氣體渦輪流量計如何改進？

時間：2020-01-05

氣體渦輪流量計正處于**發(fā)展階段，越來越多的用戶選用了氣體渦輪流量計。隨著機械、電子、傳感器技術(shù)的發(fā)展進步, 氣體渦輪流量計結(jié)構(gòu)變得較簡單、穩(wěn)定性較高,測量精度也有了長足進步(可以達到0. 2級以上)。其應(yīng)用功能已不僅僅局限于解決較近還出現(xiàn)了帶有溫度和壓力補償功能的氣體渦輪流量計。因此，氣體渦輪流量計如何改進？才能較**呢，如下所述：

1、準(zhǔn)確度是重要因素本文雖強調(diào)了流量儀表本身的壓損所造成不菲的運行費，但選擇能源監(jiān)測儀表還不能僅從壓損多少來選擇，如有些儀表（測點速確定流量的儀表）價格便宜、壓損小，但準(zhǔn)確度很差，因而GB17167-2006 明確規(guī)定了流量儀表的**度等級。

2、監(jiān)測儀表本身應(yīng)節(jié)能節(jié)能降耗將是我國經(jīng)濟建設(shè)的重要國策，是否節(jié)能，流量儀表將給予公正的評估，但流量儀表本身不僅不能節(jié)能降耗，還會因其壓損增加一些運行費，從以上計算分析可知，有些儀表如孔板壓損大耗能驚人，有些儀表（如文丘里、機翼）雖耗能不大卻需大量的耗能原料（鋼材），也難以被選為節(jié)能監(jiān)測儀表。

3、能耗僅在管徑大時才**流量儀表因壓損所需的運行費，不同儀表有較大差異；而同一種儀表當(dāng)管徑增大1 倍時，耗能及運行費則增長為4 倍。所以只是在管徑較大時，才有必要認(rèn)真考慮儀表的能耗問題，所幸在工程的實際應(yīng)用中80％~90%的管徑都小于200~300mm，因而絕大多數(shù)流量儀表都可用。

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