【大噸位液壓油缸】液壓油缸內(nèi)壁的孔徑測量方法 介紹一種基于D25ZB高壓液壓油缸內(nèi)壁參數(shù)測量的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),將采集到的數(shù)據(jù)傳送至上位機(jī)后,利用VB6.0數(shù)據(jù)處理軟件,將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成坐標(biāo)值,根據(jù)較小二乘擬合,擬合出被測油缸截面的圓心坐標(biāo)和半徑。 再根據(jù)相關(guān)算法,計算出油缸內(nèi)壁的直徑、直線度、圓柱度等參數(shù),以用于出廠產(chǎn)品的檢測。液壓傳動在車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、礦山設(shè)備及其他機(jī)械中具有廣泛的應(yīng)用。油缸作為液壓傳動中**的組成部分,其內(nèi)徑各參數(shù)的精度,將直接對傳動系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響。 對類似于油缸內(nèi)壁的孔徑測量方法,液壓油缸一般分為直接測量法和間接測量法。直接測量法是利用兩點或三點定位,直接測量出孔徑的方法。其常用測量工具包括內(nèi)徑干分尺、**測長儀、臥式測長儀等,通用長度測量工具和內(nèi)徑測微儀、柔性坐標(biāo)測量機(jī)等**的孔徑測量工具,但此類測量方法效率低、誤差大,且不易用于深孔徑和**產(chǎn)品的在線測量。 間接測量法是利用三點定一圓原理,測出被測孔圓周上任意三點的坐標(biāo)值,然后根據(jù)相關(guān)算法,求出圓心坐標(biāo),再換算出孔徑尺寸和其他參數(shù)。 國產(chǎn)液壓油缸零部件在國內(nèi)液壓行業(yè)市場占有率30%,意味著我國零部件缺少競爭力,市場潛力主要集中在**產(chǎn)品領(lǐng)域.提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,對中低端產(chǎn)品制造企業(yè),一方面要引導(dǎo)企業(yè)把產(chǎn)品做精、做強(qiáng),另一方面要從產(chǎn)品立項、項目扶持等方面嚴(yán)格限制,避免低端重復(fù)建設(shè)。同時,將對基礎(chǔ)件行業(yè)的政策扶持**,放在具有一定*和**能力的企業(yè)和以企業(yè)組織聯(lián)盟一起飛速進(jìn)步。此外,國產(chǎn)液壓油缸零部件企業(yè)成長需要良好的市場環(huán)境,建議相關(guān)部門加大政策引導(dǎo),鼓勵主機(jī)企業(yè)配套和使用液壓件國產(chǎn)品,建立地區(qū)液壓件基礎(chǔ)件使用補(bǔ)償機(jī)制,為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 文章地址/news/1094.shtml(轉(zhuǎn)載請注明) **擴(kuò)展:【大噸位液壓油缸】液壓油缸基本知識
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【大噸位液壓油缸】液壓油缸內(nèi)壁的孔徑測量方法 介紹一種基于D25ZB高壓液壓油缸內(nèi)壁參數(shù)測量的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),將采集到的數(shù)據(jù)傳送至上位機(jī)后,利用VB6.0數(shù)據(jù)處理軟件,將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成坐標(biāo)值,根據(jù)較小二乘擬合,擬合出被測油缸截面的圓心坐標(biāo)和半徑。 再根據(jù)相關(guān)算法,計算出油缸內(nèi)壁的直徑、直線度、圓柱度等參數(shù),以用于出廠產(chǎn)品的檢測。液壓傳動在車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、礦山設(shè)備及其他機(jī)械中具有廣
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