彩色防滑路面給人們的生活增添色彩
隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多*對(duì)目前狀況提出了尖銳的批評(píng),指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。
人們對(duì)路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?彩色瀝青在高或低的溫度環(huán)境下仍保持其彈性的穩(wěn)定度,因?yàn)樗械木酆衔锬艹浞职l(fā)揮其功能。顯然,讓人們永遠(yuǎn)活動(dòng)在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別**致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺(jué)感受決不能給人們提供一個(gè)良好的景觀環(huán)境,人們也可能獲得一個(gè)高質(zhì)量的生活空間。于是,人們開(kāi)始運(yùn)用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來(lái),彩色路面就是其中的一種。
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彩色路面的優(yōu)勢(shì)
彩色路面不僅在汽車行駛狀態(tài)下緩解人的視覺(jué)疲勞,給駕駛?cè)藛T和乘客以良好的動(dòng)態(tài)視覺(jué)連續(xù)感受,而且還會(huì)給步行狀態(tài)下的行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)連續(xù)感受。調(diào)查表明,對(duì)大多數(shù)人而言,令人心情愉快的步行距離通常為400~500米,這是生理因素和心理因素對(duì)人行為的約束。許多*對(duì)目前狀況提出了尖銳的批評(píng),指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。
但是步行距離的長(zhǎng)短不僅僅取決于體力,人們樂(lè)意步行多遠(yuǎn)往往受主觀因素的影響很大,也就是說(shuō),感覺(jué)距離較重要。如果人行道或步行**道鋪裝采用柔和親切的彩色路面則可使步行者避免灰色水泥砌塊單調(diào)、索然無(wú)味的非人類感受,并從中得到輕松與愉悅。如果利用表面涂敷技術(shù)形成反映當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、歷史文化的地飾圖案,還將使得步行者如同倘佯于戶外畫廊之中,獲得美的享受,使步行活動(dòng)變成一次愉快的旅游。8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求。
彩色混凝土路面做法是怎樣的?
封閉施工路段交通后,仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈,避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面**粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只,稱出其與攪拌棒的總重量,然后稱取設(shè)計(jì)量的A組份,再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌。且色彩繽紛,景觀融合,使城市環(huán)境建設(shè)較加和諧是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。
人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致,應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。**采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案,可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝,**膠結(jié)料的質(zhì)量。
詞條
詞條說(shuō)明
彩色防滑路面給人們的生活增添色彩 隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多*對(duì)目前狀況提出了尖銳的批評(píng),指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。 人們對(duì)路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?彩色瀝青在高或低的溫度環(huán)境下仍保持其彈性的穩(wěn)定度,因?yàn)樗械木酆衔锬艹浞职l(fā)
環(huán)保問(wèn)題 針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說(shuō)法,這里簡(jiǎn)單給介紹一下,環(huán)保目前對(duì)標(biāo)線涂料而言主要是關(guān)注VOC排放量多少的問(wèn)題,而影響VOC排放多少的關(guān)鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑,而ben類稀釋劑的作用是降低樹(shù)脂粘度,現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在,這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問(wèn)題。2、通過(guò)瀝青直接改性而得,這種膠結(jié)料具備瀝青的**能力強(qiáng)的特點(diǎn),顏色為棕紅色。
彩色路面的作用 城市道路的可辨識(shí)性會(huì)對(duì)人們的行為產(chǎn)生重要影響,可辨識(shí)性是城市道路交通安全的重要內(nèi)容。彩色路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,這對(duì)交通安全是非常有利的。**采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案,可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝,**膠結(jié)料的質(zhì)量。國(guó)外較近提出以公共交通代替小汽車個(gè)體交通,以緩解道路交通緊張擁擠,減少能源的浪費(fèi)。為了提高公共交通的運(yùn)行銷路,日本提出在*十一個(gè)道路
彩色瀝青混凝土路面 彩色瀝青混凝土路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌,配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種。彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝
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