奧鈴CTS報(bào)價(jià)在線咨詢, 天津匯德威汽車

時(shí)間：2020-03-09作者：天津匯德威汽車科技有限公司瀏覽：99

提前應(yīng)對物流市場對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列**級輕卡，同時(shí)橫向拓展微卡市場，推出福田奧鈴T3微卡，應(yīng)對城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。

作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù)，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場上的新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉(xiāng)物流市場帶來一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動力，擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積，同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用，為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。福田奧鈴CTS**級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，較加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。




奧鈴CTS**級卡車是福田輕型商用車事業(yè)部推出的新?lián)Q代產(chǎn)品，作為福田“**級卡車”系列的成員之一，奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，既保留了原有產(chǎn)品的精華，又在整體上進(jìn)行了創(chuàng)新改革。除此之外，還標(biāo)配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。奧鈴CTS的上市，讓福田輕型商用車初步實(shí)現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺的升級。

相較于上代M3產(chǎn)品，奧鈴CTS在很大程度上進(jìn)行了大刀闊斧的摒棄和改革，并添加了不少新的元素設(shè)計(jì)。

奧鈴CTS底盤車的車身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm（長寬高），可搭載的貨箱容積為18立方米，相比原有產(chǎn)品增加了4立方米左右。


?




十多年來，福田奧鈴輕卡擔(dān)當(dāng)城市物流重任，**中國輕卡的升級換代。而隨著中國城市物流行業(yè)日趨集約化、智能化，以及對綠色運(yùn)輸要求的增高，對車輛要求也是充滿諸多考驗(yàn)。2016年，中國城市物流4.0**級輕卡——福田奧鈴CTS**級輕卡應(yīng)運(yùn)而生。

**級輕卡，為城市物流而生

交通與物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，車輛品質(zhì)是物流配送得以順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。正因如此，福田奧鈴CTS**級輕卡的誕生，其初衷亦是為滿足現(xiàn)代城市物流需求，為中國現(xiàn)代城市物流車型升級貢獻(xiàn)力量。




天津匯德威汽車科技有限公司專注于奧鈴,歐馬可等

• 詞條

  詞條說明

• 天津解放高欄誠信商家, 天津匯德威汽車

  天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途，解放等品牌的一級經(jīng)銷商；中間的多媒體區(qū)域只配備了一個(gè)可以插USB和AUX輸入，以及具備收音功能的播放器。目前在天津是共有9座B類4S店，奧鈴B類店位于天津市寶坻區(qū)機(jī)動車交易市場D廳、歐馬可B類店坐落于天津市北辰區(qū)津圍公路大張莊鎮(zhèn)寬特商貿(mào)城A區(qū)1排、風(fēng)景、圖雅諾、伽途A類店坐落于天津市北辰區(qū)鐵東北路北

• 解放虎VN服務(wù)站高性價(jià)比的選擇, 天津匯德威汽車

  天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途，解放等品牌的一級經(jīng)銷商；一汽解放全新虎VM沿襲一汽解放重卡系列的安全設(shè)計(jì)理念，秉承央企的責(zé)任及解放的使命感，關(guān)鍵總成和**部件來源于解放自身，四大總成部件成體系專項(xiàng)配置，品質(zhì)有**、匹配較專一，真正實(shí)現(xiàn)解放提出的“體系節(jié)油”造車?yán)砟?。目前在天津是共?座B類4S店，奧鈴B類店位于天津市寶坻區(qū)機(jī)動車交

• 奧鈴CTS報(bào)價(jià)在線咨詢, 天津匯德威汽車

  提前應(yīng)對物流市場對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列**級輕卡，同時(shí)橫向拓展微卡市場，推出福田奧鈴T3微卡，應(yīng)對城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。 作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù)，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場上的新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉(xiāng)物流市場帶來一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動

• 奧鈴速運(yùn)小鋼炮專賣店詢問報(bào)價(jià)

  今年，對輕卡及物流運(yùn)輸界來說，5·21央視《焦點(diǎn)訪談》對于“輕卡不輕”的報(bào)道是一個(gè)繞不過去的坎兒，不合規(guī)的輕卡不僅對輕卡企業(yè)造成了重大影響，也對跑運(yùn)輸?shù)挠脩魩砹溯^大的困擾，讓他們在選車的時(shí)候不知所措。當(dāng)前輕卡運(yùn)輸領(lǐng)域的大矛盾就是——市場日益增長的高承載需求同嚴(yán)格法規(guī)之間的矛盾。 而在近日，兩款號稱“小鋼炮”的輕卡引起了眾多運(yùn)輸人的關(guān)注。據(jù)稱，它有著藍(lán)牌輕卡的自重，但卻可以像黃牌輕卡一樣承載，使