供應(yīng)兩層（后懸臂）升降橫移立體車庫—智能停車設(shè)備/廠家直供

時間：2016-07-25作者：安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司瀏覽：36

特點：傳統(tǒng)框架式二層升降橫移類車庫存在著諸多的限制，導(dǎo)致很多車主用戶使用不方便，從而出現(xiàn)大量的機械車庫閑置而得不到充分的利用。為此以上海和南京大量的醫(yī)院（上海中山醫(yī)院、上海瑞金醫(yī)院等）為代表的高車流和高客流單位，紛紛拆除傳統(tǒng)的機械車庫而選用后懸臂機械式立體車庫。
一、結(jié)構(gòu)安全
1、后懸臂立體車庫采用后框架柱**天立地的方式，將車庫完全的固定在地下室混凝土地面和混凝土上**板之間，結(jié)構(gòu)異常牢固。而傳統(tǒng)的四立柱采用膨脹螺栓或化學(xué)錨栓的方式進行柱底單向固定，在使用重載過程中會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)晃動現(xiàn)象；
2、后懸臂立體車庫的邊梁采用矩形管加固，使得車板的整體穩(wěn)定性加強，從而解決部分車板在重載的情況下變形的問題；
3、后懸臂立體車庫采用加強無縫鋼管斜拉固定車板與主框架，另外為了解決車板鋼材的疲勞變形，在斜拉中增加了高強度花籃螺栓，在后期使用過程中可以調(diào)節(jié)而避免溜車現(xiàn)象。
二、使用方便
1、傳統(tǒng)的二層車庫采用單組四立柱五車位框架結(jié)構(gòu)，大量的前立柱和框架梁嚴重的影響泊車空間，特別是倒車入庫的時候，前立柱狹小的空間會擠壓倒車的轉(zhuǎn)彎半徑，特別會給駕駛員造成嚴重的心理壓力。但后懸臂立體車庫的設(shè)計沒有前立柱、前橫梁和縱梁，敞開式的停車空間讓泊車空間加大，幾乎不會對駕駛員產(chǎn)生心理壓力；
2、傳統(tǒng)的二層車庫采用鏈條提升，四根鏈條提升車板，在車庫使用中，鏈條會嚴重擠壓上車板的使用寬度，從而導(dǎo)致很多傳統(tǒng)二層機械車庫的二層車板使用率較低，但后懸臂立體車庫的提升通道在車庫的后框架上，**沒有任何的遮擋物，使用效果幾乎等同于平面車位，從而會大幅提高車庫的使用率和便捷性。
三、成本競爭力
后懸臂立體車庫的優(yōu)勢非常明顯，但整體的造價成本并不會較傳統(tǒng)的二層車庫會增加多少，所以后懸臂立體車庫物**所值。
四、技術(shù)成熟
我公司的后懸臂立體車庫技術(shù)從日本引進，該款車庫早在上世紀70年代就在日本大規(guī)模的使用，技術(shù)非常成熟。


安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司專注于立體車庫,雙層機械車庫,升降橫移立體車庫,簡易立體車庫,機械停車設(shè)備,垂直升降立體車庫等

• 詞條

  詞條說明

• 供應(yīng)正一負二簡易升降立體車庫、地下室立體車庫、酒店、小區(qū)、醫(yī)院等可以選擇

  產(chǎn)品特點：1、地坑式，占地面積小，空間利用率高，有效的利用空間 2、存取車快捷便利，*特跨梁設(shè)計，車輛進出無障礙 3、采用plc控制，自動化程度高 4、節(jié)能環(huán)保，噪音低 5、人機界面有較好的操控性，多種操作方式可選配，操作簡便

• 供應(yīng)兩層升降橫移立體車庫、立體車庫品牌產(chǎn)品

  產(chǎn)品特點： 耗能低、環(huán)境效益好；消防、外裝修、地基等投資較少 結(jié)構(gòu)合理、簡單、緊湊、新穎，節(jié)省運營成本。 采用立體停車庫**減速機驅(qū)動，運行平穩(wěn)，噪音低，制動可靠。 有車位光電檢測裝置及上層防墜落裝置，運行安全可靠 有手動及自動兩種操作方式，自動化程度高，操作、維修方便。 存取車時間短，上層車位較長存取時間≤70秒。 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。

• 供應(yīng)標題：液壓子母機、家用立體車庫、一臺價錢兩個車位、場地要求低

  產(chǎn)品特點：1、室內(nèi)、室外均可安裝，獨立產(chǎn)權(quán)； 2、自動安全掛鉤，無電取車； 3、遙控、鑰匙均可操作，噪聲低； 4、鋼架靜電噴塑，采用特制異型鋼； 5、有載車架落地保護，可以緊急停止； 6、后懸式采用后懸式安裝

• 供應(yīng)兩層簡易升降立體車庫、小區(qū)立體車庫、價格實惠

  產(chǎn)品特點： 耗能低、環(huán)境效益好；消防、外裝修、地基等投資較少 結(jié)構(gòu)合理、簡單、緊湊、新穎，節(jié)省運營成本。 采用立體停車庫**減速機驅(qū)動，運行平穩(wěn)，噪音低，制動可靠。 有車位光電檢測裝置及上層防墜落裝置，運行安全可靠 有手動及自動兩種操作方式，自動化程度高，操作、維修方便。 無下車板，節(jié)省成本； 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。