過(guò)去我們一直把物流看作是其他產(chǎn)業(yè)支持性的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在大家都說(shuō)重慶到邯鄲物流公司,它的本質(zhì)就是線上互聯(lián)網(wǎng)+重慶到邯鄲物流運(yùn)輸有限公司,線下店鋪。物流是什么?物流背后是在支持O2O發(fā)展的,實(shí)際上這個(gè)形態(tài)本身就會(huì)被顛覆,我們依然會(huì)看到線上,將來(lái)是沒有線的?,F(xiàn)在我們正進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,就是無(wú)線服務(wù)時(shí)代。物流正在發(fā)生重大的戰(zhàn)略性變局, 未來(lái)我們是要把新物流、新快遞的項(xiàng)目池,資本通道和集中的成長(zhǎng)空間相結(jié)合,這也是我們推出來(lái)的新立方計(jì)劃。 輕資產(chǎn)快速擴(kuò)張,重構(gòu)物流生態(tài) 具體來(lái)說(shuō),我們看到新物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的形態(tài)中間,發(fā)展成一個(gè)很重要的概念,就是用輕資產(chǎn)擴(kuò)張的模式來(lái)重構(gòu)物流生態(tài)。過(guò)去,我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)大物流公司都會(huì)干倉(cāng)儲(chǔ),干運(yùn)輸隊(duì),實(shí)際某種程度上物流行業(yè)已積淀了大量重資產(chǎn),但下一步的方向就是,這些資產(chǎn)本身會(huì)用輕資產(chǎn)的形態(tài)來(lái)加以新的管理,從而形成專業(yè)化的供應(yīng)模式。 在管理領(lǐng)域中間,以APP的形式將中間某個(gè)特定資產(chǎn)端加以有效的管理,包括用科技方式對(duì)物流產(chǎn)業(yè)中間,涉及的各種形態(tài)和需要加以專門管理。2013年美國(guó)有一個(gè)上市公司專門干什么呢?是專門服務(wù)卡車司機(jī)的,在物流線路上的每個(gè)地方,從加油到飲食,所有生活需要,它專門服務(wù)于這類人群,憑借這一整套的服務(wù)就做成了上市公司。這樣的形態(tài)在美國(guó)經(jīng)歷了若干年之后才會(huì)出現(xiàn),但今天,這種新型的業(yè)務(wù)在我們這很快就會(huì)發(fā)展出來(lái)。當(dāng)然,除了干線運(yùn)輸中間有很多輕資產(chǎn)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),在同城物流,在最后五百米物流,在最后一百米物流中間也會(huì)有比較新的發(fā)展。 IT技術(shù)從后臺(tái)走向前臺(tái)如果說(shuō)物流是很多其他產(chǎn)業(yè)的后臺(tái),IT很多時(shí)候就變成物流的后臺(tái)。今天很多IT解決方案越來(lái)越變成一個(gè)前臺(tái)式的解決方案。這個(gè)解決方案無(wú)論基于數(shù)據(jù)或信息匯集,基于匹配,基于快速高效的產(chǎn)業(yè)鏈銜接,它成為了一個(gè)非常重要的板塊。 在整個(gè)物流行業(yè),過(guò)去它不是一個(gè)緊要的角色,但今天的角色緊要度要高很多,原因在于整體VC的資本中間,基于IT的解決方案的興趣度,尤其不是過(guò)去的ERP,只是基于PC端的信息管理系統(tǒng)。今天一個(gè)在線的信息管理系統(tǒng),同時(shí)是在線數(shù)據(jù)獲得的端口,也是一個(gè)在線精準(zhǔn)營(yíng)銷的端口。實(shí)際上IT本身不只是說(shuō)后臺(tái)管理,前后臺(tái)打通一旦能夠?qū)崿F(xiàn)的話,不僅具有一個(gè)用戶量的APP,通常我們把這一類稱作不同于傳統(tǒng)的移動(dòng)互聯(lián)。在此中間不僅能夠形成規(guī)模的用戶量,同時(shí)也能夠形成很好的收入量。這一類正在成為APP中比較受寵的投資對(duì)象。 物流與電商融合加速 *三個(gè)重要的發(fā)展就是電商和物流的融合。這兩者的融合具有兩個(gè)不同的方向:一方面是從電商向物流端的發(fā)展;一方面是從物流向電商端的發(fā)展。這兩方面除了京東、阿里這類電商,或者順豐這樣原來(lái)做物流的。 另外一方面,我們看到不同的物流公司可能有自己與電商結(jié)合的解決方案。像上海眾美聯(lián)的發(fā)展,組合了很多大型餐飲公司,形成集中采購(gòu)端,跟供應(yīng)端之間對(duì)接。一旦這個(gè)對(duì)接實(shí)現(xiàn)之后,未來(lái)會(huì)產(chǎn)生很重要的冷鏈物流。之所以快速發(fā)展起來(lái)?是因?yàn)楣┬柚g銜接太分散,未來(lái)還有更多模仿眾美聯(lián)供產(chǎn)模式的發(fā)展,可能整個(gè)冷鏈物流的發(fā)展會(huì)形成非常重要的形態(tài),也會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域形成非常強(qiáng)大的公司。加速O2O滲透,線上線下齊發(fā)力同時(shí),物流公司本身會(huì)介入到所謂的O2O。我現(xiàn)在把O2O和M2M兩者結(jié)合,相比較一類物流介入,做一個(gè)線下的,再跟線上結(jié)合。未來(lái)我們看到較多的部分是M2M,有點(diǎn)像上海實(shí)惠APP的發(fā)展,所有的東西都是直接送遞到門。所以在這個(gè)情況下整個(gè)O2O,我認(rèn)為會(huì)存在重要的坍塌,特別是在消費(fèi)品領(lǐng)域O2O會(huì)讓位于M2M。 強(qiáng)化末端物流的滲透另外一個(gè)就是我們對(duì)于終端物流滲透的變化。較近我們?cè)谘芯?,體彩說(shuō)怎么樣有效滲透到更多的終端。雖然我們說(shuō)APP希望到最后一百米和五百米的解決方案是全部到門。今天的問(wèn)題是,社區(qū)越好,門越進(jìn)不去,只能進(jìn)到社區(qū)。 我們現(xiàn)在有一大批專門做物流箱的公司,包括也有做終端專門社區(qū)服務(wù)端的公司。過(guò)去我們看到社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)際上它是物流端整體一體化很重要的組成部分。 延伸供應(yīng)鏈金融,創(chuàng)新商業(yè)+金融模式在物流發(fā)展的過(guò)程中,因?yàn)槲锪鞯闹亟M和細(xì)化,其實(shí)符合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展兩個(gè)重要的特征。一個(gè)特征就是某個(gè)單一的物流資源,或者某個(gè)單一的服務(wù)資源可以拉細(xì),拉長(zhǎng),而且拉細(xì)、拉長(zhǎng)、拉精之后可以做成一個(gè)產(chǎn)業(yè)。就像過(guò)去呼叫服務(wù)一樣,我把它拉細(xì)拉長(zhǎng)最后變成呼叫行業(yè)。 在這個(gè)過(guò)程中,由于我們快速的組合資源,推動(dòng)資源產(chǎn)生較高的效益,所以未來(lái)金融在我們資源重組中扮演較重要的作用。物流由于具有非常多的資源,而且物流跟其他產(chǎn)業(yè)資源結(jié)合的端口也非常接近。當(dāng)把金融的解決模式較好發(fā)揮出來(lái)的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生巨大的效能。預(yù)計(jì),物流行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)將會(huì)出一批只有兩三年和三四年的企業(yè),僅僅做到能夠上新三板的程度,就足以兼并和干掉大部分做的十年以上的公司,原因在于十年以上的公司并沒有強(qiáng)大的新興增長(zhǎng)動(dòng)力,所以不可能獲得很好的資本資源,也不可能獲得很好的發(fā)展動(dòng)力,很多原來(lái)傳統(tǒng)的模式就成了新模式的配角。
詞條
詞條說(shuō)明
隨著電商的不斷發(fā)展,作為其標(biāo)配的重慶到離石物流公司也在迅速地成長(zhǎng)。從較初的普通平郵和物流,到現(xiàn)在的大件物流和智慧物流,重慶到離石物流行業(yè)一直深諳與時(shí)俱進(jìn)的重要性。 物流需求繼續(xù)提升近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了2016年前11個(gè)月的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年1至11月,全國(guó)社會(huì)物流總額為208.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)6.2%,增速比上年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn),比1至1
近幾年重慶到天津物流公司隨著目前我國(guó)物流專線發(fā)貨運(yùn)費(fèi)咨詢渝旺物流熱線:13648441878-18983610002(劉偉)貨運(yùn)較大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,重慶到巫溪物流專線不分撥,不中轉(zhuǎn)。重慶到巫溪物流有一定的優(yōu)勢(shì),可以節(jié)約成本。由于重慶到巫溪貨運(yùn)專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般重慶物流專線要便宜,而且走到時(shí)間確定,重慶到巫溪物流直達(dá)能滿足較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域
過(guò)去我們一直把物流看作是其他產(chǎn)業(yè)支持性的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在大家都說(shuō)重慶到邯鄲物流公司,它的本質(zhì)就是線上互聯(lián)網(wǎng)+重慶到邯鄲物流運(yùn)輸有限公司,線下店鋪。物流是什么?物流背后是在支持O2O發(fā)展的,實(shí)際上這個(gè)形態(tài)本身就會(huì)被顛覆,我們依然會(huì)看到線上,將來(lái)是沒有線的?,F(xiàn)在我們正進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,就是無(wú)線服務(wù)時(shí)代。物流正在發(fā)生重大的戰(zhàn)略性變局, 未來(lái)我們是要把新物流、新快遞的項(xiàng)目池,資本通道和集中的成長(zhǎng)空間相結(jié)合,這也
隨著物流貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升和重慶到上海物流專線物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,重慶物流專線產(chǎn)業(yè)內(nèi)部分工深化和專業(yè)化呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢(shì),促進(jìn)了重慶到上海貨運(yùn)專線物流服務(wù)的多樣化、細(xì)分化和專業(yè)化,使得新型貨運(yùn)專線服務(wù)及新興物流行業(yè)加速涌現(xiàn)。物流專線服務(wù)日益分化和專業(yè)化。在傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域,出現(xiàn)了重慶物流貨運(yùn)服務(wù)日益分化的新趨勢(shì),形成了許多新的專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域和新興行業(yè)。如按照商品類型和運(yùn)輸要求,形成了危險(xiǎn)品運(yùn)
公司名: 重慶渝旺物流有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 15683210595
手 機(jī): 15683210595
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地 址: 重慶九龍坡石橋鋪重慶九龍坡石橋鋪石新路105號(hào)
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