半掛車在行駛中空調不制冷的原因
1.在行車的過程中當空調的制冷效果變差時應及時的檢查冷凝器的使用情況,如冷凝器有過多積壓的雜質時那么會大大的降低散熱效果,所以我們應及時的對冷凝器進行清理工作。 ??
2.當半掛車的空調濾芯有過多的灰塵積壓也會影響空調的通風質量,半掛車在長期運行后自然避免不了灰塵積壓的,為此我們需要每3個月更換應一次空調濾芯,從而保證良好的通風性。 ??
3.半掛車空調零部件眾多,連接的軟管和連接部件經(jīng)過長時間高溫、顛簸等因素就避免不了老化、松動,從而會到空調不制冷,所以我們應定期的進行檢修工作,避免有安全隱患的存在。
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輪軸
檢查車軸,車輪及輪胎有無裂紋、損傷和變形,必要時修理或更換。
1、 車軸軸間隙的調整
①用千斤頂**起半掛車。
②旋轉輪輞,用400N.m扭矩擰緊鎖緊螺母,然后再倒擰1/8-1/6轉。
③旋轉輪輞,用手錘輕輕敲打輪輞(輪輞軸承位置)檢查是否轉動靈活,如阻力較大,可再稍微放松鎖緊螺母,直止輪輞能自動旋轉而無明顯擺動為宜,然后查上開口銷把鎖緊螺母鎖住。
2、輪胎的檢查和保養(yǎng)
①輪胎氣壓適否較大的影響著輪胎的使用壽命和安全性,所以包括備用輪胎在內均應保持規(guī)定胎壓。
②根據(jù)載荷,路面及制動狀態(tài)不同,輪胎的磨損也不同。為了使輪胎的磨損趨于一致,應定期交換輪胎裝配位置(每行駛5000公里)。
③每天都要檢查車輪螺母的松緊情況,若發(fā)現(xiàn)松動,應予擰緊,擰緊力矩為450~500N.m。
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如何安全的拆裝半掛車變速器
1、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的部件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完滿,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;點火線老化影響性能多數(shù)車主已經(jīng)到了愛車打火能量不足、產(chǎn)生高油耗、低動力甚至斷火現(xiàn)象時,才意識到是點火線帶來的問題。用手撥動滑行齒輪,著可否軸向移動到全齒寬嚙合;用手滾動首先軸,分別試一下各檔,半掛車車廂廠家,都應能活躍安穩(wěn)滾動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
2、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機關和互鎖機關裝入相應的孔中,撥叉軸有三大槽的一側應承正自鎖機關鋼球的風向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機關。4、車輛底盤在選擇底盤時,一般是按經(jīng)濟效益來考慮的,應該看有喜愛底盤的價格,還有車輛底盤的承載能力。各撥叉軸都安裝到位之后,將其置于空檔坐標,變速傳念頭構中的滑行齒輪也都置于空檔坐標,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上聯(lián)接螺栓,并按規(guī)定的工序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不一樣的檔,依次檢查可否順暢掛檔,若掛不上,可用手輕輕回合滾動首先軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
3、裝好后,要開展試運轉,各檔應能活躍滾動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何檔位下不批準有跳檔、胡亂檔現(xiàn)象,換檔時應輕快自若,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配,螺釘應按規(guī)定力矩擰緊。新車出現(xiàn)這種現(xiàn)象,可能是油泵進油管太細或進油管被吸癟造成的,應加粗進油管,采用強度硬度高(油管里帶鋼絲)的進油管。最后整體檢查半掛車,軟管與電線端子確保連接正確可靠。
詞條
詞條說明
下雪天的行車技巧 1、行車技巧:上車之前要先清除一下鞋上的積雪,因為雪水會使鞋底變的濕滑,如果踩油門或剎車踏板時腳下打滑會很危險。 2、燈光控制很重要:如果能見度不高,或者雪正在下的時候就要開啟前后霧燈,讓別人能及時發(fā)現(xiàn)你。但如果能見度比較好,或者雪后晴天的話就盡量關閉霧燈,避免刺激前后車輛司機的眼睛。 3、車輛速度控制好:雪天行車,***的是控制車速,其次是要和前車保持足夠的安全距離。掛車駕駛
半掛車在行駛中空調不制冷的原因 1.在行車的過程中當空調的制冷效果變差時應及時的檢查冷凝器的使用情況,如冷凝器有過多積壓的雜質時那么會大大的降低散熱效果,所以我們應及時的對冷凝器進行清理工作。 2.當半掛車的空調濾芯有過多的灰塵積壓也會影響空調的通風質量,半掛車在長期運行后自然避免不了灰塵積壓的,為此我們需要每3個月更換應一次空調濾芯,從而保證良好的通風性。 3.半掛車空調零部件眾多,連接的軟管
掛車跑長途要注意以下事項 一、車輛檢查 1、出發(fā)前檢查剎車是否正常、是否跑偏、輪胎氣壓是否正常 2、檢查玻璃水、剎車液、機油、冷卻液等 3、緊固輪胎、底盤(新車、正常4S店保養(yǎng)的一般不用檢查) 4、加油一半以上并注意中途及時加油 5、帶好常用工具 二、準備工作 規(guī)劃好路線,記住需改道的地點;長途還是盡量走高速,走其它道路好帶個GPS(路不熟的情況);帶幾盤自己喜歡的歌曲;好有個地圖集以備不時之需
如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,半掛車司機應該怎樣應對? 一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應該踩下剎車,不但能夠檢驗剎車性能,也能夠在剎車失靈時博得控制車速的時間,也稱為預見性剎車; 二、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時疾速轟一腳空空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)起時機有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外,在換低速擋的同時,應分離運用手剎,但要留意手剎不能拉緊不放,也不能拉得
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