單雙向汽車(chē)衡

時(shí)間：2016-10-12作者：武漢智天行科技有限公司瀏覽：42

系統(tǒng)介紹
雙向汽車(chē)衡**系統(tǒng)適用于過(guò)磅車(chē)輛從秤臺(tái)兩邊任意方向上磅的汽車(chē)衡。該系統(tǒng)具有兩套車(chē)輛檢測(cè)裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車(chē)輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí)，所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車(chē)輛的稱重記錄過(guò)程。工作流程
1． 無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，兩邊紅燈亮，欄桿機(jī)落下，秤臺(tái)處于封閉狀態(tài)；
2． 汽車(chē)駛?cè)氤优_(tái)前，射頻卡檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，并將車(chē)輛信息發(fā)送給電腦（如果使用近距離讀卡器，則需要駕駛員下車(chē)刷卡）；
3． 電腦檢測(cè)到某方向有車(chē)輛到來(lái)，在確認(rèn)所持卡有效后，抬起該側(cè)入口欄桿，入口綠燈亮，允許車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)過(guò)磅；
4． 汽車(chē)上磅，越過(guò)欄桿機(jī)后，地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛已進(jìn)入秤臺(tái)，落桿，入口綠燈轉(zhuǎn)為紅燈亮，禁止后面的車(chē)輛上秤臺(tái)；
5． 車(chē)輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)拍照，車(chē)輛圖片和車(chē)輛重量自動(dòng)存入電腦，打印機(jī)打印出磅單。
6． 稱重完畢，喇叭自動(dòng)報(bào)音“稱重完成，請(qǐng)下磅”；
7． 出口欄桿抬起，允許車(chē)輛開(kāi)出；
8． 當(dāng)出口欄桿完全抬起后，車(chē)輛開(kāi)出秤臺(tái)。駕駛員下車(chē)撕下磅單帶走；
9． 當(dāng)檢測(cè)到秤臺(tái)為空，且車(chē)輛離開(kāi)欄桿機(jī)后，欄桿落下，本次過(guò)磅結(jié)束。
10． 當(dāng)又有車(chē)輛到來(lái)時(shí)，重復(fù)1～9過(guò)程。
過(guò)磅車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)處理
1．當(dāng)兩個(gè)方向均有車(chē)刷卡時(shí)，先刷卡者**，后者讓路；
2．當(dāng)兩個(gè)方向同時(shí)刷卡時(shí)左側(cè)通道**過(guò)磅，右側(cè)車(chē)輛讓路。


武漢智天行科技有限公司專(zhuān)注于**高頻電子標(biāo)簽,RFID電子標(biāo)簽,UHF電子標(biāo)簽,**高頻讀寫(xiě)器,**高頻手持設(shè)備,**高頻PDA等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 會(huì)議簽到

  固定資產(chǎn)RFID管理方案 一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和通信技術(shù)的日新月異，以及經(jīng)濟(jì)**化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的形成，使得改進(jìn)生產(chǎn)方式、提高運(yùn)行效率、降低經(jīng)營(yíng)成本及改善服務(wù)質(zhì)量等管理工作成為目前各大電信運(yùn)營(yíng)商工作的重中之重。通信企業(yè)固定資產(chǎn)具有分布廣、數(shù)量大、單位**高和調(diào)整頻繁等特點(diǎn)，在目前的管理模式下，資產(chǎn)變動(dòng)信息在傳遞過(guò)程中人為因素造成的信息失真和滯后引起帳實(shí)無(wú)法同步一致，網(wǎng)絡(luò)部門(mén)無(wú)法及時(shí)進(jìn)行設(shè)備優(yōu)

• 服裝RFID解決系統(tǒng)

  1、進(jìn)出車(chē)輛管理 在每一輛物流運(yùn)輸車(chē) 上，貼放一張電子標(biāo)簽，進(jìn)出口安裝一體式讀寫(xiě)器，車(chē)輛到門(mén)口后自動(dòng)開(kāi)門(mén)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，這樣不用每次車(chē)來(lái)，司機(jī)都要下車(chē)使勁拍門(mén)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的工作人員才出來(lái)開(kāi)門(mén)；同時(shí)采集車(chē)輛信息，系統(tǒng)自動(dòng)記錄在某一時(shí)間有哪個(gè)供應(yīng)商的車(chē)輛送什么編號(hào)的貨品過(guò)來(lái)。 2、入庫(kù) 到貨之后，通過(guò)人工卸貨到傳送帶，在傳送帶中間裝上RFID的識(shí)別通道，箱子到達(dá)通道內(nèi)時(shí)，傳送帶暫停傳送，通道內(nèi)的傳盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，直

• 物流管理RFID系統(tǒng)

  一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 RFID技術(shù)正在為物流領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)巨大的變革，它以識(shí)別速度快、距離遠(yuǎn)、電子標(biāo)簽不易損壞、容量大等優(yōu)勢(shì)取代條碼在物流中的位置，從而簡(jiǎn)化繁雜的工作流程，有效改善物流出入庫(kù)的效率和透明度。 物流管理RFID系統(tǒng)采用的是性能強(qiáng)勁、功能豐富、配置靈活的智能型網(wǎng)絡(luò)閱讀器，武漢智天行采用的閱讀器將為物流領(lǐng)域的RFID應(yīng)用帶來(lái)新的突破。 二、系統(tǒng)組成 電子標(biāo)簽，讀寫(xiě)器，天線。 三、工作流程 (1)貨

• 銀行押運(yùn)RFID管理系統(tǒng)

  一、系統(tǒng)概述： 近幾年來(lái)我國(guó)金融業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，在銀行運(yùn)鈔車(chē)的錢(qián)箱交接，錢(qián)箱入庫(kù)的過(guò)程中就出現(xiàn)過(guò)一些冒領(lǐng)和挪用的情況，給銀行造成了經(jīng)濟(jì)損失，并產(chǎn)生了負(fù)面的社會(huì)影響。長(zhǎng)期以來(lái)，金庫(kù)與押運(yùn)人員、押運(yùn)人員與網(wǎng)點(diǎn)間的款包交接一直依賴于各個(gè)環(huán)節(jié)交接雙方的責(zé)任心，工作質(zhì)量很難得到**。這種主觀性、隨意性強(qiáng)的工作方式越來(lái)越不適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)防范的需要。為了確保庫(kù)包錢(qián)箱押運(yùn)全過(guò)程的**安全，保證銀行日常工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，采用