雙相不銹鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn),具有良好的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,主要應(yīng)用在石油、化工、建筑、船舶等行業(yè)中。碳元素是提高合金強(qiáng)度較有效、較經(jīng)濟(jì)的元素之一,但到目前為止,關(guān)于高碳雙相不銹鋼組織和性能的研究比較少,因此,以高碳雙相不銹鋼20Cr25Ni11Mo3CuWV為研究對(duì)象,研究了經(jīng)不同固溶和時(shí)效處理后,該鋼組織中析出相的變化及其對(duì)合金硬度的影響。為對(duì)這類(lèi)合金的進(jìn)一步研究和在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用,提供了有效的依據(jù)和指導(dǎo)。
采用中頻感應(yīng)電爐對(duì)雙相不銹鋼進(jìn)行熔煉并在砂型中澆注成圓形鑄錠。把鑄錠鍛造成10mm厚的板,再熱軋制成厚度為5mm的板材,在板材上取50mm×50mm的試樣進(jìn)行試驗(yàn)。合金的主要成分見(jiàn)表1。固溶溫度分別為1050、1150和1250℃,保溫時(shí)間為20min。采用JSM-6610LV掃描電子顯微鏡及附帶的能譜儀,分析相的形貌和成分。采用型號(hào)為D/max-2500pc-X的X射線(xiàn)衍射儀對(duì)合金試樣進(jìn)行物相分析,Cu靶2θ范圍為25°~95°。采用HR-150D洛氏硬度計(jì)測(cè)量試樣的洛氏硬度。
表1 試驗(yàn)用雙相不銹鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
Mo |
W |
V |
Cu |
Fe |
0.20 |
0.44 |
0.32 |
0.02 |
0.05 |
25.06 |
11.33 |
* |
2.89 |
2.66 |
2.91 |
余量 |
試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn):
(1)該雙相不銹鋼經(jīng)固溶處理后,組織中殘留顆粒組織為鉻碳化物,當(dāng)固溶溫度達(dá)到1250℃時(shí)都不能使其*溶解;
?。?)隨固溶溫度升高,鐵素體含量不斷增加,在1150℃時(shí)合金硬度值較低(25.8HRC);
?。?)合金在1150℃固溶處理后,再經(jīng)不同溫度時(shí)效處理,會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)硬度峰值,分別對(duì)應(yīng)在450℃(38.1HRC)和700℃(52.9HRC)時(shí)。前者是因?yàn)殍F素體相中發(fā)生調(diào)幅分解析出了具有共格關(guān)系的富鉻相和富鐵相,后者則主要是在鐵素體相中因共析轉(zhuǎn)變連續(xù)均勻析出了大量的σ相。
詞條
詞條說(shuō)明
?不銹鋼線(xiàn)材也可稱(chēng)為不銹鋼絲,其線(xiàn)材主要有彈簧線(xiàn)和螺絲線(xiàn)兩種,對(duì)于不銹鋼線(xiàn)材在使用過(guò)程中,常見(jiàn)拉拔斷絲的現(xiàn)象,而導(dǎo)致不銹鋼線(xiàn)材拉拔斷絲的原因主要體現(xiàn)在,線(xiàn)材表面質(zhì)量差,軋制后的線(xiàn)材表面有結(jié)疤、壓痕類(lèi)缺陷,拉拔過(guò)程中在表面缺陷處形成裂紋源,從邊部向中心擴(kuò)展,形成斜劈狀斷口。那我們?cè)谑褂貌讳P鋼線(xiàn)材時(shí),為了防止這種事項(xiàng)的出現(xiàn),*標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)告訴大家以下幾種措施可以進(jìn)行控制。 **,表面質(zhì)量。影響
焊管 ?????焊接鋼管也稱(chēng)焊管,是用鋼板或帶鋼經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)**,品種規(guī)格多,設(shè)備資少,但一般強(qiáng)度**無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái),隨著**帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管
?對(duì)于法蘭是否屬于管件,存在兩種說(shuō)法: ? ? ?一、管件包括彎頭、三通、四通、異徑管、膨脹節(jié)、閥門(mén)、法蘭、墊片、螺栓、螺母、儀表元件等等。在管路中的東西都叫管件(管道元件),管道除外。應(yīng)該說(shuō)在管道上除管道以外的元件都能稱(chēng)為管件(fittings),這是一種是合乎常理的說(shuō)法。所以對(duì)于管材**認(rèn)為通常的管件主要是三通、四通、彎頭、大小頭、管帽、管接頭、活接頭、
輸送鋼管按制管工藝不同,可分為無(wú)縫鋼管(SML),主要作為油田內(nèi)部集輸管和小口徑高壓天然氣輸送管,用于油氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)的數(shù)量很少,絕大多數(shù)長(zhǎng)輸管線(xiàn)是采用直縫高頻焊管(ERW)、螺旋埋弧焊管(SSAW)、直縫埋弧焊管(LSAW)三種。下表為幾種鋼管的工藝特點(diǎn)和質(zhì)量性能對(duì)比: 直縫高頻焊管(ERW)按焊接方式不同又分為感應(yīng)焊和接觸焊兩種形式,采用熱軋寬帶鋼卷為原料,經(jīng)過(guò)預(yù)彎、連續(xù)成型、焊接、熱處理、定徑
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