公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)生變化新能源物流車或成城市配送新星

時間：2016-10-14

作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司

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好運(yùn)回程新聞推送美油重挫失守40美元心理關(guān)口,油價再次滑向熊市低谷？
讀：周一，主要受歐佩克7月原油產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高、美國7月鉆井平臺數(shù)創(chuàng)兩年以來較大單月增幅、且近期的原油需求前景面臨著不確定性影響，油價一度跌破40美元。但考慮到港灣國家暑期原油需求的快速增長，短期油價仍存較大不確定性。周一，主要受**供應(yīng)過剩擔(dān)憂打壓、歐佩克7月原油產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高、美國7月活躍石油鉆井平臺數(shù)增加44座，創(chuàng)2014年4月以來較大單月增幅、沙特下調(diào)亞洲原油售價、且近期的原油需求前
絲路文化是世界古代最燦爛的物流文化
絲綢之路在中國古代歷史上寫下了光輝的一頁，把封建制度下的物流推到了**峰。絲綢之路分為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。陸上絲綢之路從西漢開始，繁榮于漢唐，結(jié)束于12世紀(jì)。陸上絲綢之路以西安為起點(diǎn)，南路到達(dá)印度，北路到達(dá)中亞各國，西路到達(dá)地中海與北非。海上絲綢之路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達(dá)到**峰，明中葉因海禁而衰落。東洋航線到達(dá)朝鮮與日本，南洋航線到達(dá)東南亞各國，西洋航線到達(dá)南亞、阿拉伯和東非
第八屆中國城市物流發(fā)展大會召開
22日，*八屆中國城市物流發(fā)展大會在長春召開。大會圍繞中國物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展政策等方面，進(jìn)行了“1+2”模式論壇。記者從會上獲悉，我市在完成了“712”工程建設(shè)任務(wù)后，在市區(qū)建設(shè)了7個配送中心，2.2萬個終端配送網(wǎng)點(diǎn)，形成了通用與專業(yè)、常溫與低溫協(xié)同倉儲和共同配送的網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)了“降低最后一公里成本、促進(jìn)物價穩(wěn)定，降低進(jìn)城貨車數(shù)量、促進(jìn)緩解交通擁堵，降低貨車尾氣排放、促進(jìn)綠色環(huán)?！钡摹叭档腿?/p>
好運(yùn)回程分享同樣是物流，為什么只有百度外賣認(rèn)為它很重要
從較初的新鮮體驗(yàn)到今天的習(xí)慣性行為，大部分人已經(jīng)忘了自己點(diǎn)的**份外賣是什么時候。而今天的用戶面對百度外賣等主要外賣O2O平臺，除了對各家的餐廳定位和消費(fèi)段位有差異認(rèn)知外，其他方面的感知相對較弱。比如物流，消費(fèi)者只有在一定時期內(nèi)多輪對比各大平臺的配送員綜合服務(wù)能力才能發(fā)現(xiàn)其中的差別。也許消費(fèi)者只有經(jīng)歷送餐員嚴(yán)重**時送餐問題時才會意識到外賣物流的重要性。事實(shí)上，與行業(yè)普遍將物流交給眾包模式承擔(dān)