該起重機是主梁(單或雙)兩端,支承連接在具有運行功能的兩個支腿上,沿地面道軌作直線往復運行的橋架型起重機。 本起重機適用于露天作業(yè),按其取物裝置的不同,一般分為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)或同時用其中二種或三種。 主梁與支腿組成橋架,為起重機的主要承載部件。重物的升降靠裝在小車(或電動葫蘆)上的提升裝置來實現(xiàn);而重物的橫向位移則靠小車(或電動葫蘆)的運行裝置完成。重物靠起重機運行機構沿軌道運行。上述機構均配備有安全可靠的制動和限位裝置。 工作級別:A3~A7 起重機按照GB/T14406—93《通用門式起重機》和GB5905—86《起重機試驗規(guī)范和程序》進行加工和檢查試驗,并符合如下主要要求: 1、起重機金屬結構的材質,碳素結構鋼按GB700(鋼材牌號為Q235—B),低合金結構鋼按GB1591; 2、重要構件的鋼材在涂裝前進行表面噴(拋)丸除銹處理,達到GB8923中規(guī)定的Sa21/2級;其余構件達到Sa2或St2級; 3、焊接焊縫坡口符合GB985、986的規(guī)定,焊縫外觀無可見缺陷(如裂紋、孔穴、固體夾渣、未熔合、未焊透、形狀缺陷等);主梁對接及支腿角焊縫,均采用埋弧自動焊接,受拉區(qū)的翼緣板,腹板的對接焊縫,**進行無損探傷。超聲波探傷不**JB1152中規(guī)定的I級;射線探傷時不**GB3323中規(guī)定的II級: 4、起重機各機構用制動輪,其材質不**GB699中規(guī)定的45鋼或GB11352規(guī)定的ZG340~640鋼,表面熱處理硬度為45~55HRC,深15~20mm處硬度不**40HRC; 5、起重機的主要配套件有電動機、減速器、液壓制動器、卷筒、滑輪組、吊鉤及控制電器,均由部***廠家供貨,并符合相關標準規(guī)定; 6、為確保起重機的安全運行,起重機各機構均設有限位開關,當機構運行至特定位置時,限位開關動作,電機斷電,制動器抱閘,運行終止。為保證工作人員人身安全,橋架主梁兩側設有寬度不小于500mm的走臺,其外側設有高1050mm的護欄(每350mm加一道水平橫欄),底部設有不**70mm的護板。 7、起重機在標準平臺上組裝、經(jīng)檢查、調整、試驗(空載)合格后準予出廠。
詞條
詞條說明
5月10日,記者從長垣縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)獲悉,“**長垣出口起重機械質量安全**區(qū)”已經(jīng)正式掛牌,這是我國**個**出口起重機械質量安全**區(qū)。 長垣縣起重機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局集中、鏈條完善,是全國較大的中小噸位橋門式起重機生產(chǎn)基地。100噸以下通用橋門式起重機占全國市場份額的65%以上,大噸位、**起重機占全國市場份額的30%以上,長垣縣被稱作全國主要起重設備的集散地和行業(yè)的“晴雨表”。 據(jù)了解,20
該起重機是主梁(單或雙)兩端,支承連接在具有運行功能的兩個支腿上,沿地面道軌作直線往復運行的橋架型起重機。 本起重機適用于露天作業(yè),按其取物裝置的不同,一般分為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)或同時用其中二種或三種。 主梁與支腿組成橋架,為起重機的主要承載部件。重物的升降靠裝在小車(或電動葫蘆)上的提升裝置來實現(xiàn);而重物的橫向位移則靠小車(或電動葫蘆)的運行裝置完成。重物靠起重機運行機構沿軌道運
MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD型基礎上的改進型產(chǎn)品。它具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大,互換性強、單重起重能力高、維修方便等特點,是目前用途廣泛,深受歡迎的輕型起重設備。 該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式又分為“A1、A2、A3、A4”四種型式,可直接安裝在構架上使用;小車式具有運行功能,可安裝在軌道上使用。MD1型為雙速起升。 本廠主要生產(chǎn)載重0.25~20t,起升高度3m
該起重機是主梁(單或雙)兩端,支承連接在具有運行功能的兩個支腿上,沿地面道軌作直線往復運行的橋架型起重機。 本起重機適用于露天作業(yè),按其取物裝置的不同,一般分為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)或同時用其中二種或三種。 主梁與支腿組成橋架,為起重機的主要承載部件。重物的升降靠裝在小車(或電動葫蘆)上的提升裝置來實現(xiàn);而重物的橫向位移則靠小車(或電動葫蘆)的運行裝置完成。重物靠起重機運行機構沿軌道運
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L型5-32/5單主梁吊鉤門式起重機,行車,天車,吊機, 寶雞龍門
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寶雞起重機生產(chǎn)制造QD雙梁橋式起重機,MG門式起重機
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