詞條

詞條說(shuō)明

汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)介紹

? ??汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)介紹： 1、智能剎車(chē)安全系統(tǒng)是多級(jí)次剎車(chē)，并滯后于一般駕駛?cè)藛T的正常剎車(chē)習(xí)慣。在駕駛?cè)藛T正常行車(chē)及正常剎車(chē)的情況下，往往感覺(jué)不到智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的存在。(注：智能剎車(chē)安全系統(tǒng)剎車(chē)車(chē)距和剎車(chē)力度可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣和駕車(chē)技術(shù)適當(dāng)調(diào)節(jié)。 2、智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的自動(dòng)剎車(chē)平穩(wěn)，不甩尾、不掉頭、不側(cè)翻，是當(dāng)今世界上較為理想的安全防撞系統(tǒng)。

汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的組成

? ??汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的組成： 1、信息采集系統(tǒng)（激光測(cè)距探頭）：采用雷達(dá)、激光、聲納等技術(shù)自動(dòng)測(cè)出本車(chē)速度、前車(chē)速度以及兩車(chē)之間的距離。 ①激光雷達(dá)；②車(chē)速傳感器；③線速 2、智能處理系統(tǒng)（*處理器）：計(jì)算機(jī)芯片對(duì)兩車(chē)距離以及兩車(chē)的處理后，判斷兩車(chē)的安全距離，如果兩車(chē)車(chē)距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出指令。 3、控制器：負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的發(fā)來(lái)的指令進(jìn)

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“駿凱”汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng) **汽車(chē)安全新概念

“駿凱”汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)**汽車(chē)安全新概念?? 2015-10-15 ? ?交通事故已成為“世界**害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)較多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)****過(guò)五**至今，中國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均**過(guò)10**，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界**?，F(xiàn)如今，一款號(hào)稱(chēng)能預(yù)估并避免車(chē)禍風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)**汽車(chē)防撞