單向液壓閥的故障排除和修復
(1)閥與閥座產生泄漏,而且當反向壓力比較低時較容易發(fā)生
主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差,閥芯導向后接觸面不均勻,有部分擱空
2.閥座壓入閥體孔中時產生偏歪或拉毛損傷等
3.閥座破碎 4.彈簧變弱
排除方法與處理措施1.對主要原因前兩項重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配;2.對主要原因后兩
項予以更換
(2)單向閥啟閉不靈活 ,有卡阻現象 在開啟壓力較小和單向閥水平安裝時易發(fā)生此故障
主要原因1.閥體孔與閥芯加工的尺寸、形狀精度較差,間隙不適當 2.閥芯變形或閥體孔安裝時,螺釘緊固不
均勻而變形 3.彈簧變形扭曲,對閥芯行程徑向分力,使閥芯運動受阻
解決辦法 1、修研拋光油管變形閥件并調整間隙 2.換用新彈簧
(3)工作時出現異常聲音
主要原因 1.液流流量**過允許值 2.與其他閥發(fā)生共振現象發(fā)出激蕩聲。
處理措施 1.換用流量較大的規(guī)格閥 2.換用彈力強弱合適的彈簧,主要還是改進系統回路本身的設計,必要時
加裝蓄能器;3.加設卸壓裝置回路
注意,無論直通式或直角式單向閥安裝時,都不允許閥芯錐面向上。
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詞條
詞條說明
1.由于執(zhí)行元件的啟動壓力在調定壓力一下,液壓回路中壓力控制閥又具有**調特性,因此控制順序動作的順序閥的調定壓力不能調低,否則會出現誤動作。 2.順序閥作為卸荷發(fā)使用時,應注意它對執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調整壓力,旋緊調整螺釘,壓緊彈簧,使卸荷的調定壓力升高;放松調整螺釘,放松彈簧,使卸荷的調定壓力降低,這就使系統工作壓力產生了差別,應充分注意。 3.順序閥左位平衡閥使用時,要求
任何一個液壓系統,無論它所要完成的動作有多么復雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結構,例如用 來調節(jié)液壓泵供油壓力的調壓回路,改變液壓執(zhí)行元件工作速度的調速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型 速度控制回路包括調節(jié)液壓執(zhí)行元件速
這種回路的功能是使液壓系統中幾個液壓執(zhí)行元件在完成各自工作循環(huán)時,彼此互不影響。如圖7.50所示回路中,液壓缸11 12分別要完成快速前進、工作進給和快速退回的自動工作循環(huán)。液壓泵1為蓋壓小流量泵,液壓泵2為低壓大流量泵,他們的壓力分別由溢流閥3和4調節(jié)。開始工作時,電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時通電,液壓泵2輸出的壓力油經殘想法6 8進入液壓缸 11? 12左腔,使兩液
從理論上將,滑閥式換向閥的閥芯只要克服與閥體的摩擦力以及復位彈簧的彈力就可以移動。然后實際上講,由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心,在中、高壓控制油路中,當閥芯停止一段時間后再換向時,閥芯在操縱力作用下不移動或操縱力接觸后,復位彈簧不能使閥芯復位,這種現象稱為液壓卡緊現象。閥芯的開進現象是由于閥芯與閥體的制造及相對運動誤差而導致閥芯所受徑向力不平衡造成的,它使閥芯在閥體內壁上產生相當大的
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