廈門(mén)計(jì)訊泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

時(shí)間：2017-06-13作者：廈門(mén)計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：26

系統(tǒng)背景
        近來(lái)，移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)正在不停降低，無(wú)線通信的成本在逐年減少，而依靠無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓た匦袠I(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控成本也大幅度降低，讓工控?zé)o線監(jiān)控行業(yè)得以快速發(fā)展。
        泵站無(wú)線監(jiān)控也是其中之一，以往的泵站監(jiān)控都是以人工的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)或停止，誤操作，未及時(shí)操作等情況也時(shí)有發(fā)生。如水位、瓦斯?jié)舛鹊葏?shù)，以往這種控制方式無(wú)法實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而及時(shí)地開(kāi)戶(hù)或停止機(jī)泵，甚至因此而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
       泵站無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，*人工監(jiān)測(cè)和人工操作，節(jié)省大量的人力、物力，較大地提高安全系數(shù)。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介
        泵站無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)主要由3大部分組成：**數(shù)據(jù)采集、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、中心數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。
        **采集部份主要是數(shù)據(jù)采集模塊PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，實(shí)時(shí)采集電機(jī)電流、電壓等運(yùn)行參數(shù)或水位等數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)電機(jī)啟?？刂?。
        無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸主要是通過(guò)廈門(mén)計(jì)訊物聯(lián)的TD210系列無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸終端，使用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的2G/3G無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn),隨著無(wú)線通信費(fèi)用的逐年降低，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)某杀疽苍絹?lái)越低，而且使用無(wú)線方式可以節(jié)省大量的線纜成本和土建施工成本。
        中心平臺(tái)主要由數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和監(jiān)控大屏組成。主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、分析與監(jiān)測(cè)控制等功能，及時(shí)對(duì)**返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泵站的運(yùn)行信息，根據(jù)電流、電壓等參數(shù)判斷機(jī)泵的運(yùn)行狀態(tài)，并進(jìn)行遠(yuǎn)程啟停等操作。
系統(tǒng)架構(gòu)：

系統(tǒng)功能
        實(shí)現(xiàn)泵站狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保水泵的正常運(yùn)行；
        實(shí)現(xiàn)機(jī)泵的遠(yuǎn)程啟?？刂?；
        多級(jí)監(jiān)控，管理部門(mén)與上級(jí)部門(mén)同步監(jiān)控。
使用產(chǎn)品：計(jì)訊物聯(lián)TD210系列無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸終端


產(chǎn)品與方案特點(diǎn)
        多中心同步監(jiān)測(cè)，可5個(gè)中心同時(shí)、穩(wěn)定傳輸，多級(jí)同步監(jiān)控。
        使用無(wú)線傳輸方式，*布置傳輸線纜，建設(shè)成本低。
        全自動(dòng)24小時(shí)不停歇監(jiān)測(cè)，確保實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)預(yù)警，無(wú)人職守。
        較強(qiáng)的抗干擾能力，確保設(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的完整性、數(shù)據(jù)的可靠性，特別適用于大功率電機(jī)環(huán)境。
        工業(yè)無(wú)線傳輸設(shè)備，防塵、防銹、耐腐蝕，確保設(shè)備*在線，安全、可靠，適用于水利、礦區(qū)等工控行業(yè)。
        使用無(wú)線傳輸方式，*布線，擴(kuò)容方便，管理方便。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廈門(mén)計(jì)訊電動(dòng)汽車(chē)充電樁無(wú)線組網(wǎng)方案

  項(xiàng)目背景 隨著新能源汽車(chē)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車(chē)發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。 充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充換電系統(tǒng)中較重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，利用**充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有

• 廈門(mén)計(jì)訊輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 輸電線路是國(guó)家電網(wǎng)的重要組成部分，由于輸電線路的跨度大，通常都會(huì)橫跨數(shù)百公里，非常容易受各種環(huán)境的影響而導(dǎo)致供電故障。因此，需要定期對(duì)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，目**般采用人工巡線方式來(lái)達(dá)到這一要求，但是輸電線路縱橫跨度大、分布地形復(fù)雜；線路狀態(tài)參數(shù)種類(lèi)繁多，很多環(huán)節(jié)不易人工發(fā)現(xiàn)，不能及時(shí)掌握線路狀態(tài)。因此需要一種自動(dòng)的、準(zhǔn)確的、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)的全天候在線監(jiān)測(cè)與管理

• 廈門(mén)計(jì)訊車(chē)載視頻3G4G遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 隨著道路的大量修建，交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)。各種車(chē)輛越來(lái)越多，人流量越來(lái)越大，同時(shí)交通違法與交通事故也越來(lái)趙多，客戶(hù)車(chē)輛故意繞行、私自拉客、**載等現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。 車(chē)禍的影響較大，特別是公交車(chē)、客戶(hù)大巴等大型客運(yùn)車(chē)輛，一但發(fā)生車(chē)禍，較大可能會(huì)造成大量人員傷亡。 因此，對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控就顯得尤為重要，實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)車(chē)輛定位等將有效地保證車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的安全合法。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 車(chē)載監(jiān)控方案主要包括視頻

• 廈門(mén)計(jì)訊冷藏車(chē)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 隨著我們社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的逐步提高，人們對(duì)吃也越來(lái)越講究，人們對(duì)食材的需求已經(jīng)擴(kuò)大到全國(guó)，不再局限于本地。 隨著人類(lèi)科技水平的提高，各種藥品和疫苗的各類(lèi)和數(shù)量也越來(lái)越多，運(yùn)輸和保存成了難題。 類(lèi)似于以上的例子還有很多，隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展和科技水平的提高，交通運(yùn)輸行業(yè)也發(fā)展迅速，各種冷藏車(chē)出現(xiàn)，用于生鮮、藥品、疫苗、危險(xiǎn)品、生化品等需要冷藏的物品的運(yùn)輸。 但隨著冷藏車(chē)輛的