南通大口徑厚壁船舶彎頭廠

時間：2015-12-12

　　我公司擁有四條彎頭生產(chǎn)線,兩條三通、異徑管生產(chǎn)線，冷成型、熱擠壓、機加工、鍛打、鍛壓、熱處理等工藝**，可按ISO、ANSI、JIS、DIN、GB等標準，年產(chǎn)碳鋼、合金鋼、不銹鋼，各種規(guī)格的彎頭、異徑管、三通、管帽、法蘭、大彎、承插等系列高、中、低壓工業(yè)用管件30000余噸。

企業(yè)堅持以質量求存，靠服務促發(fā)展之方針，用戶至上，是我們的宗旨。竭誠歡迎廣大新老用戶到本廠參觀、考察、洽談指導.客戶日益增長的需求，是我們永遠不懈的努力追求

詞條
詞條說明
河*口徑船標彎頭廠家
船用90°長彎曲半徑彎頭船用90°長彎曲半徑彎頭船用90°短彎曲半徑彎頭船用90°短彎曲半徑彎頭[1] 船用彎頭船用彎頭此標準由大連造船廠主編。形式分為： ES型——短彎曲半徑彎頭 EL型——長彎曲半徑彎頭公稱通徑： ES型 D**0－300 船用彎頭船用彎頭 EL型 DN15－300 彎曲角度：ES型90°，180°、60°、45°、30°、15° EL型45°，90°，180
河北滄州鵬宇管業(yè)船舶鋼管
船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-2008）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不**過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度**過450℃。
大口徑船舶搭焊法蘭廠
1、熱推成形熱推彎頭成形工藝是采用**彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)律確定管坯直徑，所采用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯?？刂婆髁系淖冃芜^程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償?shù)揭驍U徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚
石家莊大口徑厚壁合金三通廠家
**，在源頭上控制等徑三通的質量，我廠等徑三通全部都是有大廠無縫管制作而成，這就可以保證我們的等徑三通的次品率很低很低。大家都知道每一個型號的等徑三通在生產(chǎn)的時候機器所使用的力道都是一樣的，因為一個型號一套胎具，但是假如管子的質量不一樣的話，但是我們么不能從肉眼看出他們的不同點來于是便一個力道擠壓，最后可能有的型號擠破了，但是有的型號卻還未成形，這樣我們無法控制次品率的降低。 *二，胎具要即使檢