垃圾運(yùn)輸車價(jià)格廠家

時(shí)間：2020-01-05作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：577

筆者來(lái)到京城東部大的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，據(jù)說(shuō)這里非常到位的落實(shí)了垃圾分類方針，執(zhí)行力強(qiáng)，垃圾清運(yùn)效率高，自動(dòng)化程度高。現(xiàn)場(chǎng)：攤主分類存放，垃圾車“上門”清理

凌晨3點(diǎn)，通州八里橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)交易大廳人聲嘈雜。經(jīng)營(yíng)蔬菜、水果的攤主們一邊招徠顧客，一邊在自己攤位上忙碌地翻揀，將壞掉的菜葉、爛掉的瓜果細(xì)細(xì)挑出，扔到各自專為盛放果蔬垃圾準(zhǔn)備的小箱、小筐中。為什么簡(jiǎn)單一個(gè)垃圾分類，在別的市場(chǎng)不好推廣開來(lái)，在這里就卻可以生根發(fā)芽····我想離不開廣大基層干部的大力宣傳，離不開人民群眾的擁護(hù)支持。自今年4月1日起，八里橋市場(chǎng)的果蔬攤主們被要求進(jìn)行垃圾分類，在自己攤位旁用不同的容器，將果蔬垃圾與其他廢棄物區(qū)分盛放。每天上、下午，均有三位保潔員各自開著一輛鉤臂車挨個(gè)攤位及時(shí)清理果蔬垃圾，交易大廳門口還有一個(gè)帶蓋的大型果蔬垃圾收集容器，堆積太多，保潔員來(lái)不及收集的果蔬垃圾，商戶可自行倒入其中。效果在夏天非常明顯，以前爛果爛菜胡亂堆放、引得蒼蠅成群的現(xiàn)象得到較大改善。

　　垃圾轉(zhuǎn)廢為寶，用于供熱，發(fā)電，再利用

所有收來(lái)的果蔬垃圾，都在存放間內(nèi)等待裝車，由通州京環(huán)公司收運(yùn)后送到董村綜合處理廠進(jìn)行厭氧發(fā)酵，轉(zhuǎn)化為生物沼氣進(jìn)行供熱和發(fā)電。

　　“每天早上8點(diǎn)多京環(huán)公司派程力鉤臂車來(lái)裝走一車，主要是**天下午清理的。下午兩點(diǎn)多再來(lái)裝一車，收的是上午清理的?！倍鴮?duì)于這些減量后的生活垃圾， “比如瓶、罐，紙箱、包裝袋……直接給再生資源回收公司的取走。挑出的可回收物重量不太好估算，或許沒(méi)有特別重，但對(duì)垃圾體積的減量效果顯著?！翱苫厥瘴矬w積一般比較大，混在一起占地方，揀出去之后垃圾量就少了。

　算賬：每分類出一噸，節(jié)省200元處理費(fèi)用

　　入夏以來(lái)，北京天氣時(shí)常潮濕悶熱，瓜果蔬菜變質(zhì)腐壞的速度大大加快。四個(gè)多月前正式開始的垃圾分類對(duì)保潔員的清掃效率、商戶們的經(jīng)營(yíng)環(huán)境提升頗有裨益。重要的是，果蔬垃圾分出去后，生活垃圾的減量大大降低了市場(chǎng)垃圾處理的經(jīng)濟(jì)成本。

　　“分類之前所有的垃圾混在一起，都按非居民生活垃圾處理標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，每噸300元。但如果是果蔬垃圾，只按每噸100元的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。所以我們每從生活垃圾中分出1噸果蔬垃圾，就能省掉200元的費(fèi)用。同時(shí)現(xiàn)在區(qū)**大力支持垃圾分類，又給了設(shè)施和免除末端處理費(fèi)的政策，能節(jié)省不少支出?！标种讣?xì)細(xì)計(jì)算，推行垃圾分類這幾個(gè)月里，市場(chǎng)每天平均分出8噸果蔬垃圾，大約可以節(jié)省1600元。

總結(jié)：看來(lái)實(shí)行垃圾分類真是好處多多，不僅能提高垃圾清運(yùn)效率，降低清運(yùn)成本，還能轉(zhuǎn)廢為寶，并且北京的成功經(jīng)驗(yàn)是可以學(xué)習(xí)借鑒的，試想一下，當(dāng)全國(guó)大部分城市都普及垃圾分類清運(yùn)的話，是多么的利國(guó)利民呀，垃圾分類，讓城市加美好！


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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