界首聲測(cè)管廠家

時(shí)間：2017-11-24作者：滄州鑫億呈鋼管有限公司瀏覽：33

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主要生產(chǎn)各種規(guī)格聲測(cè)管和注漿管！ 車市2017年開(kāi)局不利：經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)飆升 2017-02-13 在小排量車型購(gòu)置稅減半政策及春節(jié)因素的雙重影響下，自去年7月起一直維持健康水平的汽車經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)再度飆升至警戒線之上。 2月7日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)”顯示，2017年1月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.5%，比上月上升18.6個(gè)百分點(diǎn)。這一巨大的波動(dòng)甚至在近兩年內(nèi)都未曾出現(xiàn)過(guò)。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的走勢(shì)往往與市場(chǎng)行情有一定的相關(guān)性。不過(guò)，“對(duì)于整個(gè)2017年的市場(chǎng)，需要結(jié)合一二月份的綜合，現(xiàn)在還不能判斷2017年全年走勢(shì)是不是會(huì)很差”。 多項(xiàng)指標(biāo)不樂(lè)觀 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的顯示，2017年1月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)再度“登**”，達(dá)到61.5%。這一庫(kù)存預(yù)警指數(shù)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)**50%的榮衰線，甚至也是去年以來(lái)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的“峰值”。 事實(shí)上，不只預(yù)警指數(shù)的高企，從具體指標(biāo)來(lái)看，1月份的市場(chǎng)情況也并不樂(lè)觀?？傮w來(lái)看，庫(kù)存指數(shù)和人員指數(shù)均呈現(xiàn)環(huán)比上升的走勢(shì)，而市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)則環(huán)比下降。其中市場(chǎng)需求指數(shù)和平均日銷量指數(shù)環(huán)比大幅下降。 顯示，2017年1月，市場(chǎng)總需求指數(shù)為9.4%，環(huán)比下降65.2個(gè)百分點(diǎn)。比較顯著的變化是，經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例從上月的69.1%降至1.4%；認(rèn)為總需求量“下降”的比例則從上個(gè)月的11.0%升至82.5%。 而在過(guò)去的一個(gè)月，4S店的集客量也出現(xiàn)明顯下降。顯示，認(rèn)為1月集客量“下降”的經(jīng)銷商比例由上月的16.2%升至88.8%；認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例由上月的50.7%降至4.2%?！?月份以來(lái)客流確實(shí)有所減少，成交情況也較為平淡，尤其春節(jié)過(guò)后?！北背絹嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)一家合資品牌4S店負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示，“但也基本符合預(yù)期，每年春節(jié)前后都是銷售淡季?！?受此影響，1月份4S店成交率與上月相比也出現(xiàn)明顯下降。結(jié)果顯示，認(rèn)為1月份成交率“下降”的經(jīng)銷商比例由上月的10.3%升至58.7%；認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例由上月的64.7%降至9.1%。 值得關(guān)注的是，市場(chǎng)的情況在2月恐怕也無(wú)法得到扭轉(zhuǎn)。顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷商比例由29.4%降至4.2%；認(rèn)為市場(chǎng)需求“減少”的比例由38.2%升至67.8%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，2月份經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況將差于1月。顯示，認(rèn)為2月份經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例由20.6%降至9.1%，認(rèn)為“不好”的比例由11.0%升至36.4%。 對(duì)此，郎學(xué)紅建議：“經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?！?政策與節(jié)日雙重推手 高達(dá)61.5%的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)幾乎回到2015年市場(chǎng)行情不佳的光景。不過(guò)，2017年開(kāi)年即出現(xiàn)這一情況在相當(dāng)程度上是受到了政策與節(jié)日等特殊因素影響。 今年1月1日起，購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車已經(jīng)開(kāi)始按照7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。而在此之**年多的時(shí)間里，我國(guó)對(duì)于1.6升及以下排量的乘用車的購(gòu)置稅實(shí)施減半優(yōu)惠，按照5%的稅率征收。這一政策的變化意味著，相比于去年，消費(fèi)者購(gòu)買一輛10萬(wàn)元的車需要多花兩千多元。 如今，購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡政策實(shí)施已有一個(gè)多月，對(duì)于市場(chǎng)的影響已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)?！跋啾?2月份，市場(chǎng)的需求和銷量明顯下滑，1月份的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)受到1月份銷量下滑的影響。 
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