船舶常用的除銹方法包括手工除銹、機械除銹和化學(xué)除銹。
一、手工除銹
手工除銹的工具有榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等,一般厚的銹斑用榔頭敲松再用鏟刀鏟除。勞動強度大,除銹效率低,一般0.2~0.5m2/h,環(huán)境惡劣,難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳,難以達到規(guī)定的清潔度和粗糙度,已逐步被機械方漢和化學(xué)方法所替代。但在修船過程中,特別是對局部缺陷的修補,常采用此方法;對于機械除銹難以達到的部位,如狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業(yè)困難區(qū)域,也多應(yīng)用手工除銹。
二、機械除銹
機械除銹的工具和工藝較多,其中主要的有以下四種:
1、小型風(fēng)動或電動除銹。主要以電或壓縮空氣為動力,裝配適當(dāng)?shù)某P裝置,進行往復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)運動,以適應(yīng)各種場合的除銹要求。如角向磨光機、鋼絲刷、風(fēng)動針束除銹器、風(fēng)動敲銹錘、齒型旋轉(zhuǎn)除銹器等,屬于半機械化設(shè)備,工具輕巧、機動性大,能較**去除銹、舊涂層等,能對涂層進行打毛處理,效率比手工除銹大大提高,可達1~2m2/h,但不能除去氧化皮,表面粗糙度較小,不能達到**的表面處理質(zhì)量,工效較噴射處理低??稍谌魏尾课皇褂茫貏e在修船過程中得到廣泛應(yīng)用。
2、噴丸(砂)除銹。主要以顆粒噴射沖蝕作用構(gòu)成的以達到表面清潔和適宜的粗糙度,設(shè)備包括敞開式噴丸(砂)除銹機、密閉式噴丸(砂室)、真空噴丸(砂)機。敞開式噴丸(砂)機應(yīng)用較為廣泛,能較為**地清除金屬表面所有的雜質(zhì),如氧化皮、銹蝕和舊漆膜,除銹**4~5m2/h,機械程度高,除銹質(zhì)量好。但對由于磨料一般不能回收,對其他作業(yè)有影響,清理現(xiàn)場麻煩。所以環(huán)境污染較重,近來逐漸被限制使用。
3、高壓水磨料除銹。利用高壓水射流的沖擊作用(加上磨料的磨削作用)和水撬作用破壞銹蝕和涂層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵污染,不損傷鋼板,大大提高除銹效率,可達15m2/h以上,除銹質(zhì)量好。但除銹后的鋼板易返銹,須涂裝專門的帶濕除銹涂料,對一般性能涂料的涂裝有較大影響。
4、拋丸除銹。拋丸除銹是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將磨料拋向鋼鐵表面來達到除銹目的,是一種對船體鋼料進行除銹的較為**的機械處理方法,不僅生產(chǎn)**,而且費用低、自動化程度高,可實現(xiàn)流水線操作,環(huán)境污染少,但僅在室內(nèi)操作。
三、化學(xué)除銹
主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而除掉金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法,即通常所說的酸洗除銹,只能在車間內(nèi)操作。
詞條
詞條說明
為使金屬表面有良好的清潔度和粗糙度,**對金屬結(jié)構(gòu)表面進行除銹等預(yù)處理。防腐蝕界有這么一句話“七分除銹,三分涂裝”,可見除銹的重要性。鑒于水工金屬結(jié)構(gòu)的特殊性,如體積大、施工環(huán)境基本為露天等,現(xiàn)階段依然采用噴砂除銹的方法,噴砂除銹控制主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 ??? 1.前期控制 ??? 噴砂前,依據(jù)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)
? 噴砂機的工作原理是利用壓縮空氣帶動磨料(或彈丸)噴射到工件表面,對工件表面進行微觀切削或沖擊,以實現(xiàn)對工件的除銹、除漆、除表面雜質(zhì),表面強化及各種裝飾性處理。廣泛應(yīng)用于船舶、飛機、冶金、礦山、鐵路、橋梁、化工、車輛及重型機械工業(yè)制造中各種金屬構(gòu)件及焊接表面。同時又是對非金屬(玻璃、塑料等)表面,裝飾、雕刻的理想設(shè)備。 ??? The work princ
一、前處理 對于工件在被噴涂、噴鍍保護層(油漆或其它防腐物料)之前,工件表面均應(yīng)進行認真的處理,稱之為前處理。 前處理質(zhì)量好壞,影響著涂層的附著力、外觀、涂層的耐潮濕及耐腐蝕等方面,因較好的涂膜(層)都是粘附到被認真清理的表面。前處理工作做的不好,銹蝕仍會在涂層下繼續(xù)蔓延,使涂層成片脫落。經(jīng)過認真清理的表面和一般簡單(手工用砂紙或刷子)清理的工件,用暴曬法進行涂層比較,壽命可相差4-5倍。表面清理
1、工作前**穿戴好防護用品,不準赤裸膀臂工作。工作時不得少于兩人。 ??? 2、儲氣罐、壓力表、安全閥要定期校驗。儲氣罐兩周排放一次灰塵,砂罐里的過濾器每月檢查一次。 ??? 3、檢查通風(fēng)管及噴砂機門是否密封。工作**分鐘,須開動通風(fēng)除塵設(shè)備,通風(fēng)除塵設(shè)備失效時,禁止噴砂機工作。 ??? 4、壓縮空氣閥要緩
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