可靠性概述

    “可靠性”作為衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),早己不是一個(gè)新的概念??煽啃岳碚撌且援a(chǎn)品的壽命特征作為主要研究對(duì)象的一門綜合性和邊緣性科學(xué),它涉及到基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)的許多領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái),一切注重產(chǎn)品信譽(yù)的廠家,為了爭(zhēng)取顧客都在追求其產(chǎn)品具有好的可靠性。因?yàn)橹挥心切┛煽啃院玫漠a(chǎn)品才能長(zhǎng)期發(fā)揮其使用性能而受到客戶的歡迎。不僅如此,有些產(chǎn)品如汽車、輪船、飛機(jī),如果其關(guān)鍵零部件不可靠,不僅會(huì)給用戶帶來(lái)不便,耽誤時(shí)間、推遲日程,造成經(jīng)濟(jì)損失,甚至還可能直接危及使用者的生命安全。像美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)、蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站等發(fā)生的重大可靠性事故所引起的嚴(yán)重后果,都足以說(shuō)明產(chǎn)品的可靠性差會(huì)引起一系列嚴(yán)重問(wèn)題,甚至?xí)<皣?guó)家的榮譽(yù)和安全。而1957年蘇聯(lián)一顆人造衛(wèi)星升天,1969年美國(guó)阿波羅11號(hào)宇宙飛船載人登月等可靠性技術(shù)成功的**,不僅為其國(guó)家?guī)?lái)榮耀,而且說(shuō)明了高科技的發(fā)展要以可靠性技術(shù)為基礎(chǔ),科學(xué)技術(shù)的發(fā)展又要求高的可靠性。

     

        早期人們對(duì)“可靠性”這一概念的理解僅僅從定性方面,而沒(méi)有數(shù)值量度。但為了好地表達(dá)可靠性的準(zhǔn)確定義,不能只從定性方面來(lái)評(píng)價(jià)它,而應(yīng)有定量的尺度來(lái)衡量它。在二次世界大戰(zhàn)后期,德國(guó)火箭*R Lusser首先提出用概率乘積法則,將系統(tǒng)的可靠度看成其各子系統(tǒng)的可靠度乘積,從而算得VII型火箭誘導(dǎo)裝置的可靠度為75,**定量地表達(dá)了產(chǎn)品的可靠性。但只是從50年代初期開始,在可靠性的測(cè)定中多地引進(jìn)了統(tǒng)計(jì)方法和概率概念以后,定量的可靠性才得到廣泛應(yīng)用,可靠性問(wèn)題才作為一門新的學(xué)科被系統(tǒng)地加以研究。60年代以來(lái),空間技術(shù)和宇航技術(shù)的發(fā)展提高了可靠性的研究水平,擴(kuò)展了其研究范圍,對(duì)可靠性的研究,以及由電子、航空、宇航、核能等**工業(yè)部門擴(kuò)展到電機(jī)與電力系統(tǒng)、機(jī)械、動(dòng)力、土木等一般產(chǎn)業(yè)部門,擴(kuò)展到工業(yè)產(chǎn)品的各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)機(jī)械產(chǎn)品,尤其是對(duì)大批量生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的可靠性研究,已成為重要課題,并且**了可喜的成果,例如,1959年在**市場(chǎng)上小轎車的保用期為90天或4000英里,而到70年代初提高到5年或50000英里。當(dāng)今,提高產(chǎn)品的可靠性己經(jīng)成為提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。今后只有那些可靠性高的產(chǎn)品及其企業(yè),才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的世界上幸存下來(lái)。不僅如此,國(guó)外還把對(duì)產(chǎn)品可靠性的研究工作提高到節(jié)約能源和資源的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。這不僅因?yàn)楦呖煽啃援a(chǎn)品的使用期長(zhǎng),而且通過(guò)可靠性設(shè)計(jì),可以有效地利用材料,減少加工工時(shí),獲得體積小、重量輕的產(chǎn)品。

     

        利用概率論的方法可把產(chǎn)品發(fā)生故障的規(guī)律作為隨機(jī)現(xiàn)象來(lái)研究。所以,通常所說(shuō)的可靠度,一般不是指某一特定具體產(chǎn)品的可靠度,而是對(duì)該種型號(hào)產(chǎn)品總體可靠度而言。當(dāng)然,就一些單個(gè)產(chǎn)品而言,如果能在其長(zhǎng)期運(yùn)行的條件下,觀測(cè)其故障規(guī)律,則不僅能夠估計(jì)出一些產(chǎn)品的可靠性,也能估計(jì)出該種產(chǎn)品總體的可靠性。在現(xiàn)代生產(chǎn)中,可靠性技術(shù)已貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)研制、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、使用、運(yùn)輸、保管及維修保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)來(lái)講,為了減少維修費(fèi)用,提高產(chǎn)品的利用率,高可靠性是非常必要的。但也不是可靠性較好時(shí)總的消耗費(fèi)用一定較低,因?yàn)檫€有產(chǎn)品的制造成本問(wèn)題,需要綜合考慮、優(yōu)化選擇,以找出使總費(fèi)用較低的較佳可靠度。

     

        產(chǎn)品的可靠性是設(shè)計(jì)出來(lái)的,生產(chǎn)出來(lái)的,管理出來(lái)的。這一思想越來(lái)越為人們所理解。多年來(lái)**開展可靠性工作的經(jīng)驗(yàn)證明,可靠性設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品可靠性有重要影響。據(jù)日本電子行業(yè)的統(tǒng)計(jì),產(chǎn)品不可靠的原因中,設(shè)計(jì)占80%元器件占15%,制造工藝占5%。又據(jù)美國(guó)海軍電子實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì),產(chǎn)品的不可靠的原因中,設(shè)計(jì)占40%,元器件占30%,使用和維護(hù)占20%,制造占10%。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,要提高產(chǎn)品的可靠性和維修性,關(guān)鍵在于搞好產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)工作。由于產(chǎn)品復(fù)雜性的不斷提高及新技術(shù)的不斷應(yīng)用,產(chǎn)品新?lián)Q代加速,設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品,需要有一個(gè)不斷深化認(rèn)識(shí)、逐步改進(jìn)和完善的過(guò)程。初始產(chǎn)品(或稱為樣機(jī))在試驗(yàn)或運(yùn)行中故障較多,存在許多設(shè)計(jì)和工藝方面的缺陷。通過(guò)有計(jì)劃地改進(jìn)設(shè)計(jì)和工藝,緩解故障產(chǎn)生的原因,提高產(chǎn)品的可靠性水平,逐步達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。當(dāng)然,使用中又會(huì)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造工藝的不足之處,同時(shí)還會(huì)不斷地收到使用中故障信息的反饋,通過(guò)改進(jìn)產(chǎn)品使可靠性進(jìn)一步提高。實(shí)現(xiàn)可靠性的關(guān)鍵在于發(fā)現(xiàn)故障,分析原因,并采取糾正措施。

     

    可靠性定義

     

        較早的可靠性定義由美國(guó)AGREE在1957年的報(bào)告中提出,19“年美國(guó)的MILSTD-721 B又較正規(guī)地給出了傳統(tǒng)的或經(jīng)典的可靠性定義:“產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力”。它為**的標(biāo)準(zhǔn)所引證,我國(guó)的GB3187-82給出的可靠性定義也與此相同。但在實(shí)際應(yīng)用中己經(jīng)感到了上述定義的局限性,因?yàn)樗环从沉巳蝿?wù)成功的能力。于是美國(guó)于1980年頒發(fā)的MIL-STD-785B按照DODD5000.40指令(*重要武器系統(tǒng)采辦指令)將可靠性分為任務(wù)可靠性基本可靠性。任務(wù)可靠性的定義:“產(chǎn)品在規(guī)定的任務(wù)剖面內(nèi)完成規(guī)定功能的能力”。它反映了產(chǎn)品的執(zhí)行任務(wù)成功的概率,它只統(tǒng)計(jì)危及任務(wù)成功的致命故障。基本可靠性的定義:“產(chǎn)品在規(guī)定條件下,無(wú)故障的持續(xù)時(shí)間或概率”。它包括了全壽命單位的全部故障,它能反映產(chǎn)品維修人力和后勤**等要求。例如MTBF(平均無(wú)故障間隔時(shí)間),MCBF(平均故障間的使用次數(shù))。把可靠性概念分為兩種不同用途的可靠性概念,是美國(guó)*部對(duì)可靠性工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和對(duì)這一問(wèn)題認(rèn)識(shí)的深化。這無(wú)疑是一個(gè)新的重要發(fā)展。我國(guó)1988年頒布的**GJB450-88就引用這兩種新的可靠性定義。

     

        產(chǎn)品的可靠性可用其可靠度((Reliability)來(lái)衡量。可靠度是用概率表示的產(chǎn)品的可靠性程度的。

     

    可靠性工程

     

    可靠性工程是對(duì)產(chǎn)品(零部件,元器件,總成,設(shè)備或系統(tǒng))的失效及其發(fā)生的概率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)、可靠性預(yù)測(cè)、可靠性試驗(yàn)、可靠性評(píng)估、可靠性檢驗(yàn)、可靠性控制、可靠性維修及失效分析的一門包含了許多工程技術(shù)的邊緣性工程學(xué)科。它是立足于系統(tǒng)工程方法,運(yùn)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等數(shù)學(xué)工具(屬可靠性數(shù)學(xué)),對(duì)產(chǎn)品的可靠性問(wèn)題進(jìn)行定量的分析;采用失效分析方法(可靠性物理)和邏輯推理對(duì)產(chǎn)品故障進(jìn)行研究,找出薄弱環(huán)節(jié),確定提高產(chǎn)品可靠性的途徑,并綜合地權(quán)衡經(jīng)濟(jì)、功能等方面的得失,將產(chǎn)品的可靠性提高到滿意的程度的一門學(xué)科。它包含了對(duì)產(chǎn)品可靠性進(jìn)行工作的全過(guò)程,即從對(duì)零件、部件和系統(tǒng)等產(chǎn)品的可靠性方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析做起,對(duì)失效機(jī)理進(jìn)行研究,在這一基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì);采用能確保可靠性的制造工藝進(jìn)行制造;完善質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)以保證產(chǎn)品的可靠性;進(jìn)行可靠性試驗(yàn)來(lái)證實(shí)和評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性;以合理的包裝和運(yùn)輸方式來(lái)保持產(chǎn)品的可靠性;指導(dǎo)用戶對(duì)產(chǎn)品的正確使用、提供優(yōu)良的維修保養(yǎng)和社會(huì)服務(wù)來(lái)維持產(chǎn)品的可靠性。即可靠性工程包括了對(duì)零件、部件和系統(tǒng)等產(chǎn)品的可靠性數(shù)據(jù)的收集與分析、可靠性設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、試驗(yàn)、管理、控制和評(píng)價(jià)。

     

        在可靠性工程中,很重視對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集與交換。許多國(guó)家都有全國(guó)性的數(shù)據(jù)收集與交換組織,建立有各種數(shù)據(jù)庫(kù)。因?yàn)閿?shù)據(jù)是可靠性設(shè)計(jì)和可靠性研究的基礎(chǔ)。在整個(gè)可靠性工程中,都是通過(guò)可靠性數(shù)據(jù)和信息反饋來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品的可靠性。

     

        可靠性設(shè)計(jì)是可靠性工程的一個(gè)重要分支,因?yàn)楫a(chǎn)品的可靠性在很大程度上取決于設(shè)計(jì)的正確性。在可靠性設(shè)計(jì)中要規(guī)定可靠性和維修性的指標(biāo),并使其達(dá)到較優(yōu)。

     

        可靠性預(yù)測(cè)是可靠性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,它是一種預(yù)報(bào)方法,在設(shè)計(jì)階段即從所得的失效率數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)零部件和系統(tǒng)實(shí)際可能達(dá)到的可靠度,預(yù)報(bào)這些零件、部件和系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。在設(shè)備設(shè)計(jì)的初期,及時(shí)完成可靠性預(yù)測(cè)工作,可以了解該設(shè)備中各零件、部件之間可靠度的相互關(guān)系,找出提高整個(gè)設(shè)備的可靠度的有效途徑。

     

        可靠性設(shè)計(jì)的另一重要內(nèi)容是可靠性的分配,它是將系統(tǒng)規(guī)定的容許失效概率合理地分配給該系統(tǒng)的零、部件。在可靠性設(shè)計(jì)中采用較優(yōu)化方法進(jìn)行系統(tǒng)的可靠性分配,是當(dāng)前可靠性研究的重要方向之一,稱為可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。

     

        在可靠性設(shè)計(jì)中有時(shí)采用冗余設(shè)計(jì)法或貯備法。冗余法或貯備法是在系統(tǒng)中配置作貯備用的零件或部件,當(dāng)原有零件或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),貯備件立即替換上去。并聯(lián)冗余即并行工作貯備法是使完成同一職能的一批零、部件或設(shè)備同時(shí)(并行)工作,且當(dāng)其中某個(gè)或部分失效時(shí),其余的仍能保證系統(tǒng)的正常工作。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用貯備法,可成倍地提高系統(tǒng)的可靠度。對(duì)系統(tǒng)貯備的分配,也廣泛地采用較優(yōu)化方法。

     

        由于在不同領(lǐng)域中可靠性工程所處理的具體問(wèn)題有所不同,內(nèi)容也會(huì)有差異,但都是以系統(tǒng)的方法、綜合的方法,以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)研究問(wèn)題,不僅重視技術(shù),也重視管理,以**系統(tǒng)的較大經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行的安全可靠為目的。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鑄鋼檢測(cè)項(xiàng)目 鑄鋼檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

    鑄鋼件在出廠**定要進(jìn)行各種檢測(cè),像金相組織的檢驗(yàn)、無(wú)損探傷的檢測(cè)、力學(xué)性能的檢測(cè)等。 鑄鋼件金相檢驗(yàn): 粗大的樹枝晶和一次組織、奧氏體組織及室溫鑄態(tài)組織,化學(xué)成分的嚴(yán)重偏析(特別對(duì)于高合金鋼鑄件),體積收縮、冶煉和澆注時(shí)產(chǎn)生的氣孔和非金屬夾雜物等。 鑄鋼國(guó)內(nèi)金相檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、GB/T 5680-1998 高錳鋼鑄件 2、GB/T 8493-1987一般工程用鑄造碳鋼金相 3、GB/T 13925

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