充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。
充電樁充電原理
充電樁固定在地面,利用**充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)
提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。
按充電速度可分為:有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)不同的車(chē)輛電池、環(huán)境溫度等,充電時(shí)間各不相同。充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為:設(shè)備生產(chǎn)商和充電運(yùn)營(yíng)商。競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招能力。目前有四種建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式:**主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、混合模式、眾籌模式。**主導(dǎo):由**投資,運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng),缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大,運(yùn)營(yíng)效率低下,不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。
公共樁充電量顯著提升,但是單樁使用率仍處于較低水平。全國(guó)公共樁充電總量從2018年6月的16.4千萬(wàn)kWh躍升至2019年6月的40.6千萬(wàn)kWh,增長(zhǎng)147.6%。單個(gè)公共樁每月平均充電量(全國(guó)公共樁充電總量/全國(guó)公共樁保有量)從2018年6月的603.5kWh提升至2019年6月的986.3kWh,當(dāng)前單樁日均充電量約32.88kWh。
詞條
詞條說(shuō)明
智能電瓶車(chē)充電樁-質(zhì)量** 「在線(xiàn)咨詢(xún)」
充電樁的未來(lái)是美好的,但還需要一定時(shí)間的整合,大浪淘沙。2016年新能源汽車(chē)是繼續(xù)快速增長(zhǎng)的局勢(shì),電動(dòng)車(chē)的存量大幅增長(zhǎng)是明確的利好趨勢(shì),市場(chǎng)需求量變大,**率有所提高,企業(yè)的積極性也會(huì)有所提高。而如何較高效的投入,需要**的引導(dǎo),行業(yè)的規(guī)范,等行業(yè)上下游的共同發(fā)展共同促進(jìn),一起探索較新較有效的商業(yè)模式。增值服務(wù),包括樁體的廣告,與商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的合作,作為配套設(shè)施進(jìn)行消費(fèi)者引流。 充電樁連接的不
相信很多擁有新能源汽車(chē)的一些車(chē)主都沒(méi)有給自己的愛(ài)車(chē)計(jì)算過(guò)充一次電到底需要花費(fèi)多少錢(qián),那么小編今天就來(lái)給大家好好講講,新能源汽車(chē)充一次電要多少度電,充滿(mǎn)電一次大概需要多少錢(qián)?這個(gè)問(wèn)題涉及到幾個(gè)方面:電池容量、電費(fèi)價(jià)格、充電效率等。 其次電費(fèi)的價(jià)格,民用電價(jià)格一般峰谷電價(jià)分別為一度電0.6元和0.4元上下,國(guó)家電網(wǎng)直流充電站價(jià)格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動(dòng),第三方交流充電樁一般電價(jià)+服務(wù)費(fèi)在
充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。 充電樁充電原理 充電樁固定在地面,利用**充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē) 提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽
由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(chē)(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿(mǎn)需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。充電功率的高低是影響充電時(shí)間的關(guān)鍵指標(biāo),同時(shí)充電速度會(huì)隨著電池充電量的上升而逐漸下
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