熱烈祝賀我公司生產(chǎn)的大型全纖維對開式臺(tái)車爐安裝調(diào)試圓滿完成！

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州金瑞爾電爐有限公司瀏覽：261

  我公司根據(jù)客戶要求，自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的大型全纖維對開式臺(tái)車爐（8000×4000×5500mm）現(xiàn)已安裝調(diào)試圓滿完成！
  大型全纖維對開式臺(tái)車爐，主要用于大型、重型工件的退火、正火、淬火、回火等熱處理。
  大型全纖維對開式臺(tái)車爐，主要用于大型、重型工件的退火、正火、淬火、回火等熱處理。
  大型全纖維對開式臺(tái)車爐加熱爐體為二只對開式移動(dòng)爐體，由鋼板及型鋼焊接成外殼，材料有槽鋼、角鋼、鋼板等；爐襯采用全纖維棉壓筑成模塊，通過不銹鋼錨固件固定于爐殼支架上。加熱元件采用波紋狀電阻扁帶，通過高鋁瓷釘懸掛固定于兩側(cè)和后墻爐襯上。
    固定爐臺(tái)分爐襯、加熱元件、爐底版：固定爐臺(tái)采用工字鋼做底架，鋼板焊接成框體。爐襯采用輕質(zhì)保溫磚，四周采用防撞重質(zhì)磚等砌筑而成；加熱元件采用波紋狀電阻扁帶安放于U形槽內(nèi)；爐底板采用耐熱鋼澆筑而成，相互間留有伸縮縫。
  大型全纖維對開式臺(tái)車爐，采用全纖維爐狀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的節(jié)能性能，比同規(guī)格的磚體電阻爐節(jié)能40%左右；爐體通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)可輕便的移開，露出爐臺(tái)，裝卸料方便；裝載量大，提高生產(chǎn)率，節(jié)約投資。


蘇州金瑞爾電爐有限公司專注于不銹鋼光亮退火爐,管式退火爐,鋼管退火爐等

• 詞條

  詞條說明

• 托輥式鋼管退火爐結(jié)構(gòu)簡介及操作工藝

  鋼管連續(xù)退火爐是我公司較新研制成功的一種新型全自動(dòng)輥軸式連續(xù)退火爐（包括進(jìn)料臺(tái)、加熱爐、冷卻箱、出料臺(tái)）。在進(jìn)料臺(tái)、加熱爐、冷卻箱、出料臺(tái)內(nèi)分別設(shè)置若干連續(xù)旋轉(zhuǎn)的托輥.減速機(jī)通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)上述托輥連續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而使托輥上的工件不斷向前移動(dòng)，這樣，工件與輥軸之間沒有固定的接觸點(diǎn)，工件受熱均勻，無碰傷，變形小，同時(shí)由于爐內(nèi)托輥始終在加熱爐內(nèi)旋轉(zhuǎn)，熱能損耗相對較少，爐內(nèi)熱效率高.另外，上料和卸料全部通

• 熱烈祝賀我公司生產(chǎn)的大型全纖維對開式臺(tái)車爐安裝調(diào)試圓滿完成！

  我公司根據(jù)客戶要求，自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的大型全纖維對開式臺(tái)車爐（8000×4000×5500mm）現(xiàn)已安裝調(diào)試圓滿完成！ 大型全纖維對開式臺(tái)車爐，主要用于大型、重型工件的退火、正火、淬火、回火等熱處理。 大型全纖維對開式臺(tái)車爐，主要用于大型、重型工件的退火、正火、淬火、回火等熱處理。 大型全纖維對開式臺(tái)車爐加熱爐體為二只對開式移動(dòng)爐體，由鋼板及型鋼焊接成外殼，材料有槽鋼、角鋼、鋼板等；爐襯采用全纖維棉

• 不銹鋼管光亮退火爐退火不亮的原因及解決辦法

  隨著國內(nèi)外市場對不銹鋼管的需求量越來越大，客戶對不銹鋼管的要求也越來越嚴(yán)格。不銹鋼管在鍛造、拉制過程中退火是**的一道工序，而光亮退火顯得尤為重要。不銹鋼管光亮退火主要是利用光亮退火爐在保護(hù)氣氛下的成品熱處理。但是很多用戶往往退火后的不銹鋼管發(fā)黑或者不完全亮。今天蘇州金瑞爾電爐有限公司的小編與大家一起探討不銹鋼管退火爐退火不亮的原因及解決辦法。 我公司生產(chǎn)的不銹鋼管光亮退火爐主要有兩種結(jié)構(gòu)：