進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 品牌:美國(guó)米勒 美國(guó)Miller米勒進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品系列:進(jìn)口氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)高壓調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)口氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)低溫調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)不銹鋼調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口精小型氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口氣動(dòng)籠套式調(diào)節(jié)閥等。 一、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品概述: 美國(guó)Miller米勒氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥嚴(yán)格的按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),生產(chǎn)過(guò)程中采用歐美**的生產(chǎn)加工機(jī)械,精密的校驗(yàn)儀器,精益求精,每一道生產(chǎn)工藝都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的把關(guān),每個(gè)產(chǎn)品必須保證能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),在客戶使用過(guò)程中無(wú)安全隱范的情況下方可出廠。 二、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品特點(diǎn): 進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用壓力平衡式結(jié)構(gòu)閥閥芯,高強(qiáng)度、重荷載、S流線型通道、壓降損失小、流量系數(shù)大、可調(diào)范圍廣、流量特性精度高。該調(diào)節(jié)閥適用于重荷載,普通或惡劣的工況。低泄漏型閥籠采用密封環(huán)式結(jié)構(gòu),關(guān)閉嚴(yán)密;多孔式閥籠,套筒上設(shè)有對(duì)稱小孔降低流體噪音,減小氣蝕。本系列閥適應(yīng)于對(duì)各種壓力和溫度的流體或氣體的控制,適配各種執(zhí)行器,起調(diào)節(jié)作用。小摩擦,延長(zhǎng)了控制閥使用壽命。 三、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要技術(shù)參數(shù): 形 式 套筒導(dǎo)向直通籠式閥 公稱通徑 DN20~D**00 公稱壓力 PN16、40、63、100,ANSI CL150、300、600 閥體閥蓋材質(zhì) WCB、WC6、WC9、CF8、CF8M、HC276、Ti合金等 閥內(nèi)件材質(zhì) 304、316、HC276、Ti合金等 填 料 聚四氟乙烯V形、柔性石墨、聚四氟乙烯盤根、柔性石墨夾鎳絲 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng) 與執(zhí)行器連接 螺栓壓緊式、圓螺母鎖緊式 閥蓋類型 標(biāo)準(zhǔn)型、高溫型、低溫型、波紋管型 連接方式 法蘭型(RF、MFM、RJ)、焊接型(SW、BW) 工作溫度 -29~+230(標(biāo)準(zhǔn))、+230~+560(中高溫)、-30~-196(低溫、**低溫) 泄漏等級(jí) ANSI B16.104 IV、VI、零泄漏 流量特性 等百分比、線性、開(kāi)關(guān) 固有可調(diào)比 50:1 四、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝注意事項(xiàng) 1、新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開(kāi)車時(shí)能正常工作,并使系統(tǒng)安全運(yùn)行,新閥在安裝之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試:基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。 2、如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。 3、調(diào)節(jié)閥在使用中,很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。 感謝您訪問(wèn)我們的網(wǎng)站,如有需要跟詳細(xì)的產(chǎn)品資料及介紹請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售人員。如果選型過(guò)程中遇到困難我們會(huì)安排技術(shù)人員指導(dǎo)你們選擇正確的型號(hào)。
詞條
詞條說(shuō)明
進(jìn)口電動(dòng)球閥 美國(guó)Miller米勒進(jìn)口電動(dòng)球閥系類:進(jìn)口電動(dòng)高溫球閥,進(jìn)口電動(dòng)高壓球閥,進(jìn)口電動(dòng)防爆球閥,進(jìn)口電動(dòng)法蘭球閥,進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥,進(jìn)口電動(dòng)三通球閥,進(jìn)口電動(dòng)焊接球閥,進(jìn)口電動(dòng)不銹鋼球閥,進(jìn)口電動(dòng)蒸汽球閥,進(jìn)口電動(dòng)衛(wèi)生級(jí)球閥,進(jìn)口電動(dòng)對(duì)夾球閥,進(jìn)口電動(dòng)V型球閥,進(jìn)口電動(dòng)陶瓷球閥等。 進(jìn)口電動(dòng)球閥執(zhí)行器是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)球閥程控,自控和遠(yuǎn)程控制不可或缺的驅(qū)動(dòng)控制裝置,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程由行程,轉(zhuǎn)矩等來(lái)
進(jìn)口電動(dòng)蝶閥 美國(guó)米勒MILLER進(jìn)口電動(dòng)蝶閥采用智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列是一類新型終端控制儀表,他根據(jù)控制電信號(hào),直接改變閥的位移.由于人們對(duì)控制系統(tǒng)的精度和動(dòng)態(tài)特性提出了越來(lái)越高的要求,選用電動(dòng)執(zhí)行器與控制系統(tǒng)連接,直接接受電控制信號(hào),能夠獲得較快響應(yīng)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)控制也較為合理、方便、經(jīng)濟(jì),因而受到用戶的歡迎。 進(jìn)口電動(dòng)蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右,從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種
售后服務(wù)承諾書(shū) 一、 技術(shù)服務(wù)內(nèi)容: 1、 為用戶提供技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)咨詢。 2、 組織工程技術(shù)服務(wù)人員開(kāi)展定期跟蹤服務(wù)。 3、 負(fù)責(zé)用戶施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的技術(shù)指導(dǎo)。 二、 保修期內(nèi)服務(wù): 1、 本公司的產(chǎn)品,自安裝調(diào)試完畢當(dāng)日起算,一律以工程驗(yàn)收日起保修一年。整個(gè) 系統(tǒng)在保修期一年內(nèi)免費(fèi)維修。 保修期內(nèi)可提供免費(fèi)上門維修和調(diào)試服務(wù)。 2、 按照我公司的售后承諾,自系統(tǒng)安裝運(yùn)行之日起一年內(nèi),產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥 美國(guó)米勒MILLER進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥氣動(dòng)活塞式密封蝶閥因其執(zhí)行器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、維護(hù)量小且推力太、動(dòng)作速度快,易于控制,其蝶閥體積小、密封性能好、起動(dòng)力矩小等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用在空分設(shè)備換熱器切換系統(tǒng)和水處理過(guò)濾器反洗控制系統(tǒng)中。 美國(guó)米勒MILELR進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥采用單電控或雙電控二位四通電磁閥控制,而電磁閥接受可編程序控制器或手動(dòng)遙控信號(hào),當(dāng)信號(hào)改變時(shí).其氣動(dòng)輸出信號(hào)改變,從而使氣缸受力
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