液壓系統(tǒng)是一個(gè)吊車工作的**,如果一些固有污染物污染了吊車的液壓系統(tǒng),那么將嚴(yán)重影 響河南吊車的工作效率。出現(xiàn)這種情況的原因是多方面的,污染物來源也是多種類別,一般分為固有的 、工作中外界侵入的和內(nèi)部生成的。因此,為了有效地控制污染,吊車司機(jī)必須針對(duì)一切可能的污染源 采取必要的控制措施。司機(jī)此時(shí)疲勞作業(yè),也往往存在“早完活、早休息”的麻1痹和僥幸心理。
為了杜絕固有污染物的侵襲,在吊車的元件出廠前,要進(jìn)行清洗工作,使其達(dá)到規(guī)定的清潔度 。對(duì)受污染的元件在裝入系統(tǒng)前進(jìn)行清洗。
如果系統(tǒng)組裝過程中殘留污染物。一般采取的是系統(tǒng)組裝后進(jìn)行循環(huán)清洗,使達(dá)到規(guī)定的清潔度要 求。
在更換和補(bǔ)充油液中出現(xiàn)污染情況。應(yīng)及時(shí)對(duì)新油沉淀24h并進(jìn)行過濾凈化,使其達(dá)到規(guī)定的清潔 度。
油管侵入水時(shí),要做好油液除水處理,保持工作環(huán)境和工具的清潔,徹底清除與工作油液不相溶的 清洗液或脫脂劑,維修后循環(huán)過濾油液,清洗整個(gè)系統(tǒng)。油缸活塞桿控制措施:采用可靠的活塞桿防塵 密封,加強(qiáng)對(duì)密封的維護(hù)。
起重吊裝作業(yè)如何防止觸電
1、安全距離:起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的較1小距離不應(yīng)小于規(guī)定要求(可查相關(guān)施工用電規(guī)范)。[小于1KV電壓,較1小距離1.5m;1~35KV電壓,較1小距離為3m;大于60KV電壓,較1小距離按[0.01(V-50)+3]m計(jì)算。*三種是臂桿式,分為直臂和曲臂兩種,可以跨越建筑物,主要應(yīng)用于一些大型設(shè)施中。
2、運(yùn)行中的吊機(jī)觸電應(yīng)怎么辦。在吊裝作業(yè)過程中,萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線,這時(shí)整機(jī)尚處于等電位(即無電壓差)狀態(tài),在吊車內(nèi)電流不會(huì)通過人體造成傷害,司機(jī)首先應(yīng)消除恐懼心理,現(xiàn)場人員應(yīng)把危險(xiǎn)區(qū)圍好,告誡車外人員不得接觸車體;之后,如果司機(jī)能使吊臂脫離電源(包括開出危險(xiǎn)區(qū)),則可以消除危險(xiǎn);如切斷電源有困難,無法脫離電源時(shí),司機(jī)不得輕易下地,應(yīng)沉著冷靜地關(guān)好一切操縱桿,再雙腳并攏從車上跳下(1注意跳下車后,司機(jī)身體不能再接觸車身),跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險(xiǎn)區(qū)(絕不可以跨步),這個(gè)過程中因?yàn)楸WC了身體始終處于等電位點(diǎn),故避免了身體導(dǎo)電發(fā)生觸電。一般跳出至少數(shù)20m以外。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,競爭將使企業(yè)優(yōu)勝劣汰日趨加?。耗切┳灾鲃?chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、有關(guān)鍵零部件供應(yīng)主動(dòng)權(quán)、較快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)、具有**競爭力的企業(yè)有望脫穎而出迅速崛起。
根據(jù)懸臂吊生產(chǎn)、使用經(jīng)驗(yàn)分析,懸臂吊基礎(chǔ)事故的原因有以下三類:
一者部分工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,令到塔吊承重**過地面應(yīng)力限度,從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件;
二者在某些施工單位在塔吊基礎(chǔ)附近進(jìn)行開挖工作導(dǎo)致滑坡甚至產(chǎn)生位移引發(fā)塔吊事故;
三者由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多,產(chǎn)生1地下水漏斗,進(jìn)而引發(fā)不均勻的沉降,影響到懸臂吊的運(yùn)營和施工。
詞條
詞條說明
起重配件在行業(yè)中起到了重要的作用,卷筒組是起重配件之一,卷筒組有長軸卷筒組和短軸卷筒組。長軸卷筒組又有齒輪連接盤式卷筒組和開式大齒輪式卷筒組。長軸卷筒組是一種目前應(yīng)用較多的結(jié)構(gòu)形式。 起重配件卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接,減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接。這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整與安裝方便。 此外還有采用行星減速器放在卷筒內(nèi)部的,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)裝置緊湊,質(zhì)量輕。行星
數(shù)據(jù)顯示,前9月機(jī)械工業(yè)同比增長8.6%,**全國工業(yè)平均增速1.3個(gè)百分點(diǎn),機(jī)械工業(yè)在12個(gè)工業(yè)行業(yè)中按增加值增速排位降至*10位。 “尤其是近年投資高速增長的工程機(jī)械、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)床等行業(yè),價(jià)格戰(zhàn)將難以緩解。”蔡惟慈說,事實(shí)上,除技術(shù)尚未過關(guān)、至今仍然沒有能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的少數(shù)高duan裝備外,大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品當(dāng)前都面臨供過于求、惡xing競爭的煎熬。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,競爭將使企業(yè)優(yōu)勝
濟(jì)南吊機(jī)定制服務(wù)介紹 運(yùn)達(dá)機(jī)械
大家都知道,卷筒組、行車輪、吊鉤組等都是屬于起重配件的一種,它們在起重設(shè)備上有著很重要的應(yīng)用,面對(duì)起重行業(yè)的快速發(fā)展,起重配件產(chǎn)業(yè)迎接市場,為行業(yè)發(fā)展加速提供了助力。 對(duì)于現(xiàn)代化起重行業(yè)來說,向**大噸位發(fā)展由于建設(shè)工程的大型化,所需的建設(shè)設(shè)備的重量也不斷增加,因而**大型起重設(shè)備的市場需求明顯增加。作業(yè)前檢查各制動(dòng)部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況,檢查各限位裝置、安全裝置是否靈敏可靠。為了起吊**大重
目前,我國工程機(jī)械行業(yè)所屬產(chǎn)品有20多個(gè)大類,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)等產(chǎn)銷量較大、競爭較充分的行業(yè)往往得到更多的關(guān)注。而高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)“特殊行業(yè)”長期以來卻沒有得到應(yīng)有的重視。 高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)而言,JLG、Genie、Haulotte、Aichi等外資成員先后強(qiáng)勢進(jìn)入中國,并且紛紛在華設(shè)廠;成都見田科技專業(yè)代理Haulotte進(jìn)口高空作業(yè)品牌,國內(nèi)工程機(jī)械主流企業(yè)徐工、山河智能、柳工、
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