我國(guó)國(guó)內(nèi)物流快遞行業(yè)目前較大的短板

時(shí)間：2020-01-05

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)特別是內(nèi)地二/三限城市經(jīng)濟(jì)近年來(lái)得到了較快發(fā)展,我國(guó)物流服務(wù)業(yè)得到了井噴式增長(zhǎng),隨之而來(lái)的就是服務(wù)質(zhì)量一下子很難跟上市場(chǎng)發(fā)展的需要,大量的投訴糾紛迫使物流服務(wù)業(yè)不得不立法規(guī)范等.

盡管通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門監(jiān)管約束以及行業(yè)自律等有一定的變化,但現(xiàn)在物流服務(wù)業(yè)總體狀況依然需要進(jìn)一步規(guī)范管理以及自身的不斷提高,特別是快遞過(guò)程快件的收發(fā)環(huán)節(jié)矛盾較加**!

1快件收發(fā)時(shí)與客戶之間的溝通以及程序上存在一定的問(wèn)題

主要是因?yàn)榭爝f公司在對(duì)快件收發(fā)人員的管理以及業(yè)績(jī)考核上需要完善,因?yàn)槭瞻l(fā)人員為了要效益,在送貨給客戶處理的時(shí)間上求的是一個(gè)“快”，客戶需要對(duì)送來(lái)的快件需要初步的核對(duì)方可簽字等。而實(shí)際上大部分快件送貨人員顯示出不同程度的情緒甚至爭(zhēng)吵以及較過(guò)激的做法。

2快件到貨驗(yàn)收后出現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程造成對(duì)快件損傷的處理上存在問(wèn)題

由于快件收貨人在收取快件時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程可能出現(xiàn)問(wèn)題的責(zé)任等因時(shí)間關(guān)系未能很好與發(fā)貨人進(jìn)行很好溝通，加上裝貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)卸貨環(huán)節(jié)的不文明動(dòng)作，很難保證貨到收貨人手里不出現(xiàn)問(wèn)題；在出現(xiàn)問(wèn)題后幾方進(jìn)行問(wèn)題的解決的效率上很難令客戶滿意

3 快件在收發(fā)環(huán)節(jié)因收發(fā)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備問(wèn)題而出現(xiàn)的丟失損傷以及雨水淋濕等問(wèn)題

這個(gè)問(wèn)題這幾年越來(lái)越嚴(yán)重，矛盾較加**！由于大部分收發(fā)人員是用兩輪普通的電動(dòng)車/摩托車/三輪車作為儲(chǔ)運(yùn)工具，而這些送件或收件時(shí)無(wú)法對(duì)在車上的快件保管，而車一般又不能開到樓上，只能放在樓下。沒(méi)有人看管很容易被人拿走。這種情況被一些不法偷盜團(tuán)伙利用，專門針對(duì)此進(jìn)行作案！

另外在收發(fā)后返回途中因下雨等天氣，又沒(méi)有保護(hù)裝置肯定會(huì)出現(xiàn)客戶快件出現(xiàn)問(wèn)題。

還有因常規(guī)的電動(dòng)車/摩托車等主要是代步工具，加之快件收發(fā)人員為了盡量降低成本，所收發(fā)的貨物存放時(shí)根本就沒(méi)法進(jìn)行分類等管理，因此會(huì)出現(xiàn)還未裝車車前就已經(jīng)有問(wèn)題的狀況

總之較大的問(wèn)題根源就是快件盡可能到客戶手里不要有任何質(zhì)量問(wèn)題，至少不能發(fā)生客戶不接受的質(zhì)量問(wèn)題！要解決這個(gè)問(wèn)題目前較大的短板就是快件收發(fā)人員需要配備物美**，造型好看，*的便捷的收發(fā)**儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備工具---即快件**收發(fā)車，既可以做形象宣傳，又能保證貨物不會(huì)丟失也不會(huì)被淋濕等。

深圳市江智車輛產(chǎn)品市場(chǎng)研究小組

2013年3月15日

詞條
詞條說(shuō)明
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