天津市彩鋼活動房制品廠解答鋼結構廠房防雷設計
近幾年,由于輕鋼結構建筑物造型美觀大方、建設周期短、工程造價低等優(yōu)點,因而廣泛應用與各類工業(yè)廠房、倉庫、體育館等場所。而金屬板屋面容易遭受雷擊,與普通磚混結構、框架結構建筑物的防雷設計有所不同。結合一鋼結構車間的防雷設計,針對金屬屋面防雷設計的相關問題做出粗淺的探討,為以后有效地解決金屬屋面的防雷問題提供參考。
工程概況
例如河南的一個鋼結構廠房,其中的熔鑄車間主要負責加工鋁線桿及鋁錠產品。整個建筑采用輕鋼結構,該建筑實際尺寸為長方形,L=182m,W=93m,H=18.5m(地坪至屋頂通風器底部)。按鄭州雷暴日計算,查《工業(yè)與民用配電設計手冊》(*二版)表16-32為年平均雷暴日為22.0d/a,由于該車間位于廠區(qū)內,周圍還有很多建筑群,并不為孤立建筑,故按一般建筑計算,校正系數(shù)取1。
建筑物防雷等級的確定
據(jù)GB50057-94中附1.2,根據(jù)已知條件計算年雷擊大地的平均密度:
Ng =0.024Td1.3
=0.024×221.3
=1.334次/(km2.a)
據(jù)GB50057-94中附1.4式,得出與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積:
最后得建筑物年預計雷擊次數(shù):
N=KNgAe
=1×1.334×0.05934
=0.0791次/a
式中:Td—年平均雷暴日(d/a);
Ng—建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密度(次/km2.a);
Ae—與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積(m2);
L、W、H—分別為建筑物的長、寬、高(m);
據(jù)GB50057-94*2.0.4條*三條預計雷擊次數(shù)0.3次/ a≥N≥0.06次/a,故按第三類防雷設。
接閃器
根據(jù)輕鋼結構的建筑物,采用避雷針顯的笨重,與整個建筑外觀不相協(xié)調,而采用金屬屋面做接閃器,需滿足《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057-94,2000版)*4.1.4條給出的四個要求。
針對規(guī)范要求“金屬板下面無易燃物品時,其厚度不應小于0.5mm”。本車間主廠房圍護結構(屋面)采用熱浸鍍鋁鋅鋼板,基板厚度為0.53mm(含鍍鋁鋅層),屋面板下加設玻璃棉墊75mm厚,用鋁箔包裹,用φ1.5不繡鋼絲網(wǎng)層托與檁條上緣部位。玻璃絲棉屬于A級建筑材料,導熱系數(shù)為小、阻燃、無毒、化學性能穩(wěn)定,完全滿足規(guī)范不易燃燒的要求。同時據(jù)土建專業(yè)介紹,輕鋼結構建筑物的圍護系統(tǒng)連接方式施工中采用咬合與搭接,塔接長度至少要達到一個波峰或波谷,**過100m是完全滿足規(guī)范要求的。
另外,*4.1.4條提到的“金屬板無絕緣被覆層”,屋面采用的熱浸鍍鋁鋅鋼板為良好的導體,而表面涂的薄油漆保護層按規(guī)范注釋說明也不算是絕緣被覆層,所以滿足規(guī)范要求。 綜上所述,在該工程中,屋頂輕鋼結構的金屬面板可以做為接閃器,不僅美觀大方,工程造價有所降低,安裝起來方便,而且也不影響整個建筑物效果。 做好金屬板屋面防雷系統(tǒng)的設計,除了要選擇好防雷形式,選用一個好的接閃器,還要做好引下線及接地工作。
引下線
對于輕鋼結構建筑物,彩色壓型板的種類很多,分為單板和復合型板,本車間采用復合板。施工中我們要求土建專業(yè)與電氣專業(yè)配合,保證屋頂金屬壓型板、屋架、檁條與鋼柱可靠連接,于是施工中均利用鋼柱做為引下線。建筑物的消防梯、鋼柱等金屬構建宜作為引下線。
接地裝置
目前設計中,我們往往利用基礎鋼筋作為自然接地體,用40X4的鍍鋅扁鋼將其聯(lián)通,并實施總的等電位聯(lián)結。在此次設計中,我們并沒有嚴格要求用40X4的鍍鋅扁鋼,而是利用鋼柱間條形基礎與鋼柱獨立基礎可靠焊接形成電氣通路。對于輕鋼結構的建筑物,鋼柱獨立基礎施工時要土建預埋地腳螺栓,這樣當鋼柱就位時將地腳螺栓、螺母和鋼柱連接在一起。要求注意的是地腳螺栓和鋼柱基礎鋼筋在地下是不相連的!所以,電氣設計人員要要求土建專業(yè)在設計說明中注明施工中用不小于φ10鋼筋或圓鋼將基礎鋼筋和接地螺栓可靠焊接,并在焊接處做防腐處理,以便接地用。這樣從屋頂?shù)戒撝⒃俚交A形成可靠連接,保證雷電流具備完整的泄放通道。
此外,不要忘了在室外適當位置預留接地連接板,防止施工中當接地電阻達不到要求時,方便施工單位連接人工接地裝置和測試接地電阻。
結束語
金屬屋面建筑物防雷是個較難處理的工程,但在此類建筑中,只要厚度達到0.5mm的輕鋼結構建筑物的屋面夾芯板(或壓型鋼板)可以作為接閃器,利用鋼柱做引下線,基礎鋼筋做自然接地體并通過鍍鋅扁鋼或地圈梁可靠聯(lián)結并做等電位連接。
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詞條
詞條說明
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