壓力變送器在叉車上的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇華儀測控技術(shù)有限公司瀏覽：545

壓力變送器在叉車上的應(yīng)用

壓力變送器在叉車上正常使用時(shí)，交流電壓值隨齒輪轉(zhuǎn)速的增加而增大。確認(rèn)電磁感應(yīng)線圈良好后，還應(yīng)用萬用電表檢測交流電壓信號。電磁式角速度壓力變送器與齒輪的齒**之間的間距，對轉(zhuǎn)速丈量有至關(guān)重要的影響。氣隙小的壓力變送器輸出信號峰值電壓幅值就大，利于檢測，但對被測件的制造精度與裝配要求會進(jìn)步，這就使得制造本錢也相應(yīng)增加；氣隙大的壓力變送器對被測件的制造精度與裝配要求低，但輸出信號峰值電壓幅值就小，不利于檢測**使用扳手將壓力變送器旋入，直至壓力變送器斷面與齒輪齒**相接觸；其次將壓力變送器回旋半圈，使其間隙為0.5～1.5mm；最后旋緊鎖緊螺母，將壓力變送器固定。安裝壓力壓力變送器時(shí)，壓力變送器端面應(yīng)正對齒輪。固定好之后，還需要丈量角速度壓力變送器電磁感應(yīng)線圈阻值大小。

若未能觀察到交流電壓信號，需檢查壓力變送器的安裝狀況；若能觀察到交流電壓信號，則需檢查壓力變送器到對應(yīng)控制器的連接線路，由此可以看出，叉車角速度壓力變送器準(zhǔn)確安裝與否對丈量結(jié)果影響很大，需要將氣隙調(diào)整到一個合適的值，再用萬用表測試是否完好，才能投入使用。壓力變送器的電磁式角速度壓力變送器的氣隙也是一個重要參數(shù)，一般在0.5到1.5mm為好。因此壓力變送器在叉車上使用是非常多的。或許您對本公司的孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、壓力變送器、無紙記錄儀感興趣，歡迎廣大新老客戶前來咨詢、訂購。

 


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• 詞條

  詞條說明

• 孔板流量計(jì)是否可以取代阿牛巴流量計(jì)？

  ? 現(xiàn)在孔板流量計(jì)和阿牛巴流量計(jì)的競爭可謂是****的，由于廠家的各種宣傳可能導(dǎo)致一些用戶不知道所措，為到底該不該用孔板流量計(jì)代阿牛巴流量計(jì)，下面由小編為大家分析一下吧： **孔板流量計(jì)不能取代阿牛巴流量計(jì)因?yàn)榘⑴０偷臏?zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好 （準(zhǔn)確度為±1%，穩(wěn)定性為±0.1%，）它能夠保持長期輸出非常穩(wěn)定的差壓信號，**輸出差壓信號與管道流量的映射關(guān)系。這是因?yàn)樵谑褂眠^程中的磨損，腐蝕以及

• 液體流量計(jì)安裝要求

  ? 1、儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式； 2、安裝時(shí)液體流動方向應(yīng)與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致，且上游直管段應(yīng)≥20dn，下游直管段應(yīng)≥5dn，其中dn為管道內(nèi)徑。 3、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離外界磁場，如不能避免，應(yīng)采取必要的措施； 4、為了檢修時(shí)不至影響液體的正常輸送，應(yīng)在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道； 5、傳感器露天安裝時(shí)，請做好放大器插頭的**處理； 6、傳感器與顯示儀表

• 渦街流量計(jì)與孔板流量計(jì)d壓力損失對比

  ? ? 如今社會在大力提倡節(jié)約能源，每種流量計(jì)的壓力損失成為用戶比較關(guān)注的問題，流量儀表的壓力損失小已經(jīng)是選擇流量計(jì)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。由于渦街流量計(jì)與孔板流量計(jì)使用的條件相似，并且使用廣泛，因此人們常常對這兩種流量計(jì)進(jìn)行比較，以便選出較合適的測量儀表。 1、壓力損失系數(shù)Cd的準(zhǔn)確性對于渦街流量計(jì)壓力損失的計(jì)算影響比較大，對于旋渦發(fā)生體為三角柱體的渦街流量計(jì)，當(dāng)壓力損失系數(shù)Cd為2

• 電磁流量計(jì)誤差產(chǎn)生原因

  ? 江蘇華儀測控生產(chǎn)的電磁流量計(jì)應(yīng)慎用有些易結(jié)晶化工物料在溫度正常的情況下能正常測量，由于輸送流體的導(dǎo)管都有良好的伴熱保溫，在保溫工作時(shí)不會結(jié)晶，但是電磁流量傳感器的測量管難以實(shí)施伴熱保溫。 在管道連接方法上，考慮流量傳感器拆裝方便，在一旦結(jié)晶時(shí)能方便地拆下維護(hù)。電極和接地環(huán)材質(zhì)選擇不當(dāng)引發(fā)的問題因材質(zhì)與被測介質(zhì)不匹配而引發(fā)故障的電磁流量計(jì)與介質(zhì)接觸的零部件有電極與接地環(huán)，匹配失當(dāng)除耐腐