叉車(chē)車(chē)體:車(chē)體是叉車(chē)的主體結(jié)構(gòu),一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點(diǎn)是無(wú)大梁,車(chē)體強(qiáng)度高,可承受重載。就電瓶在叉車(chē)車(chē)體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術(shù),即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車(chē)設(shè)計(jì)的兩種選擇,且各有優(yōu)缺點(diǎn),穩(wěn)定性好。
叉車(chē)門(mén)架:國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大部分已經(jīng)采用寬視野門(mén)架,起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門(mén)架后面,如電動(dòng)叉車(chē);另一種是液壓缸位于門(mén)架外測(cè),如電動(dòng)叉車(chē)和液壓叉車(chē)。
電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀:近年來(lái),國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)占叉車(chē)總銷(xiāo)量的比例逐漸提高,2017年電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)量占總叉車(chē)銷(xiāo)量的41%,是國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)占比高的一年。叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局:叉車(chē)行業(yè)屬于完全競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,目前企業(yè)約200家左右,以中小企業(yè)為主,市場(chǎng)銷(xiāo)售集中度相對(duì)較高。
電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)一直是我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的弱項(xiàng),特別是三電技術(shù)(電池、電機(jī)、電控)的落后狀況困擾著電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)展。近年來(lái)。隨著國(guó)外電動(dòng)車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)輛配套件的引入,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)進(jìn)步呈加速之勢(shì),但是,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)輛與國(guó)外**產(chǎn)品相比尚有一定差距,獨(dú)資、合資企業(yè)的電動(dòng)車(chē)輛在質(zhì)量、動(dòng)力性、可靠性等方面仍有較大的優(yōu)勢(shì)。
由于鋰電池的價(jià)格較高,我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)全部是以鉛酸電池為動(dòng)力。從2017年開(kāi)始,各大叉車(chē)廠家陸續(xù)推出了鋰電池叉車(chē),使得鋰電叉車(chē)行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,叉車(chē)鋰電化已是趨勢(shì)所向。
手動(dòng)液壓叉車(chē)使用時(shí)安全注意事項(xiàng) :
1、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)只能一人操作,多人操作時(shí)須由一人統(tǒng)一指揮。
2、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)在裝載時(shí),嚴(yán)禁**載、偏載及單叉作業(yè),所載物品重量必須在搬運(yùn)車(chē)允許負(fù)載范圍內(nèi)。請(qǐng)確保貨叉長(zhǎng)度大于等于貨盤(pán)的長(zhǎng)度。
3、禁止手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)重載長(zhǎng)時(shí)間靜置停放物品。 4、嚴(yán)禁將貨物從高處落到手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)上。
5、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)叉必須完全放入貨架下面,將貨物叉起,保持貨物的平穩(wěn)后才能進(jìn)行拉運(yùn)。
6、嚴(yán)禁裝載不穩(wěn)定的或松散包裝的貨物。如若必要,須安排人員扶持。
7、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)在高物低載搬運(yùn)過(guò)程中將貨叉放到盡量低位置,以免貨物摔落。
8、請(qǐng)勿將身體的任何部位放置于本車(chē)的機(jī)械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方。
詞條
詞條說(shuō)明
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叉車(chē)車(chē)體:車(chē)體是叉車(chē)的主體結(jié)構(gòu),一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點(diǎn)是無(wú)大梁,車(chē)體強(qiáng)度高,可承受重載。就電瓶在叉車(chē)車(chē)體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術(shù),即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車(chē)設(shè)計(jì)的兩種選擇,且各有優(yōu)缺點(diǎn),穩(wěn)定性好。 叉車(chē)門(mén)架:國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大部分已經(jīng)采用寬視野門(mén)架,起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門(mén)架后面,如電動(dòng)叉車(chē)
叉車(chē)的好處你了解嗎 叉車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性很高,廣泛應(yīng)用于廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi),對(duì)成件、包裝件以及托盤(pán)、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運(yùn)等作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸**的設(shè)備。叉車(chē)的主要工作屬具是貨叉,在換裝其他工作屬具后,還可以用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉
現(xiàn)在蓄電池叉車(chē)應(yīng)用很廣泛,那么用戶(hù)如何選用叉車(chē)(蓄電池叉車(chē))?蓄電池叉車(chē)主要用于室內(nèi)作業(yè),一般選用平衡重式蓄電池叉車(chē),包括三支點(diǎn)和四支點(diǎn)叉車(chē)。 對(duì)于通道狹小,在貨架上方堆放和叉取貨物或需進(jìn)電梯上樓層作業(yè)的用戶(hù),可選用前移式蓄電池叉車(chē)或蓄電池托盤(pán)堆垛車(chē)。但蓄電池叉車(chē)又有充電時(shí)間長(zhǎng)的弊病,如今新型鋰電池叉車(chē)的出世為有連續(xù)工作需要,或是工作頻繁、負(fù)荷重需要2班制、3班制作業(yè)的企業(yè)帶來(lái)福音,快捷方便的充
叉車(chē)教學(xué)的重點(diǎn) 叉車(chē)教學(xué)有以下幾個(gè)重點(diǎn): 難點(diǎn)重點(diǎn)講述叉車(chē)出入庫(kù)的操作方法難點(diǎn)是能夠掌握叉車(chē)裝卸操作。 學(xué)習(xí)拉叉車(chē)的直線行駛,直線倒車(chē)s彎練習(xí)碼放貨物等項(xiàng)目的練習(xí)。這些都是我們叉車(chē)實(shí)訓(xùn)課上應(yīng)該怎么掌握的較基本的內(nèi)容。那么,現(xiàn)在我來(lái)告訴你們學(xué)習(xí)新的實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目叉車(chē)出入庫(kù)和裝卸作業(yè)練習(xí)。行車(chē)路線和裝卸貨物的操作內(nèi)容司機(jī)順序完成以下動(dòng)作即可完成出入庫(kù)和裝卸作業(yè)司機(jī)從甲庫(kù)起步。 從甲庫(kù)前進(jìn)至乙?guī)觳鸲猓?/p>
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