普拉多越野輪轂公司*“本信息長期有效”






    輪轂分類

    1 鋼輪轂主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單,成本相對(duì)較低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 但是缺點(diǎn)也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。

    2 合金輪轂其優(yōu)點(diǎn)是重量輕,制造精度高,強(qiáng)度大,慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),視覺效果好等等,缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜,成本高。

    合金輪轂多以鋁為基本材料,適當(dāng)加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點(diǎn),所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。下面無錫速鯊就來給您講解合金輪轂的三大特性。

    1 節(jié)能:合金輪轂的重量輕,制造精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。

    2 安全:鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強(qiáng)了制動(dòng)性能,提高了輪胎和制動(dòng)碟的使用壽命,有效**了汽車的安全行駛。

    3 舒適:裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能**普通輪胎的扁平輪胎,使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時(shí),舒適性大大提高。

    無錫速鯊汽車配件有限公司位于江蘇省無錫市,主營業(yè)務(wù)為轎車和SUV用鋁合金車輪。這是屬于常識(shí)性問題,但編輯覺得在文章開頭有必要做下簡單的介紹。憑借12年的在歐美日輪轂行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),我司為國內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì),符合美國SAE J2530、德國TUV和日本VIA/JWL質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,所有產(chǎn)品與歐美日訂單產(chǎn)品同線生產(chǎn)。歡迎新老顧客致電!



    按理說今年年初,透支應(yīng)該消化好了,到二季度不應(yīng)該再這樣,但實(shí)際上去年太旺盛了,很多廠家對(duì)于今年的市場(chǎng)預(yù)期非常高,所以在年初布產(chǎn)或者排產(chǎn)時(shí)任務(wù)量定得非常高,在一季度大家講求開門紅,一季度把銷量全部沖出去,到了二季度整個(gè)終端積壓庫存消化不了,對(duì)二季度銷售是有影響的。這種合金輪轂有單件式和兩件組合式之分,單件式內(nèi)置空氣合金輪轂通過空腔技術(shù),將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔,較大的減輕了輪轂的質(zhì)量,與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重達(dá)20%,而使用性能卻得到了大大的提升。我們看到的數(shù)據(jù)是偏批發(fā)的數(shù)據(jù),那就較明顯了。如果拿上牌數(shù)來看,從一季度到二季度的市場(chǎng)是有好轉(zhuǎn)的。

    無錫速鯊汽車配件有限公司產(chǎn)品顏色多種多樣,個(gè)性十足。例如電鍍(水電鍍--三層金屬:銅、鎳和鉻)和各種涂裝產(chǎn)品,滿足不同客戶的個(gè)性需求,歡迎新老客戶來我司參觀指導(dǎo)。



    汽車輪轂改裝精髓知識(shí)介紹

      1、輪轂大了,剎車和避震也得注意調(diào)整:在改裝過程中,除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制,行走時(shí)不碰撞減震器和擋泥板]外,改裝避震器是較好的配搭。消費(fèi)者在使用過程中發(fā)現(xiàn)輪轂存在質(zhì)量問題,廠商在經(jīng)過技術(shù)鑒定后,如果確實(shí)是質(zhì)量原因引發(fā)的問題,廠商會(huì)根據(jù)情況為消費(fèi)者進(jìn)行一定賠付,具體賠付細(xì)則不同廠商之間有區(qū)別。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞,而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器,可以降低汽車重心,讓車輛直路和或彎時(shí)較平穩(wěn),配合輪胎有較好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。

      2、別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂:但是有的車主認(rèn)為車輪越大,輪胎越寬越好,其實(shí)不然。因?yàn)?

     ?。?)車輪的直徑過大會(huì)造成力矩變大,會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大,使車輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)酰?

     ?。?)使用大車輪必須配合扁平率小的輪胎,由于和地面的摩擦接觸面積增大,摩擦力變大,所以會(huì)讓油耗提高;

     ?。?)更換過寬輪胎會(huì)讓方向機(jī)負(fù)荷增大,會(huì)影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。




    無錫速鯊汽車配件有限公司專注于汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂等, 歡迎致電 18151700956

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    無錫速鯊教您挑選輪轂要素 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢,因?yàn)樗雌饋硖闊?。預(yù)算決定購買范圍輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,如何挑選一款優(yōu)質(zhì)的輪轂就十分重要。簡約的輪轂反而動(dòng)感十足,干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,

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    車市正?;貧w低增長之后,今年如此之差,出乎意料。2011年有微增長的論調(diào),車市漲不動(dòng),但是2011—2016年始終沒有出現(xiàn)太大的問題,微增長的觀點(diǎn)淡下去了,到了2017年出現(xiàn)如此劇烈的下滑,二季度依然沒有有效回升,與去年11月份出現(xiàn)國家調(diào)控房地產(chǎn)到今年二輪調(diào)控房地產(chǎn),效果逐步體現(xiàn),在六七月份車市可能會(huì)逐步回暖態(tài)勢(shì)。寬度輪轂寬度又俗稱為J值,輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,同樣尺寸的輪胎,J值不同

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    輪轂的基本參數(shù) PCD與孔位 PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂*的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同,所以我們經(jīng)??梢月牭?X103,5X114.3,5X112這樣的叫法,以5X114.3為例,就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm,孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候,PCD是重要的參數(shù)之一,為了安全和穩(wěn)定性的考慮,還是選擇PCD與原車一致的輪轂

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