壓力傳感器2014年成為頭號MEMS器件

時間：2020-01-05作者：深圳市杰英特傳感儀器有限公司瀏覽：724

據(jù)IHSiSuppli公司的MEMS與傳感器研究報告，由于價格相對較高，以及在汽車、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額較高的微機電系統(tǒng)(MEMS)器件。

    因為汽車產(chǎn)業(yè)在衰退之后強勁復蘇，去年壓力傳感器銷售額比2009年增長26%，達到12.2億美元，在所有MEMS器件中排名*二。今年增長將比較溫和，預計增長6%，銷售額將達到13億美元，但預計2012年增長率將達到兩位數(shù)。

    憑借穩(wěn)步擴張，壓力傳感器三年后將成為銷售額較高的MEMS器件，力壓無處不在的加速計與越來越受歡迎的陀螺儀。由于補償水平、裸片校準與封裝類型的不同，MEMS壓力傳感器的平均價格目前相差很大，面向高**工業(yè)與醫(yī)療應(yīng)用的從幾美元到幾十美元不等，而面向飛機液壓系統(tǒng)或飛行數(shù)據(jù)測量等較專業(yè)應(yīng)用的則高達幾百美元，包括在惡劣的介質(zhì)、溫度和壓力條件下的工業(yè)應(yīng)用組合。

    到2015年，MEMS壓力傳感器銷售額將達到19.7億美元，如圖1所示，2010-2015年的復合年度增長率為10%。   

    MEMS壓力傳感器在多種應(yīng)用領(lǐng)域得到大量使用

    MEMS壓力傳感器是一種薄膜元件，受到壓力時變形。可以利用應(yīng)變儀(壓阻型感測)來測量這種形變，也可以通過電容感測兩個面之間距離的變化來加以測量。這兩種方法都很流行，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)使用比較結(jié)實的壓阻方法。

    汽車產(chǎn)業(yè)仍然是MEMS壓力傳感器的較大應(yīng)用領(lǐng)域，占其銷售額的72%，其次是醫(yī)療電子占12%，工業(yè)領(lǐng)域占10%，消費電子與*航空占據(jù)其余的6%市場。

    在汽車領(lǐng)域，引擎管理是其主要應(yīng)用，包括汽油發(fā)動機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器，尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況，有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器，以較好地測量參與化學反應(yīng)的各種物質(zhì)的準確比例，并把數(shù)據(jù)反饋給引擎管理系統(tǒng)。

    由于工作環(huán)境惡劣，汽車傳感器的價格比消費類傳感器高得多。另外，汽車傳感器需要較長的鑒定時間，而且這些傳感器必須能可靠工作長達15年的時間。有些傳感器，比如剎車或輪胎壓力傳感器，對于汽車安全至關(guān)重要。

    MEMS壓力傳感器在汽車中的一個新應(yīng)用是傳動系統(tǒng)壓力感測，通常用于自動裝置之中，但也用于新型雙離合器傳動系統(tǒng)。德國廠商博世較近進入該市場，推出了一款MEMS解決方案，使用油來保護硅薄膜，使其可以較高耐受70巴的壓力。博世幾年前也曾為MEMS壓力傳感器帶來巨大變化，當時使用的是多孔硅，帶來了高度可靠的MEMS器件，這些器件已用于目前的側(cè)面氣囊等應(yīng)用之中。

    在醫(yī)療市場，壓力傳感器主要充當外科手術(shù)使用的一次性低成本導管。但它們也用于昂貴的設(shè)備之中，在連續(xù)氣道正壓通氣(CPAC)機中感測壓力與差流。這些器件潛力巨大，可能在2015年以后成為可植入傳感器。可植入傳感器不需要電池就能工作，可以用于心臟測量和監(jiān)測青光眼。

    在工業(yè)領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器的主要應(yīng)用包括采暖通風及空調(diào)(HVAC)、水平面測量、各種工業(yè)過程與控制應(yīng)用。


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• 壓力傳感器2014年成為頭號MEMS器件

  據(jù)IHSiSuppli公司的MEMS與傳感器研究報告，由于價格相對較高，以及在汽車、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額較高的微機電系統(tǒng)(MEMS)器件。 ????因為汽車產(chǎn)業(yè)在衰退之后強勁復蘇，去年壓力傳感器銷售額比2009年增長26%，達到12.2億美元，在所有MEMS器件中排名*二。今年增長將比較溫和，預計增長6%，銷