數(shù)條流水線全部要通過(guò)海運(yùn)搬往韓國(guó),而且設(shè)備在韓國(guó)要繼續(xù)使用。分體設(shè)備重達(dá)23噸,起吊裝入集裝箱,流水線龐大、形狀異形。我們深圳木箱包裝廠根據(jù)流水線的特性、運(yùn)輸條件、法律法規(guī)及經(jīng)濟(jì)環(huán)保的要求,并結(jié)合四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),**了設(shè)計(jì)方案。 二、設(shè)計(jì)方案 1、采用高密度加拿大進(jìn)口松木做為主材(采用木材既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保)。 2、為防止在起吊過(guò)程中的設(shè)備松動(dòng)與張裂,我們按設(shè)備承**和支撐點(diǎn)位置設(shè)計(jì)底座大方子所在的位置。 3、采用真空包裝工藝對(duì)設(shè)備進(jìn)行防潮、防銹。 4、在各受力點(diǎn)采用自攻螺釘,在**包裝箱牢固同時(shí),并防止反復(fù)起吊造成聯(lián)結(jié)體的松散。 5、在圍板間采用木方互相支撐,防止大型箱的變形。 6、熏蒸處理,防止蟲(chóng)害。 7、較大承載力設(shè)計(jì)為30噸。 三、工程概況 1、整條流水線采用了86只木箱加真空袋,53只底座加真空袋。 2、整個(gè)工程預(yù)計(jì)是7天完成,而實(shí)際用了五天的時(shí)間完成整個(gè)項(xiàng)目,為顧客的進(jìn)行下一步裝集裝箱打下了良好的基礎(chǔ)。 3、項(xiàng)目參與人數(shù)每天26人,一期項(xiàng)目總額達(dá)百萬(wàn)元。
詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)條流水線全部要通過(guò)海運(yùn)搬往韓國(guó),而且設(shè)備在韓國(guó)要繼續(xù)使用。分體設(shè)備重達(dá)23噸,起吊裝入集裝箱,流水線龐大、形狀異形。我們深圳木箱包裝廠根據(jù)流水線的特性、運(yùn)輸條件、法律法規(guī)及經(jīng)濟(jì)環(huán)保的要求,并結(jié)合四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),**了設(shè)計(jì)方案。 二、設(shè)計(jì)方案 1、采用高密度加拿大進(jìn)口松木做為主材(采用木材既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保)。 2、為防止在起吊過(guò)程中的設(shè)備松動(dòng)與張裂,我們按設(shè)備承**和支撐點(diǎn)位置設(shè)計(jì)底座大方子所在的位置。
1.機(jī)器設(shè)備主要是生產(chǎn)電腦元件從深圳包裝好設(shè)備,海運(yùn)出國(guó)。 2.真空包裝4條全自動(dòng)設(shè)備,主機(jī)凈重6噸。 3.29只木箱每條線設(shè)備凈重9噸。 4.4人3天包裝3天。 5.包裝方案:采用木膠結(jié)合熱處理木箱 6.設(shè)計(jì)方法:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備規(guī)格,根據(jù)設(shè)備重量的不同量身定做木箱。 本公司從事大型設(shè)備包裝行業(yè)已有12年的歷史,目前擁有**服務(wù)于全國(guó)各地的**團(tuán)隊(duì)13個(gè),**上門(mén)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)包裝人員達(dá)65人,無(wú)論從內(nèi)
公司名: 深圳龍崗木箱廠家【**批發(fā)】
聯(lián)系人: 王世杰
電 話: 0755-2916223
手 機(jī): 18503008056
微 信: 18503008056
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖汽車(chē)站
郵 編:
網(wǎng) 址: xiangyuanop123.cn.b2b168.com
公司名: 深圳龍崗木箱廠家【**批發(fā)】
聯(lián)系人: 王世杰
手 機(jī): 18503008056
電 話: 0755-2916223
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖汽車(chē)站
郵 編:
網(wǎng) 址: xiangyuanop123.cn.b2b168.com