高性能輪胎鋁模**模具硅橡膠

時間：2020-01-05作者：深圳市紅葉杰科技有限公司瀏覽：1064

汽車工業(yè)發(fā)源于歐洲,出現(xiàn)的是蒸汽機(jī)汽車,到19世紀(jì)末葉，才出現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)汽車。但現(xiàn)代汽車工業(yè)的形成，則始自美國。

汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，起著重要支柱的作用：①在產(chǎn)值和銷售收入中，汽車工業(yè)占較大比重。②汽車工業(yè)的發(fā)展必然會推動許多相關(guān)工業(yè)部門的發(fā)展。③汽車工業(yè)是高度技術(shù)密集型的工業(yè)，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。

圖-輪胎**硅膠

    隨著汽車工業(yè)的*發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入家庭已成為時尚。同時帶來的問題是汽車排放的大量二氧化碳廢氣對環(huán)境的污染。各國**都很關(guān)心這個問題，制定相應(yīng)的法規(guī)對汽車的耗油量進(jìn)行越來越嚴(yán)格的限制。由輪胎滾動阻力所造成的耗油量占汽車總耗油量的25%左右，故降低輪胎滾動阻力就成為緩解**環(huán)境惡化的重要途徑之一。

    隨著高速公路的*發(fā)展和車輛速度的加快，輪胎的行駛速度等級也相應(yīng)提高。帶來的問題是車輛的安全性，對輪胎的要求是在保證高行駛里程（胎面耐磨）的前提下對路面的抓著性好，尤其是在下雨天濕路面和冬季冰雪路面上抗滑性能好。耐磨，滾動阻力低，抗?jié)窕阅芎玫妮喬シQ之為高性能輪胎。

    以法國Michelin公司開發(fā)的“綠色輪胎”（Green tire）為代表的高性能輪胎的問世，標(biāo)志著輪胎行業(yè)**劃時代的進(jìn)步。這種輪胎由于滾動阻力低，用于轎車可節(jié)省燃油3～5%，用于載重車可節(jié)省燃油6～8%，每行駛1萬公里可節(jié)省燃油40～60公升。全世界推廣使用這種輪胎每年可節(jié)省燃油320億公升，減少二氧化碳排放量8100萬噸，對環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)是很大的。其他類似的高性能輪胎還有美國Goodyear公司的GFE（燃料利用率高）輪胎，日本Bridgestone公司FS（節(jié)油者）輪胎和德國Continent公司的EOT（較佳節(jié)能）輪胎等。

    為滿足高性能輪胎耐磨、低滾動阻力和優(yōu)良的抗?jié)窕阅芤?，在現(xiàn)有膠種的選用上是很難的。傳統(tǒng)的胎面膠通常選用天然橡膠、順丁橡膠和丁苯橡膠。順丁橡膠滾動阻力低，耐磨性能好，但抗?jié)窕阅芎懿?；乳聚丁苯橡膠抗?jié)窕阅芎?，但滾動阻力大，不耐磨；**膠性能則介乎于順丁和丁苯膠之間。要做到既降低滾動阻力，保證高的耐磨性，又不犧牲抗?jié)窕阅?，這三種膠單用或兩膠、三膠并用均無濟(jì)于事。輪胎用硅膠想就是較好的選擇

    無論是天然橡膠還是合成橡膠，不經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)其力學(xué)性能是很差的，沒有實(shí)際應(yīng)用**。加入補(bǔ)強(qiáng)劑顯著改善橡膠的力學(xué)性能。

    通過化學(xué)改性衍生的環(huán)氧化天然橡膠ENR，是一種很有前途的高性能硅橡膠，目前只是因?yàn)樯a(chǎn)成本高限制了它在輪胎中的應(yīng)用。隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)和成本的降低，有望作為高性能輪胎的胎面膠獲得廣泛應(yīng)用。

    在國內(nèi)輪胎行業(yè)尚未使用，僅在研究部門開展一些應(yīng)用試驗(yàn)研究?？梢韵胂?，一旦實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，并在輪胎行業(yè)推廣應(yīng)用，對高性能輪胎的技術(shù)進(jìn)步必定會產(chǎn)生巨大的推動作用。

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