感謝大家的閱讀，如有疑問，請(qǐng)來電咨詢。








所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予負(fù)荷力，利用與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。按照預(yù)壓力的大小可以分為不同的預(yù)壓等級(jí)。如閩臺(tái)上銀公司（ HIWIN ）提供六種標(biāo)準(zhǔn)預(yù)壓，預(yù)壓力從有間隙到 0.13C 不等。 C值為動(dòng)額定負(fù)荷。詳細(xì)的預(yù)壓力數(shù)值和應(yīng)用范圍如表一所示。








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  東莞市巨賈傳動(dòng)科技有限公司是一家銷售及售后服務(wù)為一體的貿(mào)易公司，公司供應(yīng)直線導(dǎo)軌，線性導(dǎo)軌，微型導(dǎo)軌，測(cè)量導(dǎo)軌，滾柱導(dǎo)軌等產(chǎn)品。 電梯導(dǎo)軌材料的選擇及熱處理 電梯導(dǎo)軌在熱處理過程中應(yīng)注意避免產(chǎn)生彎曲變形，盡量不采用校直工序，必要時(shí)也只能采用熱校直。因?yàn)樵诔叵滦Ｖ?，雖然短時(shí)間內(nèi)看起來已校直，但第2天或者一經(jīng)磨削加工又會(huì)產(chǎn)生彎曲變形。 二、磨前工藝準(zhǔn)備 電梯導(dǎo)軌的工藝基準(zhǔn)是兩端的中心孔，中心孔一般

• 東莞MRA25G2V2導(dǎo)軌歡迎來電

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