汽車吊車原理
在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂*上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推??s回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此能看到兩根油管,但千萬別當(dāng)成油缸。
另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用較少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很大。
汽車吊車分類和優(yōu)缺點(diǎn)
二、汽車吊車的組成
汽車吊車主要由三大部分組成:
1.下車行走部分又(稱為底盤)小噸位的汽車吊車一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車底盤,大、中型噸位的汽車吊車則采用**特質(zhì)的汽車底盤。
2.回轉(zhuǎn)支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。它通過支承輪或滾子將上車回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上,以保持上車回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),并保證上車回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。
3.上車回轉(zhuǎn)部分(又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái))。回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái)上裝有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)操作室等其他裝置。
汽車吊車具有良好的機(jī)動(dòng)性和靈活性,能迅速地從一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作地點(diǎn),且為進(jìn)行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準(zhǔn)備時(shí)間很短,可以較充分地提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛地應(yīng)用于建筑工地、露天貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、車間等各個(gè)場(chǎng)所的裝卸機(jī)安裝等工作,在水電工程中也用于澆筑水工構(gòu)筑物的底層混凝土,還特別適用于工作點(diǎn)分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業(yè)。如果**過油標(biāo)尺的上刻度線,潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室,使排氣管噴潤(rùn)滑油,這樣不僅會(huì)增加潤(rùn)滑油的消耗量,而且會(huì)在活塞**部上產(chǎn)生大量的積炭,加劇機(jī)械零件的磨損。
汽車吊車的缺點(diǎn)是在作業(yè)時(shí),必須要求有較好的路面條件,而且在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),幾乎都要將支腿放下,從而限制了吊車在吊裝作業(yè)時(shí)的活動(dòng)范圍。
汽車吊車
? ?汽車吊起吊重物時(shí)不能落臂,在落臂時(shí)油門要小,抬臂時(shí)油門就要大,回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),6噸汽車吊的支腿動(dòng)作有時(shí)會(huì)緩慢,這是什么原因造成的呢?有什么解決方法呢?
? ?6噸汽車吊支腿動(dòng)作緩慢無力,主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過低所造成的,主要原因就是溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞,汽車吊的液壓泵損壞,或進(jìn)油濾芯過臟。
? ?在遇到6噸汽車吊這種情況,在油量充足、進(jìn)油濾芯完好的情況下,操作各個(gè)液壓缸動(dòng)作,若大部分液壓缸動(dòng)作有力,個(gè)別無力,則需更換油封,若全部液壓缸都無力,應(yīng)先拆檢溢流閥,進(jìn)行修理并重新調(diào)壓。
詞條
詞條說明
汽車吊車價(jià)格 1、用兩臺(tái)或多臺(tái)吊車吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得**過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。 2、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車,主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)(設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的**起重機(jī)除外)。 3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。 4、禁止在吊車內(nèi)存放易燃易爆物品,
什么是唐駿汽車吊車吊裝 汽車吊吊裝有哪些操作流程,汽車吊吊裝的工藝原則是什么,下面就來幫您 一一介紹: 汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝,施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格,地面有效承重能力要高,作業(yè)面積較大,吊裝高度能力有限。 汽車吊吊裝一般有以下操作流程: 考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案
凱馬汽車吊車 吊車 **載限制器 作用:**載限制器的綜合誤差,不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量**過額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。 應(yīng)裝:額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于lot的門式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī)。 宜裝:額定起重量3-20t的橋式起重機(jī)、額定起重量5-10t的門式起重機(jī)、起重力矩小于25t·m的塔式起重
12噸汽車吊車常用解決方案 通達(dá)吊車品質(zhì)**
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公司名: 濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司
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