1 現(xiàn)有除塵技術(shù)的特點(diǎn)及局限性 目前廣泛應(yīng)用的除塵技術(shù)主要為四大類:機(jī)械式除塵、干式除塵、濕式除塵和靜電除塵。 (1) 機(jī)械式除塵技術(shù) 機(jī)械式除塵是利用除塵器的結(jié)構(gòu)來改變氣流的速度、運(yùn)動(dòng)方向?qū)⒎蹓m與氣體分離沉降的裝置,包括:重力沉降室、慣性沉降室、旋風(fēng)除塵器三大類型。機(jī)械除塵器的缺點(diǎn)為效率低、占地面積大、造**、設(shè)備粗糙、使用壽命短。機(jī)械式除塵器可使用于高溫、腐蝕、濕度大的煙氣粉塵中,但對(duì)粒徑在15μm以下的塵粒去除效率低。一般只用作除塵系統(tǒng)的初級(jí)除塵器中。 (2) 干式除塵和靜電除塵技術(shù) 干式除塵和靜電除塵兩種技術(shù)都是先將含塵氣體吸收到除塵器中,經(jīng)過凈化處理后將潔凈的空氣排放到大氣中。對(duì)已進(jìn)入吸收風(fēng)室的含塵氣體除塵效果比較好。但對(duì)開放式或半開放式無組織排放的污染源就無法有效地吸收含塵氣體,整體除塵效果偏低。 (3) 濕式除塵技術(shù) 濕式除塵技術(shù)是以噴淋滌塵和藥劑除塵為主。藥劑除塵也屬于噴淋滌塵的延伸,將抑塵藥物添加到噴淋的水中,可提高抑塵效果。其原理為:對(duì)起塵點(diǎn)噴水,使物料濕度增加,而不易飛揚(yáng),同時(shí)對(duì)飛揚(yáng)出來的粉塵作洗滌沉降。對(duì)無組織排放的粉塵有一定的作用,但對(duì)顆粒細(xì)的飄塵處理能力比較低,造成整體效果差。同時(shí),耗水量大,以及噴淋后的污水處理難,使用戶難于接受。 通過對(duì)現(xiàn)有的抑塵技術(shù)深入分析,發(fā)現(xiàn)目前廣泛應(yīng)用的粉塵治理難點(diǎn)集中在以下三點(diǎn): (1) 粉塵處理主要對(duì)象是粒徑150μm以下的可吸入粉塵,但對(duì)10μm以下的飄塵現(xiàn)有的抑塵技術(shù)根本無法治理。 (2) 目前國內(nèi)粉塵的勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)為3.5mg/m3,與10mg/m3的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。 (3) 煤礦、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)場、電廠和鋼廠等對(duì)水分含量敏感的企業(yè),寧可粉塵飄逸污染,也不愿采用噴淋滌塵方法處理粉塵。 2 **高壓微霧抑塵技術(shù)的介紹 2.1 **高壓微霧抑塵技術(shù)的原理 **高壓微霧抑塵初創(chuàng)理論是基于加拿大滑鐵盧大學(xué)與美國科羅拉多礦業(yè)學(xué)院的一項(xiàng)共同研究,其主要內(nèi)容為:水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí),吸附、過濾、凝結(jié)的幾率較大。以及研究粉塵散發(fā)問題的流體力學(xué)作為理論基礎(chǔ),研發(fā)出**高壓微霧抑塵系統(tǒng)。 **高壓微霧抑塵裝置系統(tǒng)將水直接加壓(80~150kg/cm3)能夠產(chǎn)生直徑為1~10μm的水霧顆粒,對(duì)懸浮在空氣中的粉塵——特別是直徑在5~10μm可吸入粉塵顆粒進(jìn)行有效的吸附而聚結(jié)成團(tuán),受重力作用而沉降,從而達(dá)到抑塵作用。 2.2 **高壓微霧抑塵實(shí)驗(yàn)分析 當(dāng)水滴顆粒直徑大于粉塵顆粒時(shí),粉塵僅跟隨水滴周圍的氣流運(yùn)動(dòng),水滴和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒**會(huì)接觸,達(dá)不到抑塵的作用。如果霧珠顆粒和粉塵顆粒大小相接近,水的表面張力就會(huì)降低,容易使粉塵顆粒和霧滴碰撞、接觸粘結(jié)在一起(如圖1所示)。隨著霧滴粒徑越來越小,凝聚的幾率就越來越大,水霧對(duì)粉塵的“過濾”作用就形成了(如圖2所示)。 **高壓微霧抑塵系統(tǒng)將水直接加壓到較佳值(80~150kg/cm3),水在**高壓力的作用下以微霧(直徑<10μm的水霧顆粒)的形式從設(shè)備噴出。當(dāng)水霧顆粒與粉塵顆粒大小相當(dāng)時(shí),水霧顆粒與粉塵顆粒較容易聚結(jié)成團(tuán),在重力的作用下開始沉降,較終落到地面。 當(dāng)有大量細(xì)小的水滴組成霧團(tuán),完全覆蓋住起塵點(diǎn)時(shí),就會(huì)達(dá)到非常好的抑塵效果。微霧抑塵系統(tǒng)利用**高壓把水霧化為10μm以下的水霧,在起塵點(diǎn)上方形成霧團(tuán)完全罩住起塵點(diǎn),這樣在物料起塵時(shí),粉塵完全進(jìn)入霧團(tuán),與水霧充分結(jié)合,并且逐漸加大,在重力的作用下落到地面(如圖3~6所示)。 3 **高壓微霧抑塵的實(shí)際應(yīng)用 本文主要闡述卸煤場**高壓微霧抑塵的應(yīng)用情況,當(dāng)翻車機(jī)卸煤作業(yè)時(shí),在開始卸煤之前開啟噴霧系統(tǒng)。電控系統(tǒng)自動(dòng)打開電磁閥、控制器、**高壓泵,潔凈的水經(jīng)主機(jī)泵站單元加壓成80~120kg的壓力后,將其輸送到各塵點(diǎn)的上方,由特制的鈦合金噴嘴噴出成千上萬的1~10μm的水霧,水霧均勻噴射在翻車機(jī)煤簏子處,使煤簏子附近充滿水霧,持續(xù)噴霧30s。霧珠能附著在粉塵之上,粉塵顆粒聚結(jié)成團(tuán)后沉降,直致將粉塵完全抑制在卸煤斗中。 3.1 **高壓微霧抑塵效果 2011年8月3日,當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)監(jiān)測部門對(duì)翻車機(jī)微霧抑塵裝置進(jìn)行了采樣監(jiān)測,監(jiān)測結(jié)果如表1所示。 由表1可知,運(yùn)行**高壓微霧抑塵技術(shù)后翻車機(jī)廠房平均粉塵濃度為:3.25mg/m3,停止**高壓微霧抑塵裝置,翻車機(jī)廠房平均粉塵濃度為:11.85mg/m3,抑塵效率高。 3.2 **高壓微霧抑塵裝置耗水量的分析 翻車機(jī)**高壓微霧抑塵裝置供水壓力為0.3~0.8MPa,耗水量為53.2L/min,翻車機(jī)平均每3min翻卸一節(jié)車廂,從開始翻轉(zhuǎn)到煤卸出車廂需要20S,翻卸一節(jié)車廂需要噴霧持續(xù)時(shí)間為30s。翻卸一節(jié)車廂耗水28.9kg,每節(jié)車廂煤以60000kg計(jì)算,因此,煤增加水分為: 28.9÷60000×**=0.048% 可見**高壓微霧抑塵裝置耗水量很小,對(duì)燃煤輸送和燃燒沒有影響。 目前,**高壓微霧抑塵裝置已經(jīng)運(yùn)行9個(gè)多月,系統(tǒng)工作穩(wěn)定、性能可靠、抑塵能力強(qiáng)。并且能夠在冬季正常使用,徹底解決了原噴淋系統(tǒng)冬季不能使用的問題。 4 **高壓微霧抑塵的優(yōu)勢 與傳統(tǒng)除塵裝置相比,**高壓微霧抑塵稱得上除塵領(lǐng)域的革命,具有以下優(yōu)勢: (1) 在污染的源頭對(duì)起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵處理; (2) 抑塵效率高,針對(duì)10μm以下的可吸入粉塵治理效果達(dá)到96%以上,避免矽肺病危害; (3) 水霧顆粒細(xì)膩,對(duì)物料濕度增重比為0.02%~0.05%,基本可忽略不計(jì)。在抑塵點(diǎn)形成濃密的霧池,對(duì)物料(煤)無熱值損失; (4) 耗水量小、**次污染; (5) 占地面積小、耗能小(耗電是傳統(tǒng)布袋除塵的20%,耗水是傳統(tǒng)噴淋除塵的20%); (6) 設(shè)備投入小、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低; (7) 可使用于無組織排放、密閉或半密閉空間的污染源; (8) 大大降低煤塵的爆炸幾率; (9) 夏季使用,對(duì)車間溫度有降溫效果。 **高壓微霧抑塵系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是突破了傳統(tǒng)的抑塵方法,省去了粉塵的收集、管道運(yùn)輸和粉塵的后期處理過程。直接在粉塵的起塵位置進(jìn)行抑制,從粉塵的源頭進(jìn)行治理。微霧抑塵適用于任何工礦、任何性質(zhì)的粉塵。開放或半開放式無組織排放污染源(如翻車機(jī)房、裝車簍、落渣、堆取料機(jī)、卸船機(jī)、裝船機(jī)、堆取料機(jī)、喂煤機(jī)等)治理后現(xiàn)場粉塵濃度能穩(wěn)定**10~50mg/Nm3以下(視不同物料初始粉塵濃度而定),甚至在封閉式無組織排放粉塵的污染源(如破碎機(jī)房、篩分樓、皮帶運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站等)可達(dá)到3.5~10mg/Nm3以下(視封閉良好與否而定)。該技術(shù)填補(bǔ)了我國在抑制5μm以下可吸入粉塵治理的空白。 **高壓微霧抑塵裝置的功能、性能各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和抑塵效果均大大**各種傳統(tǒng)抑塵設(shè)備,節(jié)能環(huán)保,耗水量小、運(yùn)行費(fèi)用低。該裝置的推廣應(yīng)用對(duì)提高我國抑塵設(shè)備技術(shù)含量、治理粉塵污染、推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步都具有重要意義,其綜合經(jīng)濟(jì)和技術(shù)指標(biāo)已獲得國家授予的具****水平證書的認(rèn)可。
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云立方車輪清洗系統(tǒng)工地現(xiàn)場洗輪機(jī)解決道路揚(yáng)塵
云立方FogWorld車輪清洗系統(tǒng)工作狀態(tài) 雖然工地上大多數(shù)揚(yáng)塵都為PM10級(jí)的污染物,但為了防止PM2.5級(jí)的污染物在運(yùn)輸途中擴(kuò)散,施工現(xiàn)場將加設(shè)洗輪機(jī),以免運(yùn)輸車輛上路后帶起浮塵。為了在確保完成建設(shè)任務(wù)的同時(shí),又要保護(hù)大氣環(huán)境,改善空氣質(zhì)量,有土方施工的施工現(xiàn)場出入口處,都應(yīng)安裝專業(yè)化洗車設(shè)備,確保不將泥沙帶出現(xiàn)場。 根據(jù)**、路政、建委、環(huán)委、交通等各部門對(duì)施工車輛提出要求,要求施工車輛要
干霧是水霧,因?yàn)樗^細(xì)小而產(chǎn)生氣霧的效果,微米級(jí)的水滴越多,結(jié)合煤塵的機(jī)率也就越高,降塵的效果相應(yīng)的就會(huì)較好,而水的流量得嚴(yán)格地控制,一般燃料中的含水量控制在6%左右,燃料中的含水量過高不但會(huì)對(duì)燃燒造成影響,而且還容易造成燃料在皮帶機(jī)上打滑或落煤管堵塞等現(xiàn)象,這就要求除塵設(shè)備除了要有良好的霧化效果,還必須掌握一定的霧化時(shí)間段,既要達(dá)到除塵降塵的目的,又控制好水量的多少;對(duì)于懸浮在空中的粉塵——
云立方DryFog“干霧抑塵”技術(shù)的初創(chuàng)理論是基于加拿大滑鐵盧大學(xué)與美國科羅拉多礦業(yè)學(xué)院共同于《Coal Age Magazine》(煤炭時(shí)代雜志)發(fā)表的題為“解決可吸入塵埃的控制”一文中提到的:水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過濾、凝結(jié)的機(jī)率較大”。? DryFog微米級(jí)干霧抑塵裝備把特定壓力和流量的氣進(jìn)入DryFog干霧噴頭的內(nèi)孔,通過收縮部分加速到超聲速,延伸至諧振腔,并在收縮
云立方秦皇島科技有限公司FogWorld?車輪清洗系統(tǒng)順利通過滇東電廠驗(yàn)收
近日,由云立方秦皇島科技有限公司承接的華能云南滇東能源有限責(zé)任公司車輪清洗系統(tǒng)項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。 云南滇東能源有限責(zé)任公司——滇東電廠位于云南省富源縣黃泥河鎮(zhèn)境內(nèi),地處滇、黔、桂三省鄰接地帶,是響應(yīng)國家西部大開發(fā)、“西電東送”和“云電入粵”戰(zhàn)略部署而開發(fā)建設(shè)的煤電一體化電廠。 近年來,滇東電廠日運(yùn)煤車輛不斷增多,出入煤場時(shí)車輪粘帶煤泥造成路面污染嚴(yán)重,晴天揚(yáng)塵、雨天濕滑,給清潔生產(chǎn)及環(huán)保帶來負(fù)面
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