轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工方案上

時(shí)間：2016-09-07

斜拉索工程概況  
新建滬昆客專杭長湖南段II標(biāo)段長沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在*37孔和*43孔處以斜拉索轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨越武廣客運(yùn)專線。轉(zhuǎn)體斜拉橋結(jié)構(gòu)形式為（112+80+32）m非對稱*塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁斜拉橋，采用斜拉索塔梁固結(jié)體系。 斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 

斜拉索采用Φ7mm高強(qiáng)度低松弛鍍鋅平行鋼絲，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1670Mpa，外擠雙層HDPE護(hù)套管內(nèi)層為黑色，外層為白色，冷鑄墩頭錨，梁上為錨固端，塔上為張拉端。一座橋斜拉索共4×8對斜拉索，其型號按鋼絲絲數(shù)分別編排為PES7-139、PES7-163、PES7-187、PES7-199、PES7-223、PES7-265，共計(jì)6種規(guī)格。較長斜拉索為116m，重約8.43t。

斜拉索總體施工方案
斜拉索總體施工方案選擇  
斜拉索在工廠制造，以成品形式運(yùn)抵橋址。斜拉索張拉施工主要包括斜拉索運(yùn)輸、索上橋面、展索、掛設(shè)、張拉、索力檢測、調(diào)整以及減振裝臵安裝等工序。根據(jù)斜拉索的重量、錨固牽引力的大小以及張拉施工空間要求，采用不同的方法進(jìn)行施工。

斜拉索主要施工設(shè)施  
橋面上主要施工設(shè)施包括：展索滾輪系統(tǒng)、梁端施工平臺(tái)系統(tǒng)、斜拉索臨時(shí)減振系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向系統(tǒng)、臥式放索機(jī)、斜拉索箍抱系統(tǒng)、汽車吊、塔吊。  
斜拉索主塔上主要施工設(shè)施包括：塔**鋼支架；塔**施工平臺(tái)及欄桿；塔**施工平臺(tái)；塔外施工平臺(tái)；塔**施工通道、卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)、斜拉索張拉系統(tǒng)、斜拉索牽引系統(tǒng)。

斜拉索施工工期安排  
西北上行聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工計(jì)劃工期為：2013年4月21日至2013年5月25日，34天。  南西聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工計(jì)劃工期為：2013年5月10日至2013年6月13日，34天。  

卷揚(yáng)機(jī)的選型及布置  
為確保斜拉索塔、梁端掛設(shè)、橋面展開等工序的操作方便、控制準(zhǔn)確，作為重要施工設(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)選用狀況良好的可調(diào)速型卷揚(yáng)機(jī)，各卷揚(yáng)機(jī)均配臵滑車組。根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)用途不同分為下面幾種類型：  
主塔**：塔**3t牽引卷揚(yáng)機(jī)，共2臺(tái)，每個(gè)塔柱**1臺(tái)。每臺(tái)3t卷揚(yáng)機(jī)負(fù)責(zé)一個(gè)塔洞的斜拉索起吊作業(yè)及張拉牽引組件的吊裝。卷揚(yáng)機(jī)均配臵100mΦ19鋼絲繩，擬采用神力卷揚(yáng)機(jī)，其體積應(yīng)盡量小，以便于在塔**的布臵。  
槽型梁面：  
1）在南西、西北兩橋的大小跨端部（１號索后）分別布臵５Ｔ卷揚(yáng)機(jī)２臺(tái)。１臺(tái)用于斜拉索橋面展開及梁端掛設(shè)，１臺(tái)用于斜拉索塔端掛設(shè)。每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)均配備300mΦ19鋼絲繩并配備2門20Ｔ滑輪組； 

 2）在南西、西北兩橋的大小跨端部（１號索后）分別布臵３Ｔ卷揚(yáng)機(jī)２臺(tái)。每臺(tái)分別用于拉扯5Ｔ卷揚(yáng)機(jī)滑輪組下行和塔外施工吊籃的升降提供動(dòng)力。每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)配備300mΦ15鋼絲繩； 橋面5t牽引卷揚(yáng)機(jī)，共4臺(tái)，兩岸邊中跨各布臵1臺(tái)，用于牽引斜拉索及放索機(jī)縱向移動(dòng)至邊中跨，完成斜拉索橋面展開及梁端掛設(shè)，每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)均配備200mΦ19鋼絲繩并配備2門20t滑輪組。

詞條
詞條說明
索具和吊具
按行業(yè)習(xí)慣，我們把系結(jié)物品的撓性工具稱為索具或吊索，把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具，把在工程中使用的由電動(dòng)機(jī)或人力通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)帶有鋼絲繩的卷筒或環(huán)鏈來實(shí)現(xiàn)載荷移動(dòng)的機(jī)械設(shè)備稱為機(jī)具。索具吊具可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。近三十年來，隨著中國的大力發(fā)展，索具行業(yè)也有了充分的發(fā)展，涌現(xiàn)了一批專業(yè)的索具生產(chǎn)企業(yè)，相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)及規(guī)范與**接
預(yù)應(yīng)力拉索拉索索力控制措施
預(yù)應(yīng)力拉索索力控制措施 1．節(jié)段施工過程中應(yīng)不斷監(jiān)控預(yù)應(yīng)力拉索索力的變化，加強(qiáng)索力測試工作。每一節(jié)段完成后，各階段預(yù)應(yīng)力拉索索力值應(yīng)及時(shí)匯總整理上報(bào)監(jiān)控單位，便于對下一節(jié)段索力進(jìn)行綜合分析，確定調(diào)整措施和下一節(jié)段的立模高程。預(yù)應(yīng)力拉索拉索廠家我選泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 2．斜拉橋主梁懸澆施工期間，為保證結(jié)構(gòu)安全，要求主梁雙懸臂對稱施工狀態(tài)下兩側(cè)已澆梁
索具吊具索具索具廠家掛索計(jì)算
索具吊具索長是指在設(shè)計(jì)溫度時(shí)無應(yīng)力狀態(tài)下纜索錨頭端部至錨頭端部之間的長度。如下圖所示，L即為成品索具吊具索長。由《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ027-96）5.4.3可知索具吊具拉索在設(shè)計(jì)溫度時(shí)的無應(yīng)力下料長度計(jì)算公式為：索具吊具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。（式2.2.2.1）式中：L1——索具吊具拉索下料長度； L0——每根索具吊具拉索的長
鋼絲繩索具鋼拉索鋼絲繩拉索掛設(shè)前準(zhǔn)備工作
鋼絲繩拉索掛設(shè)前準(zhǔn)備工作 1．鋼絲繩拉索掛設(shè)前，應(yīng)安裝好塔**吊索膺架，吊架及其滑車組吊點(diǎn)應(yīng)保證安全可靠?；嚱M的卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)固安裝在塔柱支架上。鋼絲繩拉索鋼拉索鋼絲繩索具可以選擇]泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，15052888715。 2．鋼絲繩拉索掛設(shè)前，宜在塔上待掛索索道管塔外壁入口處安裝掛索導(dǎo)向裝置，使索錨頭和鋼絲繩拉索進(jìn)索道管時(shí)不受損傷。 3．鋼絲繩拉索掛設(shè)前，在塔端或梁端安裝待掛