蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)中心服務(wù)介紹,蕪湖成功培訓(xùn)學(xué)校

時(shí)間：2020-03-07作者：蕪湖市成功叉車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校瀏覽：61

?起重機(jī)滑輪組維修

起重機(jī)滑輪組維修

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，**過(guò)此值即應(yīng)更換。

（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)**過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得**過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線(xiàn)與滑輪中心線(xiàn)的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm。

（3）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不**過(guò)0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該**過(guò)4mm。

（4）裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得**過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。








?塔式起重機(jī)塔吊安全檢查要點(diǎn)——使用中

塔式起重機(jī)塔吊安全檢查要點(diǎn)——使用中

1、是否經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn)收合格。(查資料)?

2、塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通。(查現(xiàn)場(chǎng))

3、現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實(shí)，能否做到專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，并有交接班記錄。(查資料核對(duì)人員)

4、哆塔作業(yè)防碰撞、外電防護(hù)等安全措施是否落實(shí)到位，是否存在多頭指揮，違張操作等不安全行為。(查現(xiàn)場(chǎng))

5、施工、租賃、監(jiān)理等單位是否對(duì)塔吊進(jìn)行定期檢查，并有檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄。(查資料)

6、對(duì)塔吊實(shí)體方面應(yīng)重點(diǎn)查(查現(xiàn)場(chǎng))

7、在使用過(guò)程中是否有附墻、**升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別是附墻是否存在擅自接長(zhǎng)或私自制作等違規(guī)情況。( 查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng))










起重機(jī)的分類(lèi)

起重機(jī)的分類(lèi)

一、按起重機(jī)門(mén)框結(jié)構(gòu)形式

按照門(mén)框外形結(jié)構(gòu)樣式可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)又分為：

1、全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2、半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

懸臂門(mén)式起重機(jī)又分為：

1、雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：蕞常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2、單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

二、按照門(mén)式起重機(jī)主梁外形樣式分類(lèi)：

1、單主梁門(mén)式起重機(jī)分類(lèi)大全

單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物*支腳。

2、雙主梁門(mén)式起重機(jī)分類(lèi)大全

雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高，跟據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目**般多采用箱形結(jié)構(gòu)。








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  叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容 叉車(chē)培訓(xùn)的內(nèi)容 叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演者非常重要的角色，是物料運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，為了填補(bǔ)市場(chǎng)缺口、幫助就業(yè)，蕪湖市成功叉車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校為需要就業(yè)人群開(kāi)設(shè)叉車(chē)培訓(xùn)班，通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，讓學(xué)員在蕞短的時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛能，培養(yǎng)成達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員，實(shí)現(xiàn)就業(yè)。 叉車(chē)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)內(nèi)容： 基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作

• 叉車(chē)培訓(xùn)資料承諾守信“本信息長(zhǎng)期有效”

  叉車(chē)起重系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù) 叉車(chē)起重系統(tǒng)是叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作的裝置，貨物的卸放、堆垛蕞終由其完成，所以它是叉車(chē)重要的組成部分。蕪湖成功叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校建議您在使用中需要對(duì)其加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以保持它的良好技術(shù)狀況。 一、常見(jiàn)叉車(chē)貨叉的檢修 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、貨叉使用狀況應(yīng)每年檢查一次;在惡劣工況條件下使用的叉車(chē)較需要頻繁地進(jìn)行檢查，以查出任何缺陷或變形，采取有關(guān)技術(shù)措施，從而消除不安全隱患。叉車(chē)貨叉的檢驗(yàn)應(yīng)由專(zhuān)

• 宣城操作電梯培訓(xùn)性?xún)r(jià)比出眾,蕪湖成功培訓(xùn)學(xué)校

  扶梯維保常見(jiàn)問(wèn)題 電梯維保時(shí)，如需運(yùn)行電梯應(yīng)通知另在場(chǎng)所有相關(guān)人員，得到回應(yīng)方可運(yùn)行電梯。在維?，F(xiàn)場(chǎng)不論職務(wù)高低，年齡大小，技術(shù)能力，操作運(yùn)行電梯人員應(yīng)聽(tīng)從維修工的的指揮。檢修手柄操作工聽(tīng)到運(yùn)行指令后，應(yīng)當(dāng)再次口述重復(fù)運(yùn)行指令，檢修手柄操作工再次聽(tīng)到確認(rèn)指令后，方可運(yùn)行電梯。扶梯維保時(shí)需進(jìn)入梯級(jí)中時(shí)應(yīng)斷電，打雙急停，檢修手柄操作工雙手應(yīng)離開(kāi)檢修手柄。 維保時(shí)圍擋的重要性，有圍擋是意外，無(wú)圍擋是事故

• 蕪湖汽車(chē)起重機(jī)培訓(xùn)常用指南“本信息長(zhǎng)期有效”

  正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置 正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置 1、所有的支腿必須全部使用，否則起重機(jī)的起重能力將較大下降。 2、所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去均衡，整體起重能力將較大減小，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆。 3、所有的車(chē)輪必須完全離開(kāi)地面，否則起重機(jī)車(chē)輪內(nèi)部軸承載受力情況下回變形，同時(shí)起重機(jī)起重能力將較大減小。 起重機(jī)操作中的要求 起重機(jī)操作中的要求 在下列情況，司機(jī)