真空皮帶脫水機(jī)原理

真空皮帶脫水機(jī)原理

  皮帶由變頻電機(jī)經(jīng)減速箱拖動連續(xù)運(yùn)行，濾布靠與皮帶間的摩擦力與電機(jī)同步運(yùn)行，皮帶與真空箱滑動接觸（其間有摩擦帶并通有密封水，以密封潤滑），當(dāng)真空泵工作時(shí)，皮帶下的真空箱形成真空抽濾區(qū)。料漿經(jīng)進(jìn)料裝置均勻的分布到移動的濾布上，料漿在真空的作用下實(shí)現(xiàn)固液分離，濾液（水）穿過濾布經(jīng)皮帶橫溝槽匯流，經(jīng)皮帶中心孔進(jìn)入真空箱，然后由汽水分離器排出，抽濾后形成的濾餅（石膏）在濾布改向處靠重力卸除，濾布和皮帶在返回時(shí)經(jīng)沖洗獲再生。

脫水皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

一、脫水機(jī)的工作原理   

真空皮帶脫水機(jī)的工作原理是通過真空抽吸漿液達(dá)到脫水的目的。漿液被送入真空皮帶脫水機(jī)的濾布上，濾布是通過一條重型橡膠皮帶傳送的，此橡膠皮帶上橫向開有凹槽且中間開有通孔以使液體能夠吸入真空箱。濾液和空氣同時(shí)被抽送到真空總管。

    真空總管中的濾液和空氣進(jìn)入氣液分離器進(jìn)行氣水分離，氣液分離器**部出口與真空泵相連，氣體被真空泵抽走。分離后的濾液由氣液分離器底部出口進(jìn)入濾液接收水槽。

漿液經(jīng)真空抽吸經(jīng)過過濾部、清洗部和脫水部形成合格的濾餅，在卸料區(qū)經(jīng)卸料斗落入石膏倉。

二、真空皮帶脫水機(jī)的組成及各部分的作用

1橡膠帶：橡膠帶由**生產(chǎn)廠采用**橡膠原料、合適的加工方式制成的。橡膠帶橫斷面為槽形，上部用于支撐濾布；下部形成真空室，為過濾提供通暢的排液通道，氣液兩相流動阻力小，抽濾時(shí)具有良好的氣密性，從而獲得較高的真空推動力。濾液通過橡膠帶上溝槽并經(jīng)橡膠帶槽形底部*的出液孔進(jìn)入真空箱。由于膠帶兩側(cè)各有一條采用凸緣波形結(jié)構(gòu)，當(dāng)其膠帶經(jīng)過輥筒處轉(zhuǎn)彎時(shí)，外緣波形伸展，避免了裙邊繃裂的危險(xiǎn)。

    安裝設(shè)備時(shí)，務(wù)必使過濾機(jī)呈水平狀態(tài)。如果過濾機(jī)橫向不水平，會導(dǎo)致濾餅厚薄不均勻，降低過濾洗滌和抽干的效率，甚至?xí)绊憺V餅的卸料。

2真空箱：真空箱是由聚丙烯材料加工制作而成的。橡膠帶底部*的出液孔和真空箱上的集液孔處于對接位置，濾液經(jīng)橡膠帶進(jìn)入真空箱后再經(jīng)真空箱下部的連接真空軟管排液孔排出。真空箱上部**和摩擦系數(shù)很小的摩擦塊和橡膠帶之間有摩擦帶，摩擦帶采用**和摩擦系數(shù)較小的材料制作，并且使摩擦帶的兩面摩擦系數(shù)不同，**摩擦帶隨橡膠帶一起運(yùn)行，確保磨損只發(fā)生在摩擦帶，而橡膠帶不受磨損。為了便于磨擦帶更換，設(shè)有真空箱升降裝置。

3進(jìn)料裝置：進(jìn)料裝置由不銹鋼材料制成，它被安裝在一個(gè)可移動的不銹鋼滑動架上。進(jìn)料裝置的均布結(jié)構(gòu)確保漿料沿整個(gè)過濾機(jī)的寬度方向分布均勻。進(jìn)料裝置的位置和角度是可調(diào)的，在過濾機(jī)調(diào)試階段將被定位。定位時(shí)，進(jìn)料裝置的位置不宜過高，避免加料時(shí)料漿飛濺；安裝時(shí)，應(yīng)加裝閥門以控制加料速度。加料方向應(yīng)向后，充分利用進(jìn)料端橡膠帶與濾布壓輥之間的自然沉降區(qū)，優(yōu)化濾餅內(nèi)的顆粒分布，從而提高過濾的速度和質(zhì)量。

4濾餅洗滌裝置：濾餅淋洗分布器包括聚丙烯濕潤部件和涂漆的碳鋼支撐鋼架。它采用具有溢流堰的鋸齒柵式淋水裝置，確保洗滌水均勻地分布在濾餅表面。每臺過濾機(jī)配有2個(gè)濾餅淋洗分布器。它們的位置是可調(diào)的，在過濾機(jī)調(diào)試階段將被定位。安裝時(shí)****與濾帶橫向方向水平，以各鋸齒中能均勻地溢流淋水為準(zhǔn)，確保濾餅得到均勻的洗滌。安裝位置不宜過高，以免淋水沖壞濾餅影響洗滌效果，位置調(diào)整好后加以固定。

5濾布調(diào)偏裝置：本設(shè)備有自動和手動兩套濾布調(diào)偏裝置。手動濾布調(diào)偏裝置設(shè)置在過濾機(jī)進(jìn)料端機(jī)架處，在過濾機(jī)空載運(yùn)行時(shí)通過手動調(diào)節(jié)細(xì)調(diào)螺桿使濾布兩邊松緊基本一致，起到濾布糾偏作用；自動濾布調(diào)偏裝置由糾偏氣缸和糾偏氣缸動作發(fā)訊系統(tǒng)組成，糾偏氣缸采用的是終端帶緩沖裝置的雙作用氣缸，發(fā)訊系統(tǒng)傳感器置于濾布的兩邊。當(dāng)濾布跑偏碰到某邊發(fā)訊系統(tǒng)傳感器的撥桿時(shí)，信號通過放大驅(qū)動器傳給糾偏汽缸，使糾偏氣缸活塞桿伸出或縮進(jìn)，氣缸帶動調(diào)偏輥向前或向后擺動，從而達(dá)到調(diào)偏目的。